We hebben bijna ons streefgetal van 15000 bereikt! Jouw ondertekening helpt om onze zaak kracht bij te zetten. Dank je wel.
We gaan door met het belang van yoga onder de aandacht te brengen met ons
Lenteoffensief. Yogadocenten en -beoefenaars treden zaterdag 20 maart naar buiten met hun actie ‘Spring op je mat’. Gerreke van den Bosch, voorzitter van de landelijke Vereniging Yogadocenten Nederland (VYN) benadrukt dat het een individuele actie is maar toch ook gezamenlijk. “Samen met de Vereniging Yogascholen Nederland vragen wij al onze leden en hun cursisten om het stof uit hun mat te slaan in ‘Springtime’. Zaterdag 20 maart begint de lente. Wij staan te popelen om een nieuwe start te maken. Voor ons is dit een manier om aandacht te vragen voor onze situatie. Het is niet de bedoeling dat we samenkomen en yoga doen. Het gaat erom dat de deelnemers hun mat uitrollen in de tuin, voor de deur of een andere plek en daar dan een foto van maken. Iedereen die meedoet kan een opname maken van het individuele ‘Spring op je mat moment’. Dat kan de hele dag. De foto wordt gedeeld via social media, tag en andere kanalen.”
Kijk voor meer informatie op https://www.yoganederland.nl/nieuws/spring-op-je-mat-lenteoffensief-van-vyn-en-vysn/ of op facebook van de genoemde verenigingen. Voor een foto op Facebook en Instagram gebruik de hashtags #springopjemat #yogadoetietsmetje #yogascholenopen”.
Dank jullie allen, nogmaals, voor het ondertekenen :) klik op afbeelding bekijken om de hele foto met mijn Smiley-Schotel én geveltuin te zien.
Op 27 augustus 2015 schreef wethouder Litjens een brief aan de gemeenteraad (kenmerk IB/UIT/2015000289, nog niet online?) over de start van de inrichting van de IJzijde van het Centraal Station. De wethouder heeft de opdracht gegeven de verkeerssituatie extra te begeleiden en te monitoren. Tegelijkertijd worden aanvullende verkeersmaatregelen voorbereid om snel in te kunnen grijpen mocht de monitoring hier aanleiding toe geven. De rest van de brief gaat over dat het er druk is, wat shared space (gedeeld ruimtegebruik) is en waarom op deze plek. Relevantst hier is waarom niet voor verkeerslichten is gekozen: Bij een verkeerslichtenregeling moet het verkeer uit alle richtingen geregeld worden. Ruimtelijk is dit moeilijk in te passen.
Het merendeel van de verkeersdeelnemers zou 80% van de tijd voor een rood licht komen te staan. Dit leidt naar verwachting tot massaal negeren van het rode licht. (...) Verkeerslichten zijn niet aan de orde geweest in de Centrale Verkeerscommissie (met als leden: DRO, DIVV, GVB, Brandweer, Verkeerspolitie), omdat men het op voorhand geen optie vond op deze plek. Dat komt vooral omdat de noordzijde van de 'kruising' een breed plein is, en geen fietspad, waar periodiek een hele grote bulk verkeer gelijktijdig afkomt. (...) Ik zie geen aanleiding om deze redenen in twijfel te trekken of te heroverwegen. Nou, ondergetekenden van deze petitie wel! Je kan beter naar fietsers luisteren dan naar de verkeersambtenaren, het vervoerbedrijf, de brandweer en de politie. Wij gaan daar nota bene elke dag fietsen!
Ondertussen, in Utrecht, heeft innovatiebureau Springlab het idee van een groene golf voor fietsers al verder technisch uitgewerkt. Minder bezwaren om het te realiseren op deze plek snel nadat het shared space concept mislukt in de praktijk! Het heet de Light Companion en de uitwerking wordt op lightcompanion.bike gevisualiseerd. .
AAN ALLE BETROKKENEN, DE ONTWERP OMGEVINGSVERGUNNING IS TER INZAGE GELEGD, DIT BETEKENT DAT ZIENSWIJZEN TEGEN DE SLOOP KUNNEN WORDEN INGEDIEND!!!! ZIE OOK: http://www.denhaag.nl/home/bewoners/actueel/gemeenteberichten/to/Crispijnstraat-72-en-Crispijnstraat-ter-plaatse-van-74-1.htm) DANK VOOR UW STEUN!!!.
Mooi stuk geschreven in de Nieuwe Meerbode.
De facebookpagina: https://www.facebook.com/groups/uithoornlijn/?fref=ts.