Recente studies hebben aangetoond dat 1 op de 3 vrouwen klachten hebben tijdens hun menstruatie. Velen van hen zelfs zoveel dat het tijdens deze periode hun dagelijks doen beperkt. Vrouwen ervaren deze klachten echter allen in stilte en gaan ervan uit dat dit normaal is. Dit is wat hen wordt meegegeven, ook vanuit de eerstelijns zorg is dit vaak het beeld. Dat de studies verder aangeven dat er van deze vrouwen velen lijden aan endometriose is voor ons geen verrassing. Endometriose komt voor bij 1 op de 10 vrouwen. Adenomyose komt zelfs voor bij 1 op de 5 vrouwen. 2 aandoeningen die zich uiten in overmatige pijnklachten en overmatig bloedverlies tijdens de menstruatie. Klachten worden in de loop der tijd alleen maar erger. Omdat veel vrouwen zich niet bewust zijn dat deze klachten niet normaal zijn blijven ze te lang rondlopen zonder hulp te vragen. Hier willen we verandering in brengen. Wereldwijd zijn er reeds meerdere landen waarin menstruatie onderwijs standaard wordt opgenomen in het onderwijs. De Wereld Endometriose Organisatie omarmd dit onderwijs van harte. In Nederland zijn wij vorig jaar met een pilot begonnen om op middelbare scholen voorlichting te gaan geven. Dit werd heel positief ontvangen. Nu zijn we klaar voor de volgende stap. Dit moet ook aandacht krijgen van de overheid. Daarom willen wij na het zomerreces de kamer de petitie “Educatie op middelbare scholen over menstruatiewelzijn” aanbieden. Hier hebben we jullie hulp bij nodig. Teken deze petitie en deel het dan zo veel mogelijk.
https://www.radboudumc.nl/nieuws/2019/menstruatieklachten-belemmeren-dagelijks-functioneren
https://www.vu.nl/nl/nieuws-agenda/agenda/2017/okt-dec/08dec_profdr-jaf-huirne.aspx
https://endometriosis.ca/news/article/wes-endorses-menstrual-education-programme/
Op het Democratic Challenge Festival op 5 oktober 2015 in De Nieuwe Stad in Amersfoort komen vernieuwers van de lokale democratie bijeen. Er zijn 99 experimenten die zich hier laten zien met hun plan om een impuls te geven aan de vernieuwing van de lokale democratie.
U kunt zich aanmelden om mee te helpen met deze projecten. Op het festival kun je: - kennismaken met de experimenten uit de Democratic Challenge;- in een Collegetour vragen stellen aan minister Ronald Plasterk en David van Reybrouck (auteur van Tegen Verkiezingen);- naar de democratische veiling van experimenten die een pilotgemeente zoeken;- oefenen met nieuwe democratisch werkvormen in de praktijk;- in de 'meedenktank' en de 'projectgarage' aan de slag met experimenten. Het ministerie van Binnenlandse Zaken doet hiermee een oproep aan burgers, ambtenaren en politici voor ideee?n over lokale democratische vernieuwing. Petities.nl zal aanwezig zijn met een voorstel voor de 'crowdfunded lobbyist' en met een pleidooi om bestuurders voortaan niet meer uit politieke partijen te laten komen.
Democratic ChallengeDank jullie allen, nogmaals, voor het ondertekenen :) klik op afbeelding bekijken om de hele foto met mijn Smiley-Schotel én geveltuin te zien.
Op 27 augustus 2015 schreef wethouder Litjens een brief aan de gemeenteraad (kenmerk IB/UIT/2015000289, nog niet online?) over de start van de inrichting van de IJzijde van het Centraal Station. De wethouder heeft de opdracht gegeven de verkeerssituatie extra te begeleiden en te monitoren. Tegelijkertijd worden aanvullende verkeersmaatregelen voorbereid om snel in te kunnen grijpen mocht de monitoring hier aanleiding toe geven. De rest van de brief gaat over dat het er druk is, wat shared space (gedeeld ruimtegebruik) is en waarom op deze plek. Relevantst hier is waarom niet voor verkeerslichten is gekozen: Bij een verkeerslichtenregeling moet het verkeer uit alle richtingen geregeld worden. Ruimtelijk is dit moeilijk in te passen.
Het merendeel van de verkeersdeelnemers zou 80% van de tijd voor een rood licht komen te staan. Dit leidt naar verwachting tot massaal negeren van het rode licht. (...) Verkeerslichten zijn niet aan de orde geweest in de Centrale Verkeerscommissie (met als leden: DRO, DIVV, GVB, Brandweer, Verkeerspolitie), omdat men het op voorhand geen optie vond op deze plek. Dat komt vooral omdat de noordzijde van de 'kruising' een breed plein is, en geen fietspad, waar periodiek een hele grote bulk verkeer gelijktijdig afkomt. (...) Ik zie geen aanleiding om deze redenen in twijfel te trekken of te heroverwegen. Nou, ondergetekenden van deze petitie wel! Je kan beter naar fietsers luisteren dan naar de verkeersambtenaren, het vervoerbedrijf, de brandweer en de politie. Wij gaan daar nota bene elke dag fietsen!
Ondertussen, in Utrecht, heeft innovatiebureau Springlab het idee van een groene golf voor fietsers al verder technisch uitgewerkt. Minder bezwaren om het te realiseren op deze plek snel nadat het shared space concept mislukt in de praktijk! Het heet de Light Companion en de uitwerking wordt op lightcompanion.bike gevisualiseerd. .
AAN ALLE BETROKKENEN, DE ONTWERP OMGEVINGSVERGUNNING IS TER INZAGE GELEGD, DIT BETEKENT DAT ZIENSWIJZEN TEGEN DE SLOOP KUNNEN WORDEN INGEDIEND!!!! ZIE OOK: http://www.denhaag.nl/home/bewoners/actueel/gemeenteberichten/to/Crispijnstraat-72-en-Crispijnstraat-ter-plaatse-van-74-1.htm) DANK VOOR UW STEUN!!!.
Mooi stuk geschreven in de Nieuwe Meerbode.