De petitionaris van de petitie Stop onnodige regeldruk voor vrijwilligers in besturen vraagt u de petitie te ondertekenen:
"Maak ons vrijwilligers niet gek!
Gek word je ervan! Als vrijwilligersorganisatie moet je vaak voldoen aan dezelfde regels als grote commerciële bedrijven. Als vrijwilliger besteed je daardoor al snel meer tijd aan bureaucratie dan aan je doelen en je passie. Dat moet stoppen! De Rijksoverheid moet beseffen dat vrijwilligers hun vrijwilligerswerk te goeder trouw in hun vrije tijd doen, vaak naast betaalde baan of zorgtaak. Wij weten wie de echte uiteindelijk belanghebbende is van ons vrijwilligerswerk: de hele samenleving."
Teken ook de petitie https://stopregeldrukvrijwilligers.petities.nl
P.S. Iedereen kan deze petitie ondertekenen, ook als je niet in een bestuur zit."
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
Klik hier om naar het artikel te gaan.
Klik hier om naar het artikel te gaan..
De achterblijvers van Danaë Moons -die na een ongeluk in Indonesie vermist is geraakt-doen in Pauw hun verhaal. Ze vertellen over de vermissing en de problemen waar ze tegen aan lopen.
Artikel Transport-online over start petitie Status Vermist.
Inger de Vries vertelt haar persoonlijke verhaal over de gevolgen voor achterblijvers in geval van een vermissing tijdens een talkshow op Omroep Gelderland.
In dit artikel wordt gesproken over de vermissing van Wilbo Wieringa en de problemen waar zijn broer als achterblijver tegen aan loopt zoals schuldeisers die aankloppen en regelingen met verzekeringen. http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=217436&ga=1.37381920.108317260.1431375503&ga=1.177237669.1867169565.1431870621.
Volgens het ANP steunt de Tweede Kamer al een onderzoek naar een 'Rondje om de Kerk'. De uitkomst van het onderzoek moeten we nog even afwachten, maar tot die tijd is deze petitie actueel.
Het zou goed zijn als de uitkomsten van het onderzoek samenvallen met het indienen van deze petitie die steun van burgers aangeeft.
Lees het ANP-bericht bij Treinreiziger.nlDe consumentenorganisaties in het Locov wijten de ontevredenheid aan de gevolgen van enkele grote verstoringen. Wanneer de verstoringen verholpen waren, bleken NS en ProRail niet in staat de dienstregeling weer op te pakken. .