Updates
Stand van zaken muziekcentrum Westerveld
De petitie heeft, samen met de verzamelde fysieke handtekeningen, 414 handtekeningen opgeleverd die op 13 december jongstleden zijn aangeboden aan wethouder Henk Doeven van de gemeente Westerveld (zie foto). Hartelijk bedankt voor uw steun!
Mede dankzij de petitie is het voortbestaan van Muziekcentrum Westerveld (MCW) hoog op de agenda van de gemeente Westerveld komen te staan. Op 2 januari jongstleden is er een voorstel van Stichting Cultuurbrug aan het College van burgemeester & wethouders (B&W) gepresenteerd door Michiel Gerringa (eigenaar MCW), Herman Huisman (voorzitter Stichting Cultuurbrug) en mij.
Als dit voorstel wordt goedgekeurd, krijgt de stichting een subsidie en zou sluiting van het muziekcentrum voorkomen kunnen worden. Het voorstel beschrijft hoe de stichting de binnenschoolse muziekeducatie (muziekprojecten op basisscholen uit de regio) en de buitenschoolse muziekeducatie (muzieklessen op het centrum) gaat verzorgen in Westerveld. Daarnaast willen ze ook andere disciplines, zoals dans en musical, gaan aanbieden. En dit alles met als basis Muziekcentrum Westerveld én tegen lagere tarieven zodat alle activiteiten voor iedereen toegankelijk worden.
Op dit moment krijgt Scala Centrum voor de Kunsten uit Meppel subsidie van de gemeente Westerveld. Scala is een grote organisatie die opereert in verschillende gemeentes in Drenthe en Overrijssel, en op dit moment de binnenschoolse muziekeducatie in Westerveld doet. Op 21 januari aanstaande zal de directeur van Scala een presentatie houden voor de gemeenteraad en het College van B&W. Want het spreekt voor zich dat Scala de subsidiepot niet kwijt wil raken.
Het is erop of eronder!
Het is voor de gemeenteraad belangrijk om de betrokkenheid van de Westerveldse inwoners te zien. Uw aanwezigheid kan het verschil maken. Dus bij deze een oproep: kom 21 januari en/of 4 februari naar de raadsvergadering in de raadszaal van het gemeentehuis in Diever. Aanvang: 20.00 uur.
Video: Muziekcentrum Westerveld is... van ons!
Ik hoop u dan ook 21 januari en/of 4 februari te mogen begroeten!
Met muzikale groet, Sandy Alblas
Hoe loopt zo'n spoorlijn dan?
Een nieuwe spoorlijn van Delft naar Middelburg zou grotendeels parallel moeten lopen aan de N57, met 18 stations langs de dorpen aan die weg bij: Schipluiden, Maasland, Maassluis, Rozenburg, Zwartetaal, Vierpolders, Nieuwenhoorn, Molecaten Park Rondeweibos, Goedereede, Ouddorp, Visschershoek, Ellemeet, Noordwelle, Burgh-Haamstede, Wetenschouwen, De Banjaard, Ruiterplaat en Veere.
Zo'n nieuwe spoorlijn is 86 kilometer lang en heeft 2 tunnels.
1 tunnel is van Delft naar Zwartetaal (19 kilometer lang) en maakt na Delft een aftakking naar rechts. Deze tunnel loopt onder de Broekpolder richting Maasland en Maasluis, het industrieterrein bij Rozenburg en het dorpje Zwartetaal. Dde stations tussen Delft en Zwartetaal zijn dan ondergronds. Bij Zwartetaal komt de spoorlijn weer naar boven en rijdt hij tot de Banjaard grotendeels parallel aan de N57. Er zouden dan ook 2 grote apparte bruggen voor de spoorlijn moeten worden gebouwd bij de Haringvlietsluizen en bij de Delta-werken. Als de N57 bij de Banjaard rechtraf buigt dan moet de spoorlijn rechtdoor gaan richting Ruiterplaat. Bij Ruiterplaat moet er dan een tunnel van 5 kilometer komen onder het Veerse Meer en een ondergronds station in Veere. Na Veere kan de spoorlijn weer naar boven komen en door de Klevenskerke-polder aansluiten op de spoorlijn Roosendaal-Vlissingen en doorrijden naar Middelburg en Vlissingen. Laat over deze nieuwe spoorlijn dan een (dubbeldekker) Intercity van Vlissingen naar Haarlem rijden die langs deze dorpen rijdt en na Delft over het bestaande spoor via Den Haag, Leiden en Heemstede naar Haarlem. De huidige NS-intercity zal in de toekomst namelijk niet meer via Delft, Den Haag en Leiden rijden, maar die gaat vanaf Rotterdam over de HSL non-stop via Schiphol naar Amsterdam. Met deze nieuwe spoorlijn zal niet alleen het verkeer op de N57 minder druk worden, maar dan behouden ook Delft, Den Haag, Leiden en Haarlem hun rechtstreekse treinverbinding met Zeeland.
1500 ondertekenaars! Help ons om dit te verdubbelen!
1500 keer ondertekend. Een geweldig resultaat!
Beste mensen,
Om uw en onze stem richting de beslissers in Provinciale Staten van Noord-Holland nog meer kracht te geven, vragen wij u of uw deze petitie aan vrienden & kennissen wilt delen.
Met het verzoek om ook onze petitie te ondertekenen. Met een beetje goede wil van ieder van u kunnen we wellicht 3.000 handtekening krijgen.
Kijk ook op facebook: link to Google En laat u informeren wat Houd Broekpolder Leefbaar doet. Ook kunt u ons ondersteunen door onze Facebook te linken, te volgen en te delen.
Gezamenlijk werken we aan het leefbaar houden voor de Heemskerkse & Beverwijkse deel van de mooie wijk Broekpolder.
Hartelijk dank voor uw steun,
Namens Houd Broekpolder Leefbaar
Cees van der Kolk
Bomenkaart Haren
Welke bomen in onze gemeente zijn waardevol voor u als burger en waarom.
voorbeeld; Eerste kus, een vogelnest, andere dieren/factoren waar de (onderhoudsdienst van de) gemeente rekening mee moet houden. Natuurlijk zijn alle bomen waardevol.
We kunnen u verhaal goed gebruiken.
contact:memail55555@gmail.com
Als er vrijwilligers zijn die hier aan willen meewerken dan gaan we zoveel mogelijk groen in kaart brengen)
Ik ben deze kaart begonnen naar aanleiding van mijn petitie
Samen staan we sterker
Beste ondertekenaars,
Ik ben dankbaar en trots, dat binnen 48 uur meer dan 650 mensen deze petitie ondertekend hebben. Ik voel mij gesteund door de vele positieve reacties.
Bedankt!
Fijn als u de petitie eerdaags (nog) een keer wilt delen in uw netwerken.
Met opgeruimde en strijdbare groet, René
Niet zeker
Update,Het is niet de bedoeling, dat jullie mensen,of een instelling zwart gaan maken,Op Facebook uit maken voor wat dan ook.Er staat een Petitie online,Maar is nog steeds niet in geleverd,Als je iets niet bevalt ,dan kan je die tekenen,MAAR HET IS HELEMAAL NOG NIET ZEKER OF DE KANTINE DICHT GAAT...MAAR HET LAATSTE WAT JE DOET,IS MENSEN BELEDIGEN,OF UIT MAKEN,VOOR WAT DAN OOK,. Bij deze distantieer ik me ook van alle paarde lullen ,Die dit doen. Het zijn de mensen die niet op de Camping staan. Er was nog geen afspraak gemaakt ,met de eigenaar, van de Camping .De Petitie zou pas aan geboden worden ,naar een gesprek ,met de eigenaar .Dus bij deze wil ik mijn excuus aanbieden,Aan Campingbetuwe .voor het gedrag,van de lamzakken ,die dit gedaan hebben.En vraag dan ook om de gemaakte Berichten te verwijderen,en je als buiten staander ,niet met interen gelegenheden te bemoeien . Het is pas WAAR als het gesprek heeft plaats gevonden. Vriendelijke groet .de Bewoners van de Campingbetuwe .
NRC: "Behoorlijk vies, al die brommers op het fietspad", Telegraaf: "Fietser dupe van vervuilende scooters"
"Scooters en brommers dragen veel bij aan vuile lucht op fietspaden. Tijd voor een verbod, vinden GGD-onderzoekers." (...) "„Wanneer fietsers enige tijd staan te wachten achter een brommer, kan hun dat een flinke dosis luchtverontreiniging opleveren”, aldus het onderzoek." lees verder in NRC Handelsblad, 6 maart 2017 Dus extra reden voor een opstelstrook achter de fietsers.
De Telegraaf kopt "Fietser dupe van vervuilende scooters"
Nu.nl schrijft: 'Vervuilende scooters slecht voor gezondheid fietsers' en [AT5 schrijft: Uitstoot scooters ongezond voor fietser: 'Verplaats scooters naar rijbaan'
De Stentor: "3.624 stemmen tegen koopzondag in Kampen"
De petitie tegen koopzondagen in Kampen heeft 3.624 steunbetuigingen opgeleverd. Het resultaat werd donderdagavond (...) Lees verder
Ook in het Reformatorisch Dagblad van 2 maart 2017:
Tegenstanders van de uitbreiding van het aantal koopzondagen in Kampen hebben donderdagavond 3624 handtekeningen aangeboden aan burgemeester Koelewijn.
De overhandiging werd gedaan door initiatiefnemer Jack Albers en M.
M. Markusse, de oud SGP-wethouder van Kampen en oud-burgemeester van de voormalige gemeente IJsselmuiden
De afgelopen maanden ontstond (...) lees verder
wijnemenjemee.nl in 2012: ‘Trek de Noord/Zuidlijn door naar Schiphol’
"Reinder Rustema startte drie weken geleden met een petitie voor het doortrekken van de nieuwe metrolijn. Of wij hier aandacht aan wilden schenken? Bij deze." (...) Lees verder op wijnemenjemee.nl.