Vanmorgen hebben we een reactie gekregen van de Beleidsmedewerker afdeling BBOR van de Gemeente Haarlem. In antwoord op onze vragen, schrijft hij:
De afgelopen jaren is er in Nederland een toename van het aantal ratten geconstateerd. Reden hiervan is klimaatverandering en een verbod op verkoop van rodenticiden (rattengif). Klemmen en vallen zijn derhalve de meest gebruikte middelen om overlast te voorkomen. De gemeente Haarlem is zich hiervan bewust van de problematiek.
De gemeente Haarlem is de eerste gemeente in Nederland die gestart is een pilot met zgn. smartvallen in het riool. De resultaten van deze pilot worden eind van dit jaar geëvalueerd. Daarnaast komt bij een melding de uitvoerende partij ten alle tijden kijken en zet een plan van aanpak uit.
De gemeente Haarlem neemt deze problematiek serieus en stopt veel tijd en kosten in een oplossing, zeker ten opzichte van andere gemeenten. De uitvoerende partij geeft ook adviezen aan de bewoners om zelf actie te ondernemen. Specifiek voor de Transvaalbuurt zijn veel kruipruimtes niet toegankelijk om inspectie te kunnen doen. Hier wordt dan ook geadviseerd om deze kruipruimte toegankelijk te maken. Ook de vertakking van het hoofdriool naar de woning is eigendom van de bewoner. Een rookproef wordt geadviseerd, maar de kosten hiervoor zijn voor de huiseigenaar.
Desalniettemin wordt reeds geruime tijd gekeken naar structurele oplossingen voor dit probleem. Tot op heden is er nog geen aanwijsbare structurele oplossing voor dit probleem.
Meldingen en klachten komen in een klachtenregistratiesysteem terecht en worden opgepakt door de daarvoor verantwoordelijke afdeling. Voor zover bekend worden deze altijd opgevolgd. De uitvoerende partij zet niet alleen klemmen, maar brengt ook advies uit over haar bevindingen.
In januari 2021 wordt de pilot van de smartvallen geëvalueerd en zal naar de Raad een advies uitgebracht worden.
Hoewel de antwoorden soms niet helemaal stroken met onze ervaringen (er zijn buren die hebben aangegeven al meer dan 18 jaar overlast van ratten te hebben - dat is langer dan "de afgelopen jaren"...) zien wij deze antwoorden toch als een eerste voorzichtige stap voorwaarts.
Wij gaan de afdeling BBOR van de Gemeente Haarlem vragen of wij op de hoogte gehouden kunnen worden van de evaluatie van de pilot met de smartvallen en het advies dat vervolgens aan de Raad wordt verstrekt. Dit zullen we doen samen met deze petitie , als deze op 1 december afloopt, zodat dit verzoek meegenomen kan worden bij de evaluatie in januari 2021. Op basis van deze uitkomst zullen we kijken welke stappen wij nog kunnen nemen.
Tot deze tijd blijft ons advies
1: laat buurtgenoten die deze petitie nog niet hebben ondertekent, die ajb tekenen voor 1 december as.
2: blijf meldingen van ratten(overlast) doorgeven aan de gemeente zodat dit probleem iig tot de evaluatie van januari 2021 vol op hun radar blijft
3: als je lid bent van een politieke partij en\of contacten hebt met lokale politici, blijf hen hier dan vooral op aanspreken en verwijs naar deze petitie en de aankomende evaluatie in januari 2021
Mocht je verder nog ideeën of plannen hebben mbt hiertoe, stuur dan even een e-mail naar yoeniversal@yahoo.com ovv "Transvaalbuurt Haarlem rattenvrij"
Iedereen ontzettend bedankt voor de interesse, deelname en inititatieven!
Beste medestander,
Als u onze petitie 'Nee tegen groei van Schiphol' heeft ondertekend hebben wij nieuws voor u.
Vandaag hebben wij in samenwerking met vijf andere bewonersgroepen een petitie gestart waarin we de regering verzoeken strenge voorwaarden te stellen aan het verstrekken van noodhulp aan de luchtvaartindustrie.
Wij zijn van mening dat staatssteun voor de luchtvaart gepaard moet gaan aan harde afspraken over krimp van de sector en verbeteringen op het gebied van leefomgeving, milieu, klimaat en veiligheid.
We hopen dat u ons ook in deze petitie wil steunen en vragen u daarom vriendelijk deze te ondertekenen. Dat kan via https://eisenaanluchtvaartsteun.petities.nl Het kost u maar een minuutje van uw tijd.
De vorige petitie heeft overigens zo'n 11.500 handtekeningen opgeleverd die wij onlangs hebben aangeboden aan de Tweede Kamer.
Een verslag van die overhandiging vindt u bij NH Nieuws.
Alvast hartelijk dank voor uw moeite en support, SchipholWatch Max van Dam
Op 11 februari 2020 om 13:45 is deze petitie overhandigd aan de Tweede Kamer. De fractiespecialisten luchtvaart hebben als commissie de petitie in ontvangst genomen.
Bron: tweedekamer.nl
Dik een uur nadat we deze petitie live hebben gezet, hebben we van Twitter een zogenaamde shadowban gekregen. Dit wordt meestal veroorzaakt doordat anderen je op Twitter rapporteren.
Dat zullen niet de volgers zijn van ons Twitter-account, vermoeden we. Het zou daarom fijn zijn als u deze petitie ondertekent ook even de tweet van één van onze volgers retweet, zodat we hopelijk zo snel mogelijk van die ban af zijn. Vrijheid van meningsuiting is een groot goed. In onze optiek. Please retweet this
Ik ben verrast hoeveel mensen deze petitie hebben ondertekend. Ik zal zorgen om voor meer effect te zorgen door middel van brieven te schreven.
Blijf deze petitie delen zodat onze stem hoorbaar blijft!
https://www.bbc.com/news/uk-scotland-51958208.
Waarom massaal in de supermarkten??? Graag gedoseerd naar binnen dit wegens besmetting!!! .
Ook de Aalsmeerse bewonersvereniging BWA schaart zich achter de petitie "Stel voorwaarden aan staatssteun luchtvaart". Er zitten nog meer bewonersverenigingen in de pijplijn, echter dit is een belangrijke groep.
Aalsmeer is één van de gemeenten die het zwaarst getroffen wordt door de overlast en vervuiling van Schiphol. Welkom!
De petitie 'Stel voorwaarden aan staatssteun luchtvaart' wordt bij aanvang ondersteund door vier groepen: BTV-Rotterdam, HoogOverijssel, Red Gelderland, SOS-Zaanstreek en SchipholWatch. Andere groepen of organisaties zijn van harte uitgenodigd ook op te treden als mede-petitionaris.
Stuur een mailtje aan info@schipholwatch.nl en we vermelden uw support in een nieuwsbericht bij deze petitie. Uiteraard verwachten we dan wel dat u de petitie actief ondersteunt, bij voorbeeld door deze te delen via bij voorbeeld uw website en sociale media!