Updates

Vanmorgen hebben we een reactie gekregen van de Beleidsmedewerker afdeling BBOR van de Gemeente Haarlem. In antwoord op onze vragen, schrijft hij:

• De afgelopen jaren is er in Nederland een toename van het aantal ratten geconstateerd. Reden hiervan is klimaatverandering en een verbod op verkoop van rodenticiden (rattengif). Klemmen en vallen zijn derhalve de meest gebruikte middelen om overlast te voorkomen. De gemeente Haarlem is zich hiervan bewust van de problematiek.

• De gemeente Haarlem is de eerste gemeente in Nederland die gestart is een pilot met zgn. smartvallen in het riool. De resultaten van deze pilot worden eind van dit jaar geëvalueerd. Daarnaast komt bij een melding de uitvoerende partij ten alle tijden kijken en zet een plan van aanpak uit.

• De gemeente Haarlem neemt deze problematiek serieus en stopt veel tijd en kosten in een oplossing, zeker ten opzichte van andere gemeenten. De uitvoerende partij geeft ook adviezen aan de bewoners om zelf actie te ondernemen. Specifiek voor de Transvaalbuurt zijn veel kruipruimtes niet toegankelijk om inspectie te kunnen doen. Hier wordt dan ook geadviseerd om deze kruipruimte toegankelijk te maken. Ook de vertakking van het hoofdriool naar de woning is eigendom van de bewoner. Een rookproef wordt geadviseerd, maar de kosten hiervoor zijn voor de huiseigenaar.

• Desalniettemin wordt reeds geruime tijd gekeken naar structurele oplossingen voor dit probleem. Tot op heden is er nog geen aanwijsbare structurele oplossing voor dit probleem.

• Meldingen en klachten komen in een klachtenregistratiesysteem terecht en worden opgepakt door de daarvoor verantwoordelijke afdeling. Voor zover bekend worden deze altijd opgevolgd. De uitvoerende partij zet niet alleen klemmen, maar brengt ook advies uit over haar bevindingen.

• In januari 2021 wordt de pilot van de smartvallen geëvalueerd en zal naar de Raad een advies uitgebracht worden.

Hoewel de antwoorden soms niet helemaal stroken met onze ervaringen (er zijn buren die hebben aangegeven al meer dan 18 jaar overlast van ratten te hebben - dat is langer dan "de afgelopen jaren"...) zien wij deze antwoorden toch als een eerste voorzichtige stap voorwaarts.

Wij gaan de afdeling BBOR van de Gemeente Haarlem vragen of wij op de hoogte gehouden kunnen worden van de evaluatie van de pilot met de smartvallen en het advies dat vervolgens aan de Raad wordt verstrekt. Dit zullen we doen samen met deze petitie , als deze op 1 december afloopt, zodat dit verzoek meegenomen kan worden bij de evaluatie in januari 2021. Op basis van deze uitkomst zullen we kijken welke stappen wij nog kunnen nemen.

Tot deze tijd blijft ons advies

1: laat buurtgenoten die deze petitie nog niet hebben ondertekent, die ajb tekenen voor 1 december as.

2: blijf meldingen van ratten(overlast) doorgeven aan de gemeente zodat dit probleem iig tot de evaluatie van januari 2021 vol op hun radar blijft

3: als je lid bent van een politieke partij en\of contacten hebt met lokale politici, blijf hen hier dan vooral op aanspreken en verwijs naar deze petitie en de aankomende evaluatie in januari 2021

Mocht je verder nog ideeën of plannen hebben mbt hiertoe, stuur dan even een e-mail naar yoeniversal@yahoo.com ovv "Transvaalbuurt Haarlem rattenvrij"

Iedereen ontzettend bedankt voor de interesse, deelname en inititatieven!

De petitie is inmiddels door ruim 200 mensen ondertekend en gedeeld. Ook de media heeft lucht gekregen van deze actie van betrokken ouders. De lokale omroep Leeuwarden besteed er aandacht aan in hun ochtendprogramma "Leo ochtendshow" van 25 juli.

Hebben we de boel niet als analfabeten en kunstontkenners, die het psychische conflict met vliegrampen uit de Medusa Touch van Van Greenaway en de verfilming ervan met Richard Burton slechts als waanidee af konden doen, ondanks het wereldwijde succes van zowel het boek als de bioscoopfilm, met Bijlmerrampen op hoofdsteden op lopen lichten als de meest onnozele "tornadoproefkonijnen", toen zo'n geval daadwerkelijk bij onszelf voor was gekomen?!.

Betere doorstroming, minder vervuiling en minder geluidsoverlast: de A10 West zou wat een groepje omwonenden betreft een stadsstraat moeten worden.

En dat zou betekenen dat er in plaats van 80 nog maar 50 kilometer per uur gereden mag worden. De groep ziet eigenlijk maar voordelen: 'We verwachten dat je dan juist sneller rijdt, omdat er minder snelheidsverschillen zijn en dus minder files.

Waarvoor zouden we toch alleen maar als proefkonijnen voor het aantonen van defecten in vliegtuigen hoeven te worden misbruikt? Zouden we te weinig aan ons leven gehecht kunnen zijn geraakt, dat we er alleen maar zo nonchalant en "11-septembertragisch" achter aan hoeven te blijven gaan?! Wat heeft het toch voor zin om als zulke curieuze proefkonijnen geschiedenis te blijven schrijven?! Wie zou er toch nog op zulke malloten mogen blijven stemmen?! Met zo'n idiote democratie kan het ook nooit goed aflopen!.

Allicht behalen zulke hoogst educatieve "vliegrampexperimenten" een mirakels niveau, zelfs nog dat van een "tornadomirakel", desondanks zou men er toch niet zo gretig als een achterlijk stuk "tornadoaddergebroed" achteraan moeten willen gaan, door daar geen enkele aanstoot aan te willen nemen. Wachten tot de bom valt kan bij zulke experimenten goed "11-septembertragisch" uit de hand lopen!.

Wilt u ons blijven steunen om camping Waterhout in Almere voort te zetten? Teken dan deze petitie..

Vandaag zijn we bij een tijdelijke opslaglocatie gaan kijken. De eerste indruk is prima en we zullen samen met de gemeente gaan kijken hoe nu verder.

Dagelijks vinden nog mensen de weg naar de petitie. Inmiddels is er door een gemeenteraadslid om meer informatie gevraagd over de situatie op de Nassaukade. Omdat het zomerreces eraankomt en die tijd goed gebruikt kan worden voor meer ondersteuning in de vorm van handtekeningen onder deze petitie hebben wij besloten de petitie nog langer open te stellen dan de eerder genoemde datum van 26 juli.