Rotterdam gooit hogere ogen als Songfestival-stad dan Maastricht, volgens een meerderheid van Nederlanders. Ruim 60 procent vindt Rotterdam (zeer) geschikt, tegen 40 procent voor Maastricht. Als argumenten voor Rotterdam pleit dat men het een grote en bekende stad vindt, met veel voorzieningen die goed bereikbaar is over land, lucht en water. Ahoy vindt men bovendien een goede locatie. Voor Maastricht geldt dat men het een mooie en gezellige stad vindt met een Europese uitstraling. Minpunten aan de zuidelijke mededinger naar het Songfestival zijn dat het niet centraal gelegen is en geen vliegveld nabij zou hebben. Ook 'Rotjeknor' heeft overigens nadelen volgens mensen die de stad minder geschikt vinden. De stad zou niet mooi genoeg zijn en al te veel toeristen & evenementen hebben. (...) lees verder De uitkomsten zijn berekend zonder inwoners uit de provincie Limburg cq Zuid-Holland. Daar werd namelijk massaal op de eigen favoriet gestemd.
Teken voor behoud troeteleik bij: Red samen met ons de Troeteleik www.ijk.nl/troeteleik
.
Op 18 februari stopt de mogelijkheid om te ondertekenen. Je kunt nu nog in je omgeving vragen of men ons wil ondersteunen in ons streven om het ziekenhuis in Waalwijk te behouden voor klinische zorg i.p.v.
alleen een polikliniek. Steun ons door alle mensen in je omgeving hierop attent te maken en te verwijzen naar deze petitie. Eind van deze maand bied ik hem aan, aan het bestuur van het ETZ. Wanneer er mensen mee willen kunnen ze dit aangeven via frans@vdgd.nl
Oók met een groeistop op Schiphol kan KLM zijn zakelijke netwerk uitbouwen, schrijven Hans Buurma en Matt Poelmans, respectievelijk voorzitter van de Werkgroep Toekomst Luchtvaart en woordvoerder van de bewoners in de Omgevingsraad Schiphol.
(...) Kan de KLM het zakelijke netwerk dan wel ontwikkelen bij een groeistop? Kan Schiphol weer een hoogwaardige mainport met een goed netwerk worden, zónder massatoerisme? Beide is mogelijk – met goede wil van de luchtvaartsector en samenwerking met de overheid. Onder een langdurige groeistop wordt Schiphol vanzelf duurder vanwege de toenemende schaarste aan ‘vliegruimte’ (...) lees verder.
De petitie is eind 2018 overhandigd aan de gemeente door het adres van deze petitie door te geven. Dit leverde een gesprek met een verkeersdeskundige op en naar aanleiding van dat gesprek zijn enkele aanpassingen gemaakt aan de straat: de zichtbaarheid van borden.
U wilt vast geen Biomassa centrale in Diemen. Wij ook niet. Maar een coffeeshop of wietwinkel zou prachtig zijn. Maak ze wakker daar op het gemeentehuis..
In totaal hebben er 883 Tilburgers gestemd op de poll. En het is wel duidelijk: de overgrote meerderheid heeft helemaal geen zin in die hondenbelasting.
Maar liefst 667 stemmers kozen voor ja, afschaffen met die hap. Toch waren er nog 216 Tilburgers die het eigenlijk niet willen afschaffen. Let op, de mensen die de hondenbelasting willen houden, zijn misschien niet allemaal 100% tevreden met de huidige regels.
Lees meer: https://indebuurt.nl/tilburg/gemeente/hondenbelasting-afschaffen-ja-of-nee-dit-vinden-jullie~43310/
We hebben Zorgverzekeraars Nederland (ZN) gevraagd naar de reden waarom Inservice opgeleide verpleegkundigen met ingang van 01 januari 2019 geen indicaties meer zouden mogen ondertekenen. Zoals eerder door ons al geverifieerd lag hier ook in voorgaande jaren geen besluit van ZN aan ten grondslag maar was het "ergens ontstaan".
In de reactie van ZN geeft zij aan dat - het niet meer mogen ondertekenen door Inservice opgeleide verpleegkundigen- een advies is/was van VenVN. Dit advies strookt niet met hetgeen de directie van VenVN met ons deelde in een van onze eerste gesprekken. Zij gaf hierin aan dat ook zij het geverifieerd had en tot dezelfde constatering als ons was gekomen dat er nergens een besluit van ZN aan ten grondslag lag. We hebben VenVN om reactie gevraagd, We wachten dit met interesse af.
Het gaat goed! We zijn amper twee dagen bezig en al bijna 400 handtekeningen. Help mee en stuur de link door naar vrienden en kennissen die ook graag de NZ verbinding in het Vliegenbos willen.
Komende dagen blijven we handtekeningen verzamelen en zullen we onze bestuurder van het Stadsdeel, Saskia Groenewoud (Openbare Ruimte) op de hoogte brengen.
Volg ook de discussie op FB 'Het Vliegenbos' en discussieer gerust mee, hoe meer voorstanders hoe beter!.