1 december 19:00 uur Locatie: Videoconference Pexip Voorzitter: N.n.b. Toelichting: De publieke- en perstribune zijn gesloten.
Presentatie Midvliet en LVTV m.b.t. aanwijzing lokale publieke media-instelling. - Toelichting
De Mediawet schrijft voor dat er elke vijf jaar een lokale publieke omroep wordt aangewezen. Dat betreft een lokale omroep die representatief is voor de Leidschendam-Voorburgse gemeenschap. Voor de periode 10 januari 2021 tot en met 10 januari 2026 hebben zowel Midvliet als Stichting Omroep Leidschendam-Voorburg (hierna: LVTV) een aanvraag ingediend om aangewezen te worden als lokale publieke media-instelling voor de gemeente Leidschendam-Voorburg. Het college stelt de raad voor, na toetsing van de aanvragen aan de geldende criteria, een voorkeur uit te spreken voor LVTV.
Tijdens de beeldvorming worden Midvliet en LVTV in de gelegenheid gesteld om zich kort te presenteren en hun aanvraag toe te lichten (ieder 15 minuten). Daarna kunnen vragen worden gesteld door raads- en commissieleden en andere geïnteresseerden.
Het raadsvoorstel inzake aanwijzing lokale omroep als publieke media-instelling (1794) staat geagendeerd voor de Commissie Samenleving van 7 december 2020. De besluitvorming staat gepland voor de raadsvergadering van 5 januari 2021.
https://lv.bestuurlijkeinformatie.nl/Agenda/Index/93803637-84f5-494a-a336-d3124a99cb55
https://www.nu.nl/algemeen/5492690/blok-erkent-steun-syrische-rebellen-beter-had-gekund.html.
We gaan 18 oktober a.s. de petitie aanbieden aan de raadscommissie ABM in Amstelveen.
De benodigde 100 ondertekeningen hebben we al, maar we gaan voor meer !!! Dus...… ONDERTEKEN ONZE PETITIE SVP. Alvast heel hartelijk bedankt.
Laatste stukje in de oktober-nieuwsbrief van Vertimart gaat over de petitie..
Super hoe Vertimart haar klanten informeert over de petitie in de nieuwsbrief die naar meer dan 50% van de Nederlandse tandartsen en mondhygiënisten gaat. Vrijdag 5 oktober is ToothCamp te gast bij Vertimart en hopen we veel aandacht aan ToothCamp en de petitie te kunnen besteden.
Heb je vragen stel ze daar vooral.
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft vandaag minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) geïnformeerd over de eerste voorlopige resultaten van het onderzoek naar de Stint. Deze wijzen op potentiële veiligheidsrisico’s.
We zijn al blij met 2600 handtekeningen maar eigenlijk zouden er veel meer bij moeten. Veel mensen weten niet wat er aan de hand is en dat deze wet er komt als we er niets tegen doen.
Dus help alsjeblieft mee om zoveel mogelijk ondertekenaars te krijgen. Volgende week is het debat in de Eerste Kamer over deze wet.
Hartelijk dank voor jullie handtekening! Wij voelen ons enorm gesteund door jullie snelle en fijne (re)acties. Op donderdag 4 oktober om 20:00 uur willen wij met zoveel mogelijk sympathisanten protesteren in het gemeentehuis van Apeldoorn (op het Marktplein) tegen het besluit van B&W en deze petitie aanbieden aan onze gemeenteraad met de vraag om een spoedige oplossing.
Laat je zien en horen! Dit is onze laatste kans. Inspreken is die avond eventueel ook mogelijk tijdens de hoorzititing van de meerjarenprogrammabegroting. Mocht je dit willen, stuur dan een mailtje naar info@real-x.org. We zien jullie hopelijk donderdag lieve mensen!
Naar aanleiding van de feedback die ik heb ontvangen heb ik de volgende 4 problemen geïdentificeerd (en heb hier wat opmerkingen/vragen over, en suggesties zijn welkom) :
Enorme toename van verkeer +Hier hebben (naar wat ik vernomen heb) in het verleden ook flitspalen gestaan ? Is er iemand die hier van weet ? Ik begrijp dat drempels geen optie zijn vanwege het ambulance verkeer. Vorige week stond hier een paar uur een busje op de middenberm geparkeerd en het verkeer werd een stuk rustiger !
Het verkeer op de A73 is met de verbeterende economie ook ontzettend toegenomen. Daarbij komt dat er een groot deel via de afslag Dukenburg de wijk binnenkomt en de nodige overlast veroorzaakt.
De snelheidslimiet op de A73 is nu 130 km/u. Dit geldt uiteraard niet voor het vrachtverkeer, maar veroorzaakt desalniettemin wel meer geluidsoverlast, om niet te spreken over het milieu overlast !!
De wijken zijn in de 70er jaren gebouwd en de wegen werden destijds heel breed aangelegd met aparte parkeerplekken. Dit is niet meer van deze tijd en nodigt enkel uit tot hardrijden in de woonwijk. Rondom de scholen in de wijk zijn geen fiets- noch zebrapaden aangelegd omdat die, volgens de wetgeving, niet binnen een woonwijk horen. Ik heb wel een uitzondering opgemerkt op de parkeerplaats van de Jumbo in Malvert. Daar is een zebrapad te vinden die loopt van het gebouw ertegenover en/of de glasrecycling ?! Het kan dus wel. Bovendien is het natuurlijk ook een kwestie van gedrag. Het is mijzelf meerdere keren overkomen dat ik ingehaald wordt op een 30km weg waar ook kinderen fietsen. We hebben allemaal haast, maar is het nodig om uzelf en de rest van het deelnemende verkeer in gevaar te brengen ?
Er zullen vast motorrijders onder u zijn die zich keuring van aan de regels houden. Maar wij registeren dagelijks (en hekaas ook 'nachts) motorrijders die als een gek voorbijrijden alsof hun leven er vanaf hangt. Helaas is het niet alleen hun leven maar ook dat van ons en onze kinderen die er vanaf hangt !
Ik hoop op reacties en nog meer digitale handtekeningen : u bent vrij om anoniem te ondertekenen, maar dit helpt de petitie niet !!