Nieuws
Petitie overhandigd!
Vanavond heeft de stadsdeelcommissie en -bestuur de petitie ontvangen. Stadsdeelbestuurder Ester Fabriek nam de petitie aan tijdens het inspreken door bewoners met de suggestie op de schermen. De opnames zijn terug te zien via de tijdelijke locatie van de vergaderingen in Nieuw-West.
De Werkgroep Blackspots heeft dit voorstel ook ontvangen. Dit voorstel, samen met hun adviezen, de steun hiervoor van het stadsdeel en het vinden van budget moet de situatie verbeteren.
Met hulp van een tegendenker uit de buurt zijn de onderstaande antwoorden op vragen voorbereid. Die niet allemaal gesteld werden:
Maar de auto's die in het park moeten zijn dan?
Een heel klein stukje verderop het park in, na de portiersloge, is het de norm dat je met alarmlichten aan en 5km/u voorzichtig tussen de voetgangers rijdt. Dat kan heel goed op de brug al beginnen. Laat de auto's vanaf de Haarlemmerweg over een verlaagde stoeprand een voetgangerszone inrijden als ze hier afslaan. Via de andere ingang binnenkomen is beter natuurlijk.
Want nu lijkt het een reguliere afslag, geregeld met verkeerslichten, het is uitnodigend. Dat veroorzaakt ook allerlei autoverkeer. Automobilisten van buiten Amsterdam denken dat je hier met de auto goed kan komen. Terwijl ze er heel ongewenst zijn en ook vaak door de portier weer doorgestuurd worden naar de parkeergarage. Autonavigatie stuurt automobilisten die een bestemming in het park opgeven via deze ingang het park in, alsof ze er helemaal kunnen komen. De portier moet ze dan weer wegsturen naar de parkeergarage bij de Praxis. Als de brug voet- en fietspad wordt hoort daar een verkeersbesluit bij en die worden geautomatiseerd overgenomen door Google, Tomtom en dergelijke. Computer zegt dan wèl nee.
Maar de taxi's die er nu vaak rijden dan?
Van alle mensen die over de brug gaan is het merendeel voetganger of fietser. Duizenden op een dag, dus die moeten dan ook de bijbehorende voorrang krijgen. Behalve tijdens evenementen komen taxi's vooral over de brug om daar buiten een parkeervak te wachten op een oproep, niet om iemand af te zetten of op te halen. En als er incidenteel eens een keer een hotelgast met koffers of een gast voor de tv-studio afgezet moet worden dan kan de taxi gewoon met alarmlichten met 5km/u over de brug. Hotel of televisie-redactie moet maar een instructie toesturen, dat is het nadeel van deze toplocatie. Misschien moet er een taxi-standplaats op de Haarlemmerweg komen, want officieel is de ruimte geen standplaats.
De logische plek voor automobilisten om te stoppen voor het park moet bij het stoplicht op de Haarlemmerweg worden. Dan kunnen passagiers tijdens het wachten voor het rode licht uitstappen.
Komen de hulpdiensten niet in de problemen als autoverkeer niet meer door de Van Limburgstirumstraat mag?
Het is onveilig voor fietsers om zo'n doorgang met paaltjes onmogelijk te maken voor autoverkeer. De Fietsersbond zegt ook altijd paaltjes te mijden, gevaarlijk voor fietsers. Als er geen paaltjes staan kunnen auto's met een blauw zwaailicht op het dak gewoon over dat brede fietspad rijden. Vaak gebeurt het niet omdat het dan gaat om hulpverleners die in of uit deze wijk gaan. De meeste rijden over de Haarlemmerweg. Met een goede inrichting zal autoverkeer dat de Van Limburgstirumstraat inrijdt vanaf het plein linksaf worden geleid, de Joan Melchiorstraat in.
Er is een ingang van een ondergrondse parkeergarage in dat stukje van de Van Limburgstirumstraat, wordt die onbereikbaar?
Die is een stukje de straat in. De auto's voor die parkeergarage laat je over het brede fietspad rijden dat vanaf de garage-ingang pas officieel een fietspad wordt voor het laatste stuk. Ter hoogte van de Joan Melchiorstraat staat er dan al een bord 'doodlopende weg' en 'fietspad over 30 meter" met de suggestie om die straat in te slaan. Het is dan alleen de laatste 15 meter tot aan de Haarlemmerweg een officieel fietspad met rood asfalt en borden erbij enzo. Maar dat is genoeg om het verkeer op de Haarlemmerweg de afslag deze straat in te ontnemen.
Vanaf de Haarlemmerweg is er dan voor automobilisten geen enkele suggestie meer dat ze af kunnen slaan. Nu mogen ze dat al niet trouwens, maar dan zullen ze het nog minder doen dan nu. Het ziet er nu nog wel te uitnodigend uit. De overtreders van verkeersregels doen dat gek genoeg ook altijd op volle snelheid, alsof het dan minder erg is.
Hoe kan je garanderen dat bestuurders niet alsnog in- en uitrijden?
Bij tunnels, bruggen, stegen en dergelijke zijn heel goed mobiele handhavingscamera's te plaatsen. Nu kan dat niet goed op deze plek, maar als elke auto die hier in of uit rijdt voortaan in overtreding is dan is dat een goede plek voor zo'n camera af en toe. Vooral als er kennelijk veel overtredingen zijn en auto's over het fietspad zullen rijden.
Dat is trouwens een behoorlijke overtreding, met een auto over een druk fietspad rijden. Je riskeert een conflict met een fietser en die kan je met je auto nooit snel genoeg achterhalen om je schade te verhalen. Ik betwijfel of veel automobilisten het zullen doen. Ze hebben dan het toekomstige bord 'doodlopende straat over 50m' bij het Van Limburgstirumplein (voor Doardi) gemist. En ook een bord en de weginrichting waarmee ze de Joan Melchiorstraat in worden gestuurd. De weginrichting zegt dan nee. Nu zegt die ja.
Als auto's omrijden, veroorzaakt dat dan niet meer vervuiling?
Een brandstofauto is vervuilend zodra die gaat rijden. Op de gemiddelde afstand van een autoritje is dit stukje extra minimaal, vergelijkbaar met de motor stationair laten draaien om op je telefoon te klooien. De meeste automobilisten zullen hun routines en routes aanpassen. De enige automobilisten die iets meer zullen rijden wonen ten noorden van het Van Limburgstirumplein. De rest rijdt ofwel evenwijdig aan de Haarlemmerweg naar de Van Hallstraat (stad uit) ofwel enkele tientallen meters om via de Van der Hoop en Van der Duijnstraat (centrum in). Maar juist de omwonenden die niet meer makkelijk de Haarlemmerweg in kunnen draaien hebben ook het meeste profijt van deze ingreep als ze niet in de auto rijden.
Als auto's omrijden, wordt de kans op ongelukken dan niet groter?
De twee andere kruisingen met de Haarlemmerweg zijn veiliger. Die met de Van Hallstraat is recent verbeterd. Die met de Van Der Duijnstraat heeft de status van een uitrit en moet al het verkeer voorrang geven totdat er niets meer aankomt. Ook is die niet zo onoverzichtelijk als de kruising met de Van Limburgstirumstraat nu, waar de grote stromen voetgangers en fietsers doorheen gaan.
Mensen klagen nu al over een onbereikbare buurt, hoe zorg je dat de wijk bereikbaar blijft voor bewoners?
Dan bedoelen ze vast bereikbaar voor automobilisten. De buurt is en blijft heel goed bereikbaar voor mensen. Nu al heeft de Van Limburgstirumstraat eenrichtingsverkeer vanaf de Haarlemmerweg. Dus de wijk in verandert er niets voor automobilisten. Wel wordt het duidelijker. De wijk uit wordt het omrijden naar de Van Hall. Richting centrum de Van der Duijnstraat. De gemeente kan een telling houden om hoeveel auto's het gaat en of de infrastructuur het aan kan.
In ruil daarvoor wordt deze plek veel rustiger en veiliger, want vooral 's avonds en 's nachts wordt er af en toe snel gereden omdat de asfaltweg daartoe uitnodigt. Een Van der Duijnstraat zal dat veel minder doen. Die is alleen te vinden met navigatie, het meeste verkeer zal via de Van Hall gaan.
Eigenlijk is het gek dat zowel de Van Limburgstirumstraat als de Van der Duijnstraat auto's op de Haarlemmerweg laten uitkomen. Tussen beide straten zit maar 100 meter.
Waarom kunnen we niet gewoon drempels plaatsen? Wat maakt de Haarlemmerweg veiliger als we de Limburg van Stirumstraat afsluiten? De ongelukken gebeuren op de Haarlemmerweg: mensen die van het park naar de Stirumstraat fietsen.
De onduidelijke situatie op deze kruising is de kern van het probleem. Als auto's geen optie meer hebben om af te slaan en alleen stoppen om fietsers en voetgangers over te laten steken wordt het veel overzichtelijker voor iedereen. Auto's stoppen om fietsers en voetgangers over te laten steken die allemaal tegelijk oversteken van links en rechts. Als de fietsers en voetgangers rood hebben (op de brug en vanuit de Van Limburgstirumstraat) hebben de automobilisten op de Haarlemmerweg groen. En andersom.
ONTSPOORDE ZORG HOUDT NIET OP, NIET VANZELF...
VERZORGINGSHUIS MANNA ENSCHEDE | 28 NOVEMBER 2014 | TURBANTIE | Zorg voor bejaarde moeder (90) in verzorgingshuis Manna in Enschede laat te wensen over Verkeerde medicijnen, verkeerd eten, onterechte kosten, alarmknoppen die het niet doen, hulp die niet komt, of te laat: het relaas van Margret Houdijk over haar bijna 90-jarige moeder in verzorgingshuis Manna in Enschede, is schokkend. .
Petitie aanbieding op 2 december
De petitie "Mensen die maken wil je niet breken -De auteurswet moet beter" zal op 2 december door vertegenwoordigers van Platform Makers worden aangeboden aan de Vaste Kamercommissie voor Veiligheid & Justitie..
BEN OUDE NIJHUIS...
Ben Oude Nijhuis was 59 jaar getrouwd met Sjaantje en vader van vier kinderen. Ben was vroeger zeilmaker en schreef zijn eigen boek '80 jaar een leven vol zorgen, geluk en verdriet'. Op 14 november werd Ben Oude Nijhuis thuis getroffen door een hersenbloeding.
Die avond vond zijn dochter haar vader naast zijn bed. Ben Oude Nijhuis, de man die zich bijzonder kritisch uitte op de gang van zaken in het Haagse verpleeghuis Strijp, overleed 17 november 2014 ten gevolge van de hersenbloeding op 82-jarige leeftijd. Nederland leert Ben op 4 november 2014 kennen als hij samen met de vader van Volksgezondheid-staatsecretaris Martin van Rijn een boekje open doet over de ontspoorde zorg voor hun dementerende echtgenotes. Joop van Rijn vertelde aan het AD: 'Soms is mijn vrouw niet verschoond. Dan staat ze even op en loopt de urine langs haar enkels. Ik ga altijd opgewekt naar haar toe, maar kom er vaak met een zwaar gemoed weer vandaan'. Ben Oude Nijhuis vertelt aan het AD, citaat: Dag in, dag uit is hij er hier getuige van hoe het misgaat. De dienstroosters sluiten er wel op elkaar aan, maar de zorg faalt op tal van terreinen. Zo ziet hij dat zijn levenspartner, met wie hij 60 jaar getrouwd is, haar medicijnen niet inneemt. ,,De pillen worden neergezet en de medewerker vertrekt. Wachten tot ze zijn doorgeslikt? Geen tijd voor, hoor je dan. De pillen vind ik terug in de asbak. Of in haar broekzak. Levensgevaarlijk. Ze heeft onder meer diabetes en een hoge bloeddruk.'' Een ander voorbeeld. Oude Nijhuis doet zelf de was voor zijn vrouw. 4 weken lang zat er geen bh bij het vuile goed. ,,Ik ging ernaar vragen. Niks. Weer vragen. En nog een keer. 6 weken later kreeg ze eindelijk een schone bh. Dat vind ik ronduit smerig.' Onvoldoende toezicht Ook is zijn vrouw geslagen door een medebewoner. 'Dat is het gevaar bij onvoldoende toezicht. Pas toen een tweede bewoner werd geslagen, is de man overgeplaatst.'' Onlangs nog ontdekte de Hagenaar dat de bloedsuiker van zijn vrouw maar een keer per 3 maanden wordt geprikt. 'Terwijl met de arts is afgesproken dat dit elke maand gebeurt.' Oude Nijhuis wijt de misstanden aan de bezuinigingen op de zorg. Dat zijn vrouw er de dupe van is dat 'het personeel zich rot rent' - 'op sommige momenten moet één medewerker drie huiskamers met elk zes bewoners in de gaten houden' - gaat hem aan het hart. 'Ik zit thuis vaak te huilen. Ik heb daar met iemand over gepraat. Die zei: je gaat hier aan onderdoor, Ben. Nu probeer ik het los te laten.' ( Einde citaat AD 4-11-2014) Ook op 4 november 2014 zit Ben Oude Nijhuis tegenover staatssecretaris van Rijn in een TV uitzending bij Pauw. Ben Oude Nijhuis vertelt Pauw, de staatssecretaris en honderdduizenden kijkers dat zijn vrouw in het verpleeghuis werd geslagen en alleen werd achtergelaten op het toilet. Ook vertelt hij dat hij ontdekte dat zijn vrouw op een gegeven moment al vier weken dezelfde bh droeg en dat het uiteindelijk nog twee weken duurde tot ze een schone kreeg. Ben Oude Nijhuis wast de staatssecretaris Martin van Rijn de oren. Op 5 november 2014 reageert bij Pauw Heleen Dupuis, voorzitter van de Raad van Toezicht van de WoonZorgcentra Haaglanden (WZH) ontkennend dat in de aangesloten tehuizen sprake is van falende zorg. Ze zegt: 'Het gaat om beelden in plaats van feiten' De media maken gehakt van Dupuis en het beleid van Van Rijn en de vele staatssecretarissen ervoor. In de nacht van 17 op 18 november debatteert Van Rijn met de Kamer. Veel wat Van Rijn en de Kamerleden afspreken lijkt verdacht veel op Oude wijn in nieuwe zakken. Ben Oude Nijhuis had voor het Kamerdebat laten weten nog graag bij Pauw te zitten om commentaar te geven op het zorgdebat dat in de nacht van 17 op 18 november in de Tweede Kamer plaatsvond. Ouderenbescherming Nederland leerde Ben via Facebook kennen. 'Ben, jouw vuur heeft het debat over de misstanden in de verpleeghuiszorg ongekend aangewakkerd en zal niet meer doven!' Dag Ben Ouderenbescherming Nederlandhttps://www.facebook.com/ouderenbescherming.nederland http://petities.nl/petitie/code-rood-voor-ouderenzorg
Ouderenbescherming NederlandPool rijd opa, oma en kleindochter dood en krijgt 120 uur taakstraf.
Een Pool die vorige jaar in Meijel een opa (67), een oma (64) en hun tweejarige kleindochtertje doodreed, heeft vandaag een werkstraf van 120 uur gekregen. De vader van het tweejarige meisje kon de opgelegde straf niet accepteren en gooide uit frustratie een stoel naar de rechter. Door de officier van justitie was twee weken geleden vijftien maanden cel geëist, maar de pool komt er gemakkelijk van af. Uit een onderzoek van de politie blijkt dat de man zeker veertig kilometer te hard had gereden, op een weg waar 80 kilometer per uur is toegestaan.
Met deze informatie gaat de officier van justitie in hoger beroep tegen het besluit van de rechtbank in Roermond .
Overhandiging!
Op woensdag 19 november a.s. vanaf 14.00u.
vergadert Provinciale staten Zuid Holland over de RijnlandRoute. Tijdens deze vergadering wordt over de voortgang van dit project, en dus over de toekomst van Sam's vogelparadijs, besloten Buurvrouw Ceciel Smit zal, namens alle ondertekenaars de petitie om 13.30u. aanbieden aan gedeputeerde Mevr. Ingrid de Bondt en de voorzitter van de commissie verkeer, Henk de Vree. Iedereen wordt uitgenodigd om hierbij aanwezig te zijn om onze eisen kracht bij te zetten! Dus: Komt Allen
ACM geeft gevraagde verduidelijking. Nu nog onderzoek en voorlichting: deze petitie gaat dus verder!
16 november 2014 - De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft op haar website een verduidelijking opgenomen over de regels voor telemarketing. Hoewel die regels klip en klaar zijn, was deze verduidelijking nodig omdat in ieder geval telecombedrijf Pretium zich er niet aan hield, doordat zij 'het intoetsen van toets 1' door consumenten gelijk stelde aan het geven van schriftelijke instemming.
Dit terwijl overduidelijk is dat de regels zo niet zijn bedoeld. Door de verduidelijking van de ACM is nu ook duidelijk dat telecombedrijf Pretium zich met haar werkwijze niet aan deze regels houdt. Stoppen we nu met deze petitie? Nee. Alle gedupeerde ouderen, gehandicapten en hun mantelzorgers hebben nog twee dingen nodig van de minister van Economische Zaken en de ACM. Dat is een onderzoek door de ACM naar de regelovertredende praktijken van Pretium sinds 13 juni 2014. Én dat is goede en brede voorlichting over de toelichting op de regels die sinds 13 juni 2014 van kracht zijn. Een onderzoek door de ACM naar de werkwijze van Pretium is nodig, omdat uit de verduidelijking van de ACM kan worden afgeleid dat Pretium de regels heeft overtreden. Het is belangrijk dat de ACM onderzoekt of dit inderdaad zo is en - indien dit het geval is - de benodigde maatregelen neemt. Voorlichting is nodig, omdat die tot nu toe onvoldoende is geweest. De informatie staat wel op de website van de ACM en de Consuwijzer. En, zo heeft de minister van Economische Zaken eerder geantwoord: er is ook in één consumentenprogramma aandacht aan besteed. Dat is echter onvoldoende. Ouderen en gehandicapten maken nauwelijks gebruik van digitale media. En het is maar de vraag of men net die éne uitzending heeft gezien. En van mantelzorgers kan niet worden verwacht dat zij - met alles wat zij in deze tijd van de overheid op hun schouders hebben gekregen - steeds de websites van de ACM of de Consuwijzer in de gaten houden. Kortom: er is actieve voorlichting nodig over de nieuwe regels voor ouderen, gehandicapten én hun mantelzorgers.
Open Brief aan staatssecretaris Martin Van Rijn
Open Brief aan staatssecretaris Martin Van Rijn Geachte staatssecretaris van Rijn, CODE ROODVoor u ligt een brief van drie verbijsterde en gekrenkte vijftigers.Gekrenkt, omdat ondanks al onze inspanningen vanwege code rood aan het verpleeghuisbed van onze zorgafhankelijke moeders het ons niet is gelukt om onderzorg, ontspoorde zorg en mishandeling te voorkomen.Verbijsterd , omdat het u niet lukt voor alle Nederlanders te borgen dat verpleeghuisbestuurders verpleeghuiszorg leveren die én betaalbaar én acceptabel én verantwoord én veilig én menselijk is. PAUWOnlangs heeft u op TV gesproken met de heer Ben Oude Nijhuis. Ook zijn verhaal kent code rood.Het is u bekend dat de Toezichthouder van de zorginstelling waar de vrouw van Oude Nijhuis verblijft ontkent dat de verpleeghuiszorg in door Ben Oude Nijhuis genoemde zorginstelling onbehoorlijk en ondermaats is. SCHADEProefondervindelijk weten we hoe ontkenning van onderzorg, ontspoorde zorg en mishandeling door verpleeghuisbestuurders voelt en wat dat teweegbrengt.Wie met ontkenning of negeren van klachten over onderzorg, ontspoorde zorg en mishandelingen in verpleeghuizen te maken krijgt, zal beamen dat dit woede, onmacht en intens verdriet veroorzaakt en dat het rouw kan verstoren en familie- en vriendschapsbanden kan ontwrichten. SCHANDEOndergetekenden hebben meegemaakt hoe onderzorg, ontspoorde zorg en mishandeling er uit ziet, hoe het voelt en wat het met je doet. Concreet hebben we het over incontinent maken, uitdroging, verkeerde diagnostiek, het ontbreken aan privacy, medicatiefouten, niet onderzoeken van misstanden, mishandeling, ondervoeding, vastbinden, bewoners vergeten naar bed te brengen, doorligwonden, niet zien van lichamelijk letsel, niet of te laat onderkennen van blaasontstekingen, verkeerd doseren van insuline, slechte mondhygiëne. OORZAKEN DOEN ER NIET TOEWij betwijfelen of de oorzaken van onderzorg, ontspoorde zorg, mishandeling louter te verklaren zijn door het vele invullen van lijstjes waardoor er te weinig tijd voor handen aan het bed overblijft, of door onderbezetting, of door extreem hoge salarissen aan bestuurders , of te ruime vergoedingen aan commissarissen, of een groot gebrek aan voldoende deskundigheid op de werkvloer GEVOLGENWij weten wel dat ontkennen en negeren van klachten door verpleeghuisbestuurders en toezichthouders schadelijk is voor het imago van elk verpleeghuiszorg. We weten ook dat wij met al wat we in ons hadden niet hebben kunnen voorkomen dat onze moeders onnodig hebben moeten lijden en dat de verpleeghuizen waar onze moeders verbleven verstikkend en onveilig voelen.
Code rood dus! Waarvan Akte15 november 2014 Frans Brekelmans SittardMartoeska Molenveld DoetinchemCarlo van Loon Tilburg
OUDERENBESCHERMING NEDERLANDDoritty moet blijven in de BZT Show
Kijk de BZT Show terug voor de wens 'Doritty moet blijven' op http://www.npo.nl/de-bzt-show/01-11-2014/KN_1662233 vanaf 5 minuten. .