U, de petitionaris

Nieuws

Petitie overhandigd!

Vanavond heeft de stadsdeelcommissie en -bestuur de petitie ontvangen. Stadsdeelbestuurder Ester Fabriek nam de petitie aan tijdens het inspreken door bewoners met de suggestie op de schermen. De opnames zijn terug te zien via de tijdelijke locatie van de vergaderingen in Nieuw-West.

De Werkgroep Blackspots heeft dit voorstel ook ontvangen. Dit voorstel, samen met hun adviezen, de steun hiervoor van het stadsdeel en het vinden van budget moet de situatie verbeteren.

overhandiging-petitie

Met hulp van een tegendenker uit de buurt zijn de onderstaande antwoorden op vragen voorbereid. Die niet allemaal gesteld werden:

Maar de auto's die in het park moeten zijn dan?
Een heel klein stukje verderop het park in, na de portiersloge, is het de norm dat je met alarmlichten aan en 5km/u voorzichtig tussen de voetgangers rijdt. Dat kan heel goed op de brug al beginnen. Laat de auto's vanaf de Haarlemmerweg over een verlaagde stoeprand een voetgangerszone inrijden als ze hier afslaan. Via de andere ingang binnenkomen is beter natuurlijk.

Want nu lijkt het een reguliere afslag, geregeld met verkeerslichten, het is uitnodigend. Dat veroorzaakt ook allerlei autoverkeer. Automobilisten van buiten Amsterdam denken dat je hier met de auto goed kan komen. Terwijl ze er heel ongewenst zijn en ook vaak door de portier weer doorgestuurd worden naar de parkeergarage. Autonavigatie stuurt automobilisten die een bestemming in het park opgeven via deze ingang het park in, alsof ze er helemaal kunnen komen. De portier moet ze dan weer wegsturen naar de parkeergarage bij de Praxis. Als de brug voet- en fietspad wordt hoort daar een verkeersbesluit bij en die worden geautomatiseerd overgenomen door Google, Tomtom en dergelijke. Computer zegt dan wèl nee.

Maar de taxi's die er nu vaak rijden dan?
Van alle mensen die over de brug gaan is het merendeel voetganger of fietser. Duizenden op een dag, dus die moeten dan ook de bijbehorende voorrang krijgen. Behalve tijdens evenementen komen taxi's vooral over de brug om daar buiten een parkeervak te wachten op een oproep, niet om iemand af te zetten of op te halen. En als er incidenteel eens een keer een hotelgast met koffers of een gast voor de tv-studio afgezet moet worden dan kan de taxi gewoon met alarmlichten met 5km/u over de brug. Hotel of televisie-redactie moet maar een instructie toesturen, dat is het nadeel van deze toplocatie. Misschien moet er een taxi-standplaats op de Haarlemmerweg komen, want officieel is de ruimte geen standplaats.

De logische plek voor automobilisten om te stoppen voor het park moet bij het stoplicht op de Haarlemmerweg worden. Dan kunnen passagiers tijdens het wachten voor het rode licht uitstappen.

Komen de hulpdiensten niet in de problemen als autoverkeer niet meer door de Van Limburgstirumstraat mag?
Het is onveilig voor fietsers om zo'n doorgang met paaltjes onmogelijk te maken voor autoverkeer. De Fietsersbond zegt ook altijd paaltjes te mijden, gevaarlijk voor fietsers. Als er geen paaltjes staan kunnen auto's met een blauw zwaailicht op het dak gewoon over dat brede fietspad rijden. Vaak gebeurt het niet omdat het dan gaat om hulpverleners die in of uit deze wijk gaan. De meeste rijden over de Haarlemmerweg. Met een goede inrichting zal autoverkeer dat de Van Limburgstirumstraat inrijdt vanaf het plein linksaf worden geleid, de Joan Melchiorstraat in.

Er is een ingang van een ondergrondse parkeergarage in dat stukje van de Van Limburgstirumstraat, wordt die onbereikbaar?
Die is een stukje de straat in. De auto's voor die parkeergarage laat je over het brede fietspad rijden dat vanaf de garage-ingang pas officieel een fietspad wordt voor het laatste stuk. Ter hoogte van de Joan Melchiorstraat staat er dan al een bord 'doodlopende weg' en 'fietspad over 30 meter" met de suggestie om die straat in te slaan. Het is dan alleen de laatste 15 meter tot aan de Haarlemmerweg een officieel fietspad met rood asfalt en borden erbij enzo. Maar dat is genoeg om het verkeer op de Haarlemmerweg de afslag deze straat in te ontnemen.
Vanaf de Haarlemmerweg is er dan voor automobilisten geen enkele suggestie meer dat ze af kunnen slaan. Nu mogen ze dat al niet trouwens, maar dan zullen ze het nog minder doen dan nu. Het ziet er nu nog wel te uitnodigend uit. De overtreders van verkeersregels doen dat gek genoeg ook altijd op volle snelheid, alsof het dan minder erg is.

Hoe kan je garanderen dat bestuurders niet alsnog in- en uitrijden?
Bij tunnels, bruggen, stegen en dergelijke zijn heel goed mobiele handhavingscamera's te plaatsen. Nu kan dat niet goed op deze plek, maar als elke auto die hier in of uit rijdt voortaan in overtreding is dan is dat een goede plek voor zo'n camera af en toe. Vooral als er kennelijk veel overtredingen zijn en auto's over het fietspad zullen rijden.

Dat is trouwens een behoorlijke overtreding, met een auto over een druk fietspad rijden. Je riskeert een conflict met een fietser en die kan je met je auto nooit snel genoeg achterhalen om je schade te verhalen. Ik betwijfel of veel automobilisten het zullen doen. Ze hebben dan het toekomstige bord 'doodlopende straat over 50m' bij het Van Limburgstirumplein (voor Doardi) gemist. En ook een bord en de weginrichting waarmee ze de Joan Melchiorstraat in worden gestuurd. De weginrichting zegt dan nee. Nu zegt die ja.

Als auto's omrijden, veroorzaakt dat dan niet meer vervuiling?
Een brandstofauto is vervuilend zodra die gaat rijden. Op de gemiddelde afstand van een autoritje is dit stukje extra minimaal, vergelijkbaar met de motor stationair laten draaien om op je telefoon te klooien. De meeste automobilisten zullen hun routines en routes aanpassen. De enige automobilisten die iets meer zullen rijden wonen ten noorden van het Van Limburgstirumplein. De rest rijdt ofwel evenwijdig aan de Haarlemmerweg naar de Van Hallstraat (stad uit) ofwel enkele tientallen meters om via de Van der Hoop en Van der Duijnstraat (centrum in). Maar juist de omwonenden die niet meer makkelijk de Haarlemmerweg in kunnen draaien hebben ook het meeste profijt van deze ingreep als ze niet in de auto rijden.

Als auto's omrijden, wordt de kans op ongelukken dan niet groter?
De twee andere kruisingen met de Haarlemmerweg zijn veiliger. Die met de Van Hallstraat is recent verbeterd. Die met de Van Der Duijnstraat heeft de status van een uitrit en moet al het verkeer voorrang geven totdat er niets meer aankomt. Ook is die niet zo onoverzichtelijk als de kruising met de Van Limburgstirumstraat nu, waar de grote stromen voetgangers en fietsers doorheen gaan.

Mensen klagen nu al over een onbereikbare buurt, hoe zorg je dat de wijk bereikbaar blijft voor bewoners?
Dan bedoelen ze vast bereikbaar voor automobilisten. De buurt is en blijft heel goed bereikbaar voor mensen. Nu al heeft de Van Limburgstirumstraat eenrichtingsverkeer vanaf de Haarlemmerweg. Dus de wijk in verandert er niets voor automobilisten. Wel wordt het duidelijker. De wijk uit wordt het omrijden naar de Van Hall. Richting centrum de Van der Duijnstraat. De gemeente kan een telling houden om hoeveel auto's het gaat en of de infrastructuur het aan kan.

In ruil daarvoor wordt deze plek veel rustiger en veiliger, want vooral 's avonds en 's nachts wordt er af en toe snel gereden omdat de asfaltweg daartoe uitnodigt. Een Van der Duijnstraat zal dat veel minder doen. Die is alleen te vinden met navigatie, het meeste verkeer zal via de Van Hall gaan.

Eigenlijk is het gek dat zowel de Van Limburgstirumstraat als de Van der Duijnstraat auto's op de Haarlemmerweg laten uitkomen. Tussen beide straten zit maar 100 meter.

Waarom kunnen we niet gewoon drempels plaatsen? Wat maakt de Haarlemmerweg veiliger als we de Limburg van Stirumstraat afsluiten? De ongelukken gebeuren op de Haarlemmerweg: mensen die van het park naar de Stirumstraat fietsen.

De onduidelijke situatie op deze kruising is de kern van het probleem. Als auto's geen optie meer hebben om af te slaan en alleen stoppen om fietsers en voetgangers over te laten steken wordt het veel overzichtelijker voor iedereen. Auto's stoppen om fietsers en voetgangers over te laten steken die allemaal tegelijk oversteken van links en rechts. Als de fietsers en voetgangers rood hebben (op de brug en vanuit de Van Limburgstirumstraat) hebben de automobilisten op de Haarlemmerweg groen. En andersom.

Kinderprotest tegen verdwijnen kloostertuin Nazareth Gemert

Honderden kinderen van basisschool Het Venster en de Petrus Dondersschool hebben vandaag op het Ridderplein in Gemert geprotesteerd tegen het verdwijnen van de historische tuin van klooster Nazareth. De tuin die direct achter beide scholen ligt, dreigt te verdwijnen door het plan van het college van burgemeester en wethouders om de tuin vol te laten bouwen met huizen. In het verleden hebben de schoolbesturen toezeggingen gekregen van de toenmalige wethouder Verkampen dat de kloostertuin beschikbaar zou blijven als speelplaats voor de kinderen.

+Lees meer...

Vandaag verklaarde de ex-wethouder in het Weekblad voor Gemert-Bakel dat hij zich die belofte aan de schoolbesuren niet kon herinneren: "Voor zover ik me kan herinneren is toen gezegd dat spelen mogelijk zou blijven in de kloostertuin, maar daar zijn nooit garanties voor afgegeven. Voor zover bekend bij mij en ambtenaren zijn er geen schriftelijke afspraken vastgelegd. Als die afspraken wel op papier stonden, denk ik dat iemand ze nu wel zou moeten kunnen overhandigen." Donderdag 8 juli neemt de gemeenteraad een besluit over erfgoed klooster Nazareth.  

Teken de petitie

NRC: In Rusland loop je als homo gevaar

Asiel In Rusland worden homo’s geïntimideerd en mishandeld. Is dat reden voor asiel in Nederland? Door Christiaan Pelgrim 1 Juli 2015 Het gebeurde eind februari in zijn woonplaats, een stad in het zuiden van Rusland.

+Lees meer...

Evgenii (26) liep van de bushalte naar huis, toen hij een groepje jonge geüniformeerde politierekruten zag aankomen. Ze keken hem aan en scholden hem uit: „pidor” – flikker. Ze begonnen te slaan. „Ze zouden me vermoorden als ze me opnieuw zouden zien.”Terwijl Evgenii niet te koop liep met zijn geaardheid. Zelfs met zijn ouders kon hij er niet over praten. Thuis werd überhaupt niet gepraat over seksualiteit of gevoelens. Toch werd hij al van jongs af aan gepest – andere kinderen merkten dat Evgenii ‘anders’ was.De ellende begon pas echt nadat oud-studiegenoten in november op zijn tablet zagen dat hij de website gay.ru had bezocht, een nieuws- en informatiewebsite voor LHBT’s (lesbiennes, homoseksuelen, biseksuelen en transgenders). Opeens kreeg Evgenii dreigende telefoontjes en berichten op sociale media.Nadat hij in februari in elkaar was geslagen, wist Evgenii het zeker: ik moet hier weg. Hij vluchtte naar Nederland. „Iedereen weet dat dat een tolerant land is. Het eerste land dat het homohuwelijk heeft gelegaliseerd.” Maar hij was niet welkom.Volgens immigratie- en naturalisatiedienst IND kan hij prima elders in Rusland wonen. De knokpartij van februari noemt de IND „betreurenswaardig”, maar niet voldoende voor de conclusie dat hij bij terugkeer te maken zal krijgen met ernstige schending van de grondrechten van de mens”.De zaak van Evgenii staat niet op zichzelf. Deze krant kent de zaken van twee andere Russische homoseksuelen die niet mogen blijven, ondanks geweld dat zij hebben meegemaakt. Uit rapporten van mensenrechtenorganisaties blijkt dat homo’s in Rusland stelselmatig worden vernederd en in elkaar geslagen.Morgen spreekt de Tweede Kamer over de rechten van homo’s in RuslandOpvallend is dat het Nederlandse kabinet in 2013, het ‘Nederland-Ruslandjaar’, expliciet liet weten dat Russische LHBT’s asiel kunnen krijgen in Nederland. Toenmalig minister Frans Timmermans (Buitenlandse Zaken, PvdA) schreef de Tweede Kamer dat het door „discriminatie” voor hen „onmogelijk is om op maatschappelijk en sociaal gebied te kunnen functioneren”.In augustus vorig jaar versoepelde toenmalig staatssecretaris Teeven (Asiel, VVD) het asielbeleid voor Russische LHBT’s. Voorheen moesten zij aantonen dat ze in Rusland bescherming probeerden te krijgen van de autoriteiten. Die voorwaarde is geschrapt omdat van de Russische politie geen hulp te verwachten is. Sterker, er is „onder zowel overheidspersoneel als de Russische bevolking een grote mate van intolerantie” tegenover LHBT’s, schreef Teeven.Ondanks deze versoepeling worden Russische LHBT’s die geweld hebben meegemaakt nog steeds teruggestuurd. De IND zegt bijvoorbeeld dat het dreigende geweld niet ernstig genoeg is, of dat het mogelijk is om elders in Rusland te gaan wonen. Moskou en Sint Petersburg zouden veilig genoeg zijn.Dat bestrijdt Vluchtelingenwerk Nederland. „Als zij door hun geaardheid in de problemen zijn gekomen, hebben ze bescherming nodig in Nederland”, zegt een woordvoerder.Een rapport van Human Rights Watch uit december staat vol met voorbeelden van geweld, ook uit Moskou en Sint Petersburg. Bijvoorbeeld van transgendervrouw Risa. Vier mensen trokken de kleren van haar lijf, sloegen haar, en trokken met een tang twee nagels uit haar tenen.Morgen spreekt de Tweede Kamer over asielbeleid. SP, D66, ChristenUnie en GroenLinks zullen het kabinet oproepen om niet langer van Russische LHBT’s te verwachten dat zij in Moskou of Sint Petersburg kunnen wonen.Een woordvoerder van staatssecretaris Klaas Dijkhoff (Asiel, VVD) zegt dat over Rusland op „zeer korte termijn” een nieuw ambtsbericht wordt opgesteld, waar de IND zijn beslissingen op baseert. „Dan wordt ook het beleid opnieuw bezien.”Een versie van dit artikel verscheen op woensdag 1 juli 2015 in NRC Handelsblad.Op dit artikel rust auteursrecht van NRC Media BV, respectievelijk van de oorspronkelijke auteur.

01-07-2015 | Petitie Enkeltje Rusland? No way

NRC: Geen asiel Russische homo’s ondanks versoepeld beleid

Door Christiaan Pelgrim, Foto ANP/ Robin Utrecht BINNENLAND Ondanks een versoepeld asielbeleid voor Russische homoseksuelen, weigert Nederland in de praktijk nog steeds asielaanvragen van deze groep. Dat blijkt uit drie dossiers van asielzoekers wiens verzoeken zijn afgewezen, die in handen zijn van NRC.

+Lees meer...

Alle drie hebben zij geweld meegemaakt.Eén van de dossiers betreft een 26-jarige jongen die in maart asiel aanvroeg. Hij verklaart over doodsbedreigingen en een incident in februari, waarbij hij in elkaar werd geslagen door politierekruten. De Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) noemt het incident “betreurenswaardig”, maar niet voldoende voor de conclusie dat hij bij terugkeer te maken zal krijgen met “ernstige schending van de grondrechten van de mens”. Volgens de IND kan de jongen elders in Rusland een nieuw leven opbouwen.Vorig jaar versoepelde toenmalig staatssecretaris Teeven (Asiel, VVD) het beleid voor deze groep. Russische dat LHBT’s (lesbiennes, homoseksuelen, biseksuelen en transgenders) hoeven niet langer aan te tonen dat ze in Rusland bescherming hebben gezocht bij de lokale autoriteiten. Russisch overheidspersoneel is namelijk onbereidwillig en zelfs “intolerant” is tegenover LHBT’s, zo schreef Teeven aan de Tweede Kamer.Nu worden Russische LHBT’s teruggestuurd met andere redenen. Bijvoorbeeld dat het meegemaakte geweld niet heftig genoeg was, of dat het mogelijk is om elders in Rusland te gaan wonen. Moskou en Sint Petersburg zouden veilig genoeg zijn.‘BESCHERMING NODIG’Dat bestrijdt Vluchtelingenwerk Nederland. “Als zij door hun geaardheid in de problemen zijn gekomen, hebben ze bescherming nodig in Nederland”, zegt een woordvoerder. Hij wijst op een rapport uit december van Human Rights Watch. Daarin staat dat homostellen ook in Moskou en Sint Petersburg regelmatig worden aangevallen.Jaarlijks doen ongeveer tien Russische LHBT’s hier een asielvraag, volgens Vluchtelingenwerk. Cijfers over het aantal afwijzingen heeft de organisatie niet.Morgen spreekt de Tweede Kamer over dit onderwerp. SP, D66, ChristenUnie en GroenLinks zullen het kabinet oproepen om niet langer van Russische LHBT’s te verwachten dat zij in Moskou of Sint Petersburg kunnen wonen.Een woordvoerder van staatssecretaris Klaas Dijkhoff (Asiel, VVD) zegt dat over Rusland op “zeer korte termijn” een nieuw ambtsbericht wordt opgesteld, waar de IND zijn beslissingen op baseert. “Dan wordt ook het beleid opnieuw bezien.”LEES MEER OVER: ASIELAANVRAAG HOMO'S IMMIGRATIE- EN NATURALISATIEDIENST MOSKOU RUSLAND

01-07-2015 | Petitie Enkeltje Rusland? No way

Plannen doortrekken Uithoornlijn nemen vastere vorm aan

Lees verder op http://www.meerbode.nl/plannen-doortrekken-uithoornlijn-nemen-vastere-vorm-aan/.

06-07-2015 | Petitie Geen Uithoornlijn

Meepraten over 'Uithoornlijn'

06-07-2015 | Petitie Geen Uithoornlijn

Winq: Petitie: minder streng asielbeleid Russische homo’s

De IND heeft de afgelopen tijd zeker drie asielverzoeken afgewezen van LHBT’s die in Rusland met geweld te maken hebben gehad. Nadat het COC al een brief naar de Tweede Kamer had gestuurd, is er nu een petitie. Het asielverzoek van de Russen is afgewezen terwijl toenmalig staatssecretaris Teeven vorig jaar zomer nog schreef dat deze voortaan makkelijker asiel zouden krijgen in Nederland. Sinds de anti-homowetgeving hebben Russische LHBT’s het steeds moeilijker in eigen land.

+Lees meer...

Het geweld tegen homo’s is schrikbarend toegenomen. Het ministerie van Buitenlandse Zaken komt deze maand met een nieuw landenrapport over Rusland. Hierin staat ook of Russen inderdaad makkelijker asiel kunnen krijgen. Activist Sandro Kortekaas loopt hierop vooruit en is een online petitie gestart met de naam ‘Enkeltje Rusland? No Way!’ Klik hier om de petitie te tekenen. Eerder deze week stuurde het COC een brief naar staatssecretaris Klaas Dijkhoff. Hierin verwijst de organisatie naar het rapport License to Harm van Human Rights Watch. Daarin wordt geconcludeerd dat er in de hele Russische Federatie een toename is van anti-LHBT geweld en dat de antihomowet discriminatie van deze groep in feite legaliseert. Geplaatst op 03/07/15 door Stijn Geplaatst in Maatschappij, Politiek | Tags Asielzoekers, Homohaat, Rusland, Wetgeving

03-07-2015 | Petitie Enkeltje Rusland? No way

COC wil ruimhartiger asielbeleid voor Russische LHBT’s

1 juli 2015 - Het COC wil dat staatssecretaris Klaas Dijkhoff (Asiel) een ruimhartiger asielbeleid gaat voeren voor Russische LHBT’s. Dat schrijft de belangenorganisatie woensdag in een brief aan de Tweede Kamer.

+Lees meer...

Het COC wil dat Russische LHBT-asielzoekers voorlopig niet meer terug naar Rusland gestuurd worden, dat zij eenvoudiger asiel in Nederland kunnen krijgen en dat ze worden beschouwd als een kwetsbare minderheidsgroep. Zoals onder meer blijkt uit NRC Handelsblad van 1 juli 2015, wees de IND de afgelopen tijd zeker drie asielverzoeken af van LHBT’s die in Rusland met geweld geconfronteerd zijn wegens hun seksuele oriëntatie of genderidentiteit. Deze drie asielzoekers dreigen te worden teruggestuurd naar Rusland. Volgens het COC is de situatie voor LHBT’s in Rusland ernstig verslechterd sinds daar in 2013 een antihomowet van kracht werd. Het COC verwijst daarbij onder meer naar het rapport License to Harm van Human Rights Watch (HWR). Daarin wordt geconcludeerd dat er in de hele Russische Federatie een toename is van anti-LHBT geweld en dat de antihomowet discriminatie van deze groep in feite legaliseert. In het rapport bericht HRW onder meer hoe LHBT’s in Rusland door radicaal-nationalistische groepen op afschuwelijke wijze worden vernederd en mishandeld. Honderden filmpjes met beelden hiervan worden online geplaatst. Slachtoffers werden bijvoorbeeld ontkleed, overgoten met urine en hun genitaliën worden bespoten met isolatieschuim. De Russische autoriteiten ondernemen vrijwel niets om discriminatie en geweld tegen LHBT’s te stoppen. Het COC besprak deze kwestie op 29 juni ook met staatssecretaris Dijkhoff (Asiel). Die liet het COC weten dat hij in juli besluit of LHBT-asielzoekers uit Rusland eenvoudiger asiel in Nederland zullen krijgen. Het Nederlandse ministerie van Buitenlandse Zaken komt dan met een nieuw landenrapport over Rusland. Ook SP-Tweede Kamerlid Sharon Gesthuizen stelde tijdens een debat in de Tweede Kamer onlangs voor om het asielbeleid voor Russische LHBT’s te versoepelen. Naar verwachting stemt de Kamer donderdag 2 juli over de voorstellen van Gesthuizen. UPDATE: Sharon Gesthuizen heeft op 2 juli besloten om het besluit van staatssecretaris Dijkhoff over Russische LHBT’s in juli af te wachten en haar voorstellen daarna indien nodig alsnog in stemming te brengen. Activist Sandro Kortekaas startte op 30 juni jl. een online petitie om Russische LHBT-asielzoekers te steunen. Hoewel COC Nederland, Amnesty International en Vluchtelingenwerk in deze petitie genoemd worden, betreft het geen actie van deze organisaties.

01-07-2015 | Petitie Enkeltje Rusland? No way

gemeenteraad beslist om toch gewoon eigen plan uit te voeren

Op donderdag 2 juli jl heeft de gemeenteraad toch gewoon zijn zin doorgedreven en de eigen plannen vrijwel onveranderd in stemming gebracht. Ondanks een groot signaal uit de samenleving in de vorm van acties en een petitie met 460 handtekeningen, waar geen enkele reactie op gegeven is.

+Lees meer...

Ook een goed plan van OKW gunt men geen blik waardig. Wel wil de vrantwoordelijk  wethouder voor de toekomst graag participatie van de inwoners en de ondernemers bij volgende projecten. Een schoolvoorbeeld van deze participatie, in meest optimale vorm zelfs,  heeft de wethouder samen met de coalitie in dit geval  echter dusdanig gefrustreerd, dat het voor de toekomst een groot probleem lijkt te gaan worden om nog een beroep op deze groepen te kunnen doen. Een ernstiger verstoring van de relatie met de ondernememers als ook met de burgers van Woerden is immers moelijk denkbaar. Helaas voor Woerden gaat een mooie gelegenheid om een einde te maken aan de overvolle Rembrandlaan, J Israelslaan, Boerendijk, Hoge Rijndijk, en Hollandbaan verloren. De verkoop van een perceel op Rietveld 25 zorgt ervoor dat het OkW plan niet meer ten uitvoer gebracht kan worden op de manier zoals men dit had aangegeven. Een toezegging aan  de ondernemers en  de burgerij van 30 jaar geleden komt men nu wederom NIET na.  WOERDEN West blijft zitten met veel verkeer, geluidsoverlast, fijnstof en roet. Geluidsarm asfalt helpt hier echt niet bij. Immers een optrekkende en remmende vrachtwagen krijg je hier niet stiller mee. De coalitie denkt van wel............  Alle ondertekenaars van deze petitie hartelijk dank voor de steun. Het heeft helaas niet mogen baten.

04-07-2015 | Petitie Verkeer Woerden West