Ivm corona is een persoonlijke overhandiging of het bijwonen van een raadsvergadering niet mogelijk. Daarom is vanmorgen onderstaande e-mail met een PDF met hierin de ondertekende petitie verstuurd naar de Burgemeester en gemeenteraad van Haarlem.
Mijnheer de Burgemeester van Haarlem, geachte leden van de gemeenteraad,
namens de bewoners van de Transvaalbuurt Haarlem doen wij u graag de petitie toekomen die is opgestart om aandacht te vragen voor een de overlast van ratten die wij al geruime tijd ervaren in onze buurt. U vindt deze petitie in de bijlage.
Omdat volgens uw website (zie https://gemeentebestuur.haarlem.nl/Vergaderingen) het in verband met de huidige Corona maatregelen niet mogelijk is om u deze petitie persoonlijk tijdens een raadsvergadering te overhandigen, heb ik gekozen voor dit onpersoonlijke medium. Wij hopen echter dat dit niet afdoet aan de urgentie van de problematiek die wij middels deze petitie willen meegeven aan u. De overlast speelt al ruim 18 jaar en heeft tot nu toe nooit de aandacht van de gemeente gekregen die het ons inziens verdient, wat wij als zeer teleurstellend hebben ervaren.
In de aanloop naar het indienen van deze petitie hebben verschillende media (waaronder Haarlems Dagblad en NH Nieuws) hier aandacht aan besteed.
Via de Beleidsmedewerker afdeling BBOR van Gemeente Haarlem, hebben wij inmiddels begrepen dat er een pilot met zgn. smartvallen in het riool loopt en dat de evaluatie van deze test begin januari 2021 volt waarna er een advies aan de gemeenteraad zal volgen.
Wij zijn uiteraard erg benieuwd naar de evaluatie van deze pilot en wat vervolgens het advies is dat op basis van deze evaluatie aan de gemeenteraad verstrekt wordt. Maar wij hopen vooral dat deze pilot het begin is van een structurele aanpak van dit probleem. Mocht de evaluatie uitwijzen dat deze pilot niet het gewenste effect heeft, dan mag dit geen reden zijn om het probleem (opnieuw) onder op de stapel te leggen. Wij hopen dat u dan snel en voortvarend op zoek zult gaan naar nieuwe oplossingen voor dit probleem.
Maar bovenal hopen wij dat u hierover duidelijk communiceert met uw burgers die deze overlast al zo lang ervaren.
Namens de ondertekenaars van deze petitie, met vriendelijke groet,
https://www.rtlnieuws.nl/economie/artikel/4444736/formatie-verkiezingscampagne-beloftes-lastenverlichting-belasting-burger.
Het is nu bijna half oktober en we hebben nog geen uitnodiging ontvangen voor het gesprek met de door minister Bruins ingestelde commissie die eind november haar advies moet uitbrengen. We moeten er toch niet vanuit gaan dat we "te laat" worden uitgenodigd....
We wachten nog even af. Zoals jullie in diverse publicaties hebben kunnen lezen en in reactie van de minister op vragen van de SP en VVD geeft de minister aan dat ook groepen, niet direct benoemd maar lees hier inservice opleiding, gehoord moeten worden en dat er een gesprek met ons moet plaatsvinden. Nogmaals, we wachten nog even af.
Er is ook contact geweest met de FNV en CNV. Beide steunen ons initiatief en zullen en zijn vanuit hun positie actie aan het ondernemen om de erkenning van het hbo-niveau bekrachtigd te krijgen. Om het belang van onze eis te ondersteunen is het verstandig dat het ministerie nogmaals alert gemaakt wordt. Ons verzoek is om onderstaande tekst te kopiëren en te mailen naar postbusbig2@minvws.nl.
"Ik wil erkenning van het hbo-niveau van mijn studie Inservice Opleiding Verpleegkundige"
Voor ons dossier en voor het gesprek met de commissie vragen we jullie ons alle jullie inziens relevante praktijkinformatie en voorbeelden te mailen.
Op woensdag 17 oktober as. om 12 uur vindt de officiële aftrap plaats van de campagne! We zijn blij met jouw handtekening.
Om te voorkomen dat het geld naar Den Haag gaat, organiseren wij deze bijeenkomst om te laten zien dat het ernst is en het zou geweldig zijn om jou daar te ontmoeten. We gaan voor 10.000 handtekeningen, zodat we als Westland een vuist maken en laten zien dat we een fusie echt een héél slecht idee vinden. Wil je ook in praktische zin meehelpen, word dan FLYERAAR. Neem woensdag een stapel flyers mee en deel deze persoonlijk uit aan bekenden, clubgenoten, collega's en buren. Kan je woensdag er niet bij zijn, stuur even een mailtje (info@behoudfondswestland.nl) en wij zorgen dat je de flyers thuis bezorgd krijgt. Zie je graag om 12 uur bij Grand Cafe Bij5 op het Wilhelminaplein in Naaldwijk!
Een petitie die vraagt om een helmplicht voor snorfietsers is door medici ontdekt. Ze zijn het beu om slecht nieuws-gesprekken te moeten voeren die zo eenvoudig te voorkomen zijn.
Het is ook bepaald niet prettig om iemand's schedel te moeten herstellen vlak na een ongeluk. Mooier en interessanter zijn ingeplande levensverlengende of verbeterende operaties...
Voor fietsers die de snorfiets beu zijn is het ook goed om te ondertekenen. Want zodra er een helmplicht is stappen heel veel snorfietsers over op de fiets. De helft waarschijnlijk. Dat maakt het veel makkelijker om van de snorfiets een brommer te maken. Dus teken ook!
Maak van de Troeteleik een Rijks Wegen Natuur Monument. En van de bestaande rijstroken langs me heen een stukje rustigaan snelweg.
Goedkoop Duurzaam Veilig Klimaatbestendig.
Een Levend Kunstwerk van Europese allure op de E312
Een Traktatie aan onszelf, een symbool vanwege de opwarming van de aarde..
Minister-president: De afschaffing van de dividendbelasting is onderdeel van een breder belastingplan. Dat heeft als doel om banen te behouden en aan te trekken.
Het is belangrijk voor zowel grote als kleine bedrijven. (...) Het kabinet en de coalitie zullen dit hele pakket de komende tijd opnieuw wegen, inclusief de maatregel met betrekking tot de dividendbelasting.
Bron: AD met fragment uit wekelijkse persconferentie minister-president
REACTIE PETITIONARIS
Beste L. Tonnaer,
Op 4 oktober heb ik per mail de petitie aangeboden aan de heer Henk Nijkerk, Tweede Kamerlid PvdA. Dat was nog net voor het bekend worden van het Unilever-verhaal.
"Geachte heer Nijboer, beste Henk,
Op onze kleinschalige wijze hebben we ook een bijdrage willen leveren aan de collectieve verontwaardiging over het afschaffen van de dividendbelasting. Dit hebben we gedaan middels een petitie. Deze treft u aan onder: dividendbelastingbehouden.petities.nl. Niet zoveel ondertekenaars, maar het lucht wel op, ook al is het een druppel op een gloeiende plaat. Maar iedere druppel helpt mee om de emmer te laten overlopen. Op www.petities.nl zijn heel veel dezelfde initiatieven aan te treffen. Ik wens u namens de PvdA-fractie Mook en Middelaar veel succes.
L(Lee) J.G.J.M.I. Tonnaer, fractievoorzitter PvdA Lokaal-Sociaal Mook en Middelaar."
Op dit bericht kreeg ik 's anderendaags het volgende antwoord:
"Beste Lee Tonnaer,
Hartelijk dank, heel goed! En met het besluit van Unilever vandaag reden temeer om dit onzalige plan te schrappen!
Met vriendelijke groeten,
Henk Nijboer
Tweede Kamerlid PvdA
Woordvoerder Financiën, Wonen en Gaswinning"
Alle ondertekenaars dank. Het ziet ernaar uit dat de afschaffing van de dividendbelasting niet doorgaat.
Groet,
Lee Tonnaer
Het Gasberaad roep de leden van de Eerste Kamer op om tegen de wet te stemmen. Lees hier de brief: https://gasberaad.nl/gasberaad-roept-eerste-kamer-op-stem-tegen-de-wet-minimalisering-gaswinning/ .
In 2010 schreef GS onder andere : "Onderzoek naar de oplossing van de verkeersproblematiek Leek kent al een lange historie. In de jaren '80 van de vorige eeuw is al onderzoek gedaan naar mogelijkheden om de ontsluiting van Leek en Roden richting de A7 te verbeteren" en "Ter toelichting hebben wij een schematisch kaartje met de voorgestelde oplossing bijgevoegd.
Zoals op bijgaand kaartje is te zien sluit de nieuwe Westtangent rechtstreeks aan op de bestaande aansluiting A7/Boerakker. Deze aansluiting wordt hiervoor natuurlijk wel aangepast. Daarnaast blijft aan de oostkant van Leek de bestaande aansluiting van Leek via de Midwolderweg/Oude Postweg op de A7 gehandhaafd. Een gemeentelijke parallelweg langs de A7 verbindt de beide aansluitingen, met name om het tussenliggende gebied te ontsluiten en om van alle kanten goed bij een eventueel toekomstig station Leek te kunnen komen. Dit is in het bijzonder van belang voor de bus en om dit station ook als P+R dienst te kunnen laten doen".
Benieuwd naar deze tekening? Mail de opsteller en u ontvangt het verslag van GS