Nieuws
petitie aangeboden aan Burgemeester en gemeenteraad
Ivm corona is een persoonlijke overhandiging of het bijwonen van een raadsvergadering niet mogelijk. Daarom is vanmorgen onderstaande e-mail met een PDF met hierin de ondertekende petitie verstuurd naar de Burgemeester en gemeenteraad van Haarlem.
Mijnheer de Burgemeester van Haarlem, geachte leden van de gemeenteraad,
namens de bewoners van de Transvaalbuurt Haarlem doen wij u graag de petitie toekomen die is opgestart om aandacht te vragen voor een de overlast van ratten die wij al geruime tijd ervaren in onze buurt. U vindt deze petitie in de bijlage.
Omdat volgens uw website (zie https://gemeentebestuur.haarlem.nl/Vergaderingen) het in verband met de huidige Corona maatregelen niet mogelijk is om u deze petitie persoonlijk tijdens een raadsvergadering te overhandigen, heb ik gekozen voor dit onpersoonlijke medium. Wij hopen echter dat dit niet afdoet aan de urgentie van de problematiek die wij middels deze petitie willen meegeven aan u. De overlast speelt al ruim 18 jaar en heeft tot nu toe nooit de aandacht van de gemeente gekregen die het ons inziens verdient, wat wij als zeer teleurstellend hebben ervaren.
In de aanloop naar het indienen van deze petitie hebben verschillende media (waaronder Haarlems Dagblad en NH Nieuws) hier aandacht aan besteed.
Via de Beleidsmedewerker afdeling BBOR van Gemeente Haarlem, hebben wij inmiddels begrepen dat er een pilot met zgn. smartvallen in het riool loopt en dat de evaluatie van deze test begin januari 2021 volt waarna er een advies aan de gemeenteraad zal volgen.
Wij zijn uiteraard erg benieuwd naar de evaluatie van deze pilot en wat vervolgens het advies is dat op basis van deze evaluatie aan de gemeenteraad verstrekt wordt. Maar wij hopen vooral dat deze pilot het begin is van een structurele aanpak van dit probleem. Mocht de evaluatie uitwijzen dat deze pilot niet het gewenste effect heeft, dan mag dit geen reden zijn om het probleem (opnieuw) onder op de stapel te leggen. Wij hopen dat u dan snel en voortvarend op zoek zult gaan naar nieuwe oplossingen voor dit probleem.
Maar bovenal hopen wij dat u hierover duidelijk communiceert met uw burgers die deze overlast al zo lang ervaren.
Namens de ondertekenaars van deze petitie, met vriendelijke groet,
Aandacht voor de beleidswijziging in RTL Nieuws!
Daarnaast hebben ze het volgende artikel gepubliceerd op hun website met een verwijzing naar deze petitie. .
20 jaar terug in de tijd
Barbara Lammerts van Bueren van 'Alleen met kinderwens' heeft vandaag een mooie blog geschreven over dit onderwerp..
De werkelijke plannen van De Haagse Scholen
Ondanks aangetoond is dat:
- duurzaam renoveren van de school goedkoper is
- duurzamer is
- binnen 8 weken gerealiseerd kan worden
- Rijksbeschermd Stadsgezicht niet aantast
- Den Haag kampt met een teruglopend leerlingaantal waardoor lokalen leeg komen te staan
- segregatie in Den Haag hoger is dan in andere steden
- schoolkeuze beperkt wordt
- afstand van huis naar school groter wordt
- leerlingen, ouders, leerkrachten en omwonenden tegen zijn
- etc.
zet DeHaagseScholen de plannen voor uitbreiding en sloop van deze wederopbouwschool gewoon door.
Onlangs werd duidelijk waarom, DeHaagseScholen streeft naar opheffing van kleinschalige scholen om enkele enorm grote nieuwgebouwde schoolgebouwen over te houden.
In dit artikel maakt Dhr. Hendricks, voorzitter bestuur en tevens bestuurslid POraad zijn plannen bekend.
PLOFSCHOLEN MET CYBERJUFFEN! Het artikel kunt u hier vinden.
Grandfather rights in aviation
In de academische discussie over 'slot allocation' gaat het om 'grandfather rights'. Een uitdrukking voor situaties waarin rechten niet afgenomen worden van degenen die het al hebben terwijl voor nieuwkomers iets anders geldt.
Om praktische redenen of om politieke redenen. Volgens Wikipedia komt het begrip daar oorspronkelijk vandaan. Om kiesrecht te geven aan analfabete arme witte Amerikanen, terwijl voormalige slaven op die manier dat recht onthouden kon worden.
In de luchtvaart ging de discussie in de jaren negentig over het ontnemen van die grandfather rights bij de oude luchtvaartmaatschappijen omdat die te duur en niet innovatief waren door die comfortabele privileges. Het mag duidelijk zijn dat dit niet langer de situatie is. De 'uitdagers' zijn als prijsvechters ondertussen groter en populairder dan die voormalige staatsbedrijven.
Ze zijn een beetje te succesvol. Er wordt teveel gevlogen en dat is slecht voor het leefmilieu voor omwonenden en het klimaat op de planeet. Terug naar de oude situatie waarbij zakenreizigers een duur ticket kopen omdat de tijdswinst het voor hen wel waard is zou goed zijn voor het milieu. Als de massa dan uitwijkt naar alternatieven worden bus- en treinreizen een beter alternatief. Of men ziet af van frequent vliegen.
Kom naar de politieke markt op 28-02, 19.00 uur
Morgenavond 28 februari wordt om 19.00 uur in de raadzaal tijdens de politieke markt gesproken over Oosterwold. Ook wordt de petitie daar aangeboden.
Wil je hierbij zijn? Dat kan! Zorg dat je op tijd aanwezig bent bij het gemeentehuis. Samen staan we sterk! Meer informatie: https://almere.notubiz.nl/bijeenkomst/607740/544e%20Politieke%20Markt%2028-02-2019
Nog 1 keer verlengd tot 15 Maart 2019.
We verlengen de petitie nog één maal tot 15 Maart 2019. .
600 ondertekeningen!
We zijn nogal verheugd dat we nu ruim 600 ondertekeningen kunnen ontvangen. Uiteindelijk willen we meer dan 1000 ondertekeningen hebben.
We dromen over gebarentaal op basisschool. het is belangrijk voor dove en slechthorende leerlingen op gewone basisschool met behoud van onze gebarentaal. Maar horende kinderen kunnen ook meeprofiteren.
Interessante link...
Onderstaand een link betreffende verzoek van 247 wetenschappers uit 42 landen aan de United Nations om 5G nader te onderzoeken.
A.
Melse.