You, the petitioner

Updates

Parlementaire enquête?

Het is niet echt de vraag of er een parlementaire enquête komt of niet, het is meer de vraag wanneer hij komt. En als hij komt en deze wet is aangenomen en van kracht dan zal dat zeker aan bod komen. Dit kan gewoon niet! Interessant artikel in de Volkskrant https://www.volkskrant.nl/columns-opinie/groningen-heeft-recht-op-een-parlementaire-enquete~ba52345d/?utmcampaign=sharedearned&utmmedium=social&utmsource=twitter

Noodkreet!

Heeft u het al gedaan, dank, zo niet, laat uw hartekreet achter op: reddeboterbloem.wordpress.com/

.

Schaarste verdelen in luchtvaart bevoordeelt de sector als geheel

De schaarste op vliegvelden wordt gratis verdeeld. Voor Europa ligt dat vast in Regulering 95/93.

+Read more...

Dat is vreemd, want schaarste op het spoor wordt 'markconform' gedaan. Als je een nachttrein wil laten rijden betaal je aan de spoorbeheerder van het land waar je doorheen rijdt tegenwoordig een aanzienlijke heffing. Vroeger werkten ze samen omdat er voor gebruik van het spoor geen aparte beheerder bestond. Tegenwoordig betekenen die kosten de doodsteek voor de nachttrein. Nieuwe initiatieven zijn praktisch onmogelijk.

In de luchtvaart worden de 'slots' niet bij opbod verkocht, wat logisch zou zijn bij schaarste, maar verdeeld door een onafhankelijke partij. Leidend daarbij is wat een luchtvaartmaatschappij vroeger aan slots nodig had. Dat is een erfenis waar ze recht op hebben.

De achtergrond van deze organisatie is dat er een congestieprobleem opgelost moest worden. Maar de belanghebbenden, de luchtvaartmaatschappijen, zagen waarschijnlijk wel in dat ze er geen belang bij zouden hebben als ze dit met een marktmechanisme zouden oplossen. Als ze allemaal tegen elkaar op zouden gaan bieden worden tickets duurder en vliegen onaantrekkelijker. Daar is niemand in de industrie bij gebaat. Dus spraken ze af dat de verdeling voor 80% blijft zoals vorig seizoen, behalve dat nieuwkomers voorrang krijgen bij de verdeling van de rest. Als ze zich bewijzen dan houden ze daarna weer voor 80% wat ze kregen en 20% daarvan is voor andere nieuwkomers.

De genoemde Europese regels stellen dat het verdelen van slots niet-discriminerend mag zijn. De vraag is of dit uitsluit dat de slots geld gaan kosten. Zo ja, dan moet het woordje niet-discriminerend uit de wettekst verdwijnen

2018-02-27 | Petition Schiphol moet anders groeien

Doel is behaald!

Het doel van deze petitie is behaald! De NS zet nu intercity's in van 2 gekoppelde treinstellen met 4 rijtuigen, die van Amsterdam naar Vlissingen en terug rijdt! Deze trein stopt dan alleen wel in de grote plaatsen: Bergen op Zoom, Goes en Middelburg, en niet de andere kleine plaatsen: Rilland-Bath, Krabbendijke, Kruiningen-Yerseke, Kapelle-Biezelinge, Arnemuiden en Vlissingen-Souburg. Maar dat is ook niet per se nodig, want als de trein dan overal stopt duurt de reis te lang.

+Read more...

De andere stations krijgen soms ook een intercity van maar 1 treinstel met 4 of 6 rijtuigen. En straks ook weer de sprinter van Vlissingen naar Roosendaal die overal stopt.

2018-02-26 | Petition Langere treinen door Zeeland

Pluimveebedrijf in Oldekerk geruimd om uitbraak vogelgriep

''In Oldekerk in Groningen is op een pluimveebedrijf vogelgriep van het besmettelijke type H5 vastgesteld. Om de verspreiding van het virus te voorkomen, wordt het bedrijf geruimd.

+Read more...
2018-02-26 | Petition Dieren zijn geen dingen

Nog een organisatie die achter het uithongeringssysteem staat

Er is nog een grote organisatie die achter het uithongeringssysteem staat en wel de Landelijke Dierenbescherming. Vaak krijgen zij honderd duizenden euro's gedoneerd van de Postcodeloterij en hoeveel gaat er naar de dieren? Dankzij de politiek in Den Haag is het met het dierenwelzijn in de Oostvaardersplassen triest gesteld..

De Armeense genocide, 1915 (NIOD Instituut voor Oorlogs-, Holocaust- en Genocidestudies)

''In de lente van 1915 nam de Osmaanse regering maatregelen die de vervolging inzette van de Armeniërs in het Osmaanse Rijk. Aan het einde van de Eerste Wereldoorlog leefde hier nog maar een fractie van de vooroorlogse Armeense gemeenschap.

+Read more...

Vandaag de dag wonen er vrijwel helemaal geen Armeniërs meer in het Anatolische binnenland. Deze ruwe feiten schetsen in een notendop de complexe geschiedenis van de Armeense genocide.''

https://www.niod.nl/sites/niod.nl/files/Armeense%20genocide.pdf

Kieswijzer Stelling 12 Er moet een Oost/West-metro komen

De Kieswijzer van Het Parool legt 27 stellingen voor om een partij voor u te suggereren om op te stemmen bij de gemeenteraadsverkiezingen. De 12e stelling zegt dat er een Oost/Westlijn moet komen.

Stelling 12

De twee partijen die er tegen zijn vrezen dat het de gemeente teveel zal kosten en dat het ten koste zal gaan van het bestaande openbaar vervoer.

+Read more...

Het mag duidelijk zijn dat het vooral door Den Haag gefinancierd moet worden of door investeerders zoals pensioenfondsen die als dank daarvoor jaarlijks een klein beetje terugkrijgen uit de exploitatie. Schiphol kan ook meebetalen uit de eigen inkomsten.

De partijen erover:

Eens

  • GroenLinks
  • VVD
  • D66
  • PvdA
  • SP
  • CDA
  • Partij van de Ouderen
  • SGP
  • ChristenUnie
  • DENK Amsterdam
  • Piratenpartij

Neutraal

  • Forum voor Democratie
  • BIJ1

Oneens

  • Partij voor de Dieren
  • 50PLUS Amsterdam

Het uithongeringssysteem van de grote grazers in de Oostvaardersplassen bereikt zijn hoogtepunt

Het uithongeren van de grote grazers in de Oostvaardersplassen bereikt zijn hoogtepunt. Vanaf 26 februari 2018 is een enorme vrieskou aangezegd en dat zal fataal zijn voor de overige verzwakte grazers Deze winter zal er een crash plaats vinden met ruw geschat 3000 - 3500 door honger en kou gecrepeerde dieren.

+Read more...

De Partij voor de Dieren landelijk, staat achter dit uithongeringssysteem, (want voor hen is dit NATUUR) en in Provinciale Staten Flevoland zijn het de PvdD, maar ook GroenLinks en de Partij van de Arbeid die dit uithongeringssysteem ondersteunen