De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
Beste ondertekenaars van de petities tegen de NoordZuid/lijn en voor een alternatief plan "Het appeltje met het steeltje" geheten, Zoals jullie je nog zullen herinneren van onze petitie-actie vorig jaar, hebben de 2000 handtekeningen die wij verzamelden tot niets geleid. Ondanks een glasheldere belofte van burgemeester Cohen en wethouder Gerson bij de aanbieding van de handtekeningen, om serieus naar ons alternatieve plan, een ring om Amsterdam en de verbinding CS-Noord, te kijken, is daar totaal niets van terecht gekomen.
De gemeentebestuurders lieten ondanks diverse rappels van onze kant over hun belofte, eenvoudigweg niets horen. Over fatsoenlijk besturen gesproken. Omdat alles wat er tegen de NZ/lijn werd ondernomen, een referendum, petities, juridische acties, geen enkel resultaat had, werd eind vorig jaar besloten om dan ten lange leste maar zelf een politiek partij op te richten die aan de gemeenteraadsverkiezingen op 3 maart a.s. zal meedoen, "Red Amsterdam", de partij "van" Nelly Frijda. Hoewel geen one issue partij (we hebben een heel verkiezingsprogramma, zie www.red-amsterdam.nl) is de NZ/lijn ons belangrijkste strijdpunt. Naast een uitgewerkt programma, hebben we een uitstekende kandidatenlijst met naast ervaren, aansprekende oudere personen, veel aanstormend jong talent. Daarnaast een gezaghebbend comité van sympathisanten (voor beide zie ook de website). Van de vooroordelen in de pers - een grachtengordelpartij (3 van de 21 kandidaten wonen aan de gracht, absoluut niet meer dan bij andere partijen); een ouderenpartij (ook onzin, van de eerste 15 kandidaten zijn er vier ouder, de rest zijn jongeren); en een one-issue partij (onjuist, zie boven) - klopt dus niets. WIJ ROEPEN VAN HARTE ALLE ONDERTEKENAARS VAN DE PETITIE DIE STEMRECHT HEBBEN IN AMSTERDAM, EN HUN FAMILIELEDEN, VRIENDEN, KENNISSEN, BUREN, COLLEGA'S ENZOVOORTS, OP OM OP 3 MAART OP RED AMSTERDAM, LIJST 8, TE STEMMEN !!! Met vriendelijke groeten, het comité Petities NoordZuid/lijn (tegenwoordig zijn wij samen met Nelly Frijda bestuurslid van Red Amsterdam), Nelleke van 't Hoogerhuijs, advocaat Maarten Lubbers, stedenbouwkundige
<!--[if gte mso 9]> Normal/w:View 0/w:Zoom /w:Compatibility MicrosoftInternetExplorer4/w:BrowserLevel /w:WordDocument <![endif]--> <!--[if gte mso 10]> mce:style<! /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:Standaardtabel; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman";} --> <!--[endif]--> VVD-Wethouder Ingrid de Bondt (Mobiliteit en Milieu) heeft maandagochtend 1 maart 1.001 handtekeningen!! in ontvangst genomen van het Burgerinitiatief ‘Laat Lunetten niet stikken.’ De wethouder zei helaas wederom vast te willen houden aan verbreding van de A27, maar wil nu ook onderzoek laten doen naar de haalbaarheid van overkapping van de A27, naar aanleiding van het ontwerp van bedrijf Movares. Het Burgerinitiatief is verheugd over dit onderzoek, maar riep de wethouder toch op om garanties te geven om de parken in Lunetten te behouden en indien de regering niet mee wenst te werken aan overkapping het regeringsbesluit voor verbreding van de A27 en A12 te blokkeren. Wethouder De Bondt zei “begrip te hebben voor de zorgen in Utrecht Lunetten” maar benadrukte dat het “proces ten aanzien van de weguitbreiding nog onduidelijk is”.
“Ik wil vasthouden aan verbreding van de snelwegen” maar zei hierbij ook dat dit “ingepast moet worden binnen de wettelijke normen voor geluidshinder en fijnstof” en gaat daarom nu onderzoek doen naar overkapping. Woordvoerder John Buitink van ‘Burgerinitiatief Laat Lunetten niet stikken’ reageerde hierop als volgt: “Wij zijn positief dat de wethouder nu een onderzoek naar overkapping van de snelweg wil laten uitvoeren naar aanleiding van het plan van Movares. Het is van belang dat dan ook Knooppunt Lunetten overkapt wordt. 80% van de overlast in Lunetten komt namelijk van het knooppunt! Ook willen we garanties dat het groen in Lunetten behouden blijft. Mocht de regering weigeren om de snelwegen te overkappen en toch de parken te willen opofferen, dan roepen wij het nieuwe College in Utrecht op om het kabinetsbesluit op alle mogelijke manieren tegen te gaan.”
Donderdag 25 februari om 15.45 uur is de 5000ste handtekening binnengehaald voor de petitie tegen de fusie van Naarden, Muiden, Bussum en Weesp. De handtekening werd bij de Bussum-in-actie caravan op de Bussumse markt gezet door mevrouw Van der Pol.
Zij nam samen met haar zoontje Michiel een lekkere taart mee naar huis. De petitie is dus een groot succes. Het aantal online ondertekeningen heeft de grens van 3500 overschreden. Daarmee staat Geen Fusie nu op de 13e plaats van alle (landelijke) ondertekenbare online petities bij petities.nl. Het is zelfs de 2e van alle petities met een lokaal/regionaal karakter. Ook het aantal papieren ondertekeningen neemt een grote vlucht met inmiddels meer dan 1500.
Het EuroPetition loket is woensdag 3 februari officieel van start gegaan. Dit vond plaats tijdens het nVolve burgerparticipatie symposium 2010 met een persconferentie. Radio Nederland Wereldomroep heeft deze gelegenheid aangegrepen om haar luisteraars op de hoogte te stellen van de mogelijkheden van een EuroPetition.
Het radiofragment is te vinden op de link hieronder.
Luister hier naar het fragment!Rotterdamse politici: meer geld naar sport 23 februari 2010 Wat u ook gaat stemmen bij de komende verkiezingen voor de gemeenteraad in Rotterdam; het is zeker dat er in Rotterdam meer geld in sport wordt geïnvesteerd. Alle politieke partijen in Rotterdam zijn zich er van bewust dat er flink moet worden bezuinigd, maar sport zal de dans daarbij ontspringen. Meer geld voor breedte- en topsport Zowel in de breedtesport als de topsport willen de politieke partijen in Rotterdam geld pompen.
Als het aan de PvdA ligt mogen kinderen onder de 12 jaar gratis sporten, GroenLinks zet in op het voortzetten op bestaande sportprogramma's voor basisscholen zoals Lekker Fit. Voor Leefbaar Rotterdam is het belangrijk dat sportverenigingen een centrale rol in een wijk gaan spelen. Leefbaar-raadslid Ronald Buijt: "Bij teamsporten leren jongeren samenwerken en rekening met elkaar houden. Door te sporten worden jongeren socialer en blijven ze van de straat." WK voetbal en Olympische Spelen Bijna alle politieke partijen willen het WK voetbal van 2018 naar Rotterdam halen en zetten zich in voor de Olympische Spelen van 2028. Alleen GroenLinks is iets minder enthousiast: "Natuurlijk zijn grote sportevenementen goed voor een stad", zegt fractievoorzitter Arno Bonte, "maar in deze economische krappe tijden vind ik het belangrijker het geld uit te geven aan de amateursport." De gemeenteraadsverkiezingen zijn op woensdag 3 maart.
Rotterdamse politiek eenduidig: Er gaat meer geld naar sport.GEMERT-BAKEL – Een groep verontruste burgers is een petitie gestart, waarin de gemeente Gemert-Bakel wordt opgeroepen geen risico’s te nemen met de volksgezondheid zolang de uitkomsten van onderzoek naar de effecten van de intensieve veehouderij bekend zijn. De initiatiefnemers vinden dat het welzijn, de gezondheid en het woonplezier van inwoners voorop dient te staan.
Diverse politieke partijen hebben zich achter dit initiatief geschaard. De tekst van de petitie luidt: Deze petitie wordt ondersteund door een groot aantal politieke partijen in Gemert-Bakel, waaronder D66, Lokaal Realisten en de VVD. Ook de Dorpspartij onderschrijft de petitie: “We leggen het accent op de volksgezondheid, maar vragen ook aandacht voor de belangen van de gezinsbedrijven”, aldus fractievoorzitter Wilmie Steeghs. De PvdA deelde zaterdag bij monde van lijsttrekker Jeanine van Cronenburg mee ‘de zorgen omtrent de intensieve veehouderij en de eventuele gevolgen voor de gezondheid te delen’, maar wilde of kon nog geen concreet standpunt innemen. Fier en Actief, die zich afgelopen vrijdag in het Gemerts Nieuwsblad nog opwierp als warm pleitbezorger van het voorzorgsbeginsel, weigert de petitie te ondertekenen. Ook het CDA wil geen handtekening onder de petitie zetten. Volgens lijsttrekker Harrie Verkampen neemt de uitstoot bij elke verplaatsing of aanpassing af. “Zelfs wanneer de veestapel met vijftig procent groeit is het resultaat altijd nog beter.” Wij vinden dat het CDA daarbij gemakshalve volledig voorbij gaat aan vele andere problemen die er kleven aan de intensieve veehouderij. Ondergetekenden zijn van mening dat welzijn, gezondheid en woonplezier te allen tijde voorop dient te staan en roepen de inwoners van Gemert-Bakel op deze petitie te ondersteunen.
De gemeente Zwolle is de eerste JOGG stad van Nederland. De Zwolse wethouder Erik Dannenberg ondertekende 19 februari samen met Paul Rosenmöller de intentieverklaring voor Jongeren Op Gezond Gewicht (JOGG).
Met de ondertekening is het startsein gegeven voor de JOGG-campagne van het Convenant Gezond Gewicht. Voorzitter Rosenmöller: “Over 5 jaar zal de JOGG aanpak in 75 gemeenten ingevoerd zijn. We willen dat de Nederlandse jeugd de gezondste van Europa wordt.“
Gezondste stad van Nederland