De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
Petitie tegen sluiting gevangenisssen Gevangenismedewerkers zijn op internet een petitie gestart tegen de sluiting van gevangenissen in het Noorden. De steunbeteugingen die ze daarmee inzamelen worden later aangeboden aan Staatssecretaris Fred Teeven van Veiligheid en Justitie. In de petitie worden de plannen voor sluiting van de gevangenissen een crimineel slecht idee genoemd.
Met de steunbetuigingen van inwoners van Groningen, Friesland en Drenthe hopen de gevangenismedewerkers Teeven alsnog te overtuigen.
http://www.rtvnoord.nl/artikel/artikel.asp?p=117882Staatssecretaris van Justitie Fred Teeven heeft in een uitgelekt bezuinigingsplan aangekondigd een derde van de gevangenissen te willen sluiten. De gevolgen hiervan zullen het personeel van alle DJI instellingen zwaar treffen, zeker nu er nog steeds geen fatsoenlijk sociaal beleid is afgesproken.
Medewerkers van DJI zijn daarom een petitie gestart. Met de petitie verzoeken medewerkers de hoofddirecteur van DJI om zijn rol als goed werkgever op te pakken en samen met de sociale partners in het georganiseerd overleg te komen tot een fatsoenlijk sociaal beleid dat recht doet aan alle medewerkers van DJI. Dit houdt in: passend werk in de regios en eerlijk verdeeld over het land, een veilige en goede werkomgeving, inkomensbescherming en gelijke behandeling.De petitie zal worden aangeboden aan de hoofddirecteur DJI, de heer Peter Hennephof, en de Secretaris Generaal van het Ministerie van Veiligheid en Justitie, de heer Pieter Cloo.
Steun ook deze "zusterpetitie"aub..
Arriva meet met 2 maten, terwijl ze hier moeilijk doen over een oplossing bieden zij die wel in andere regio's zoals: Groningen, Nijmegen, Rivierenland, Achterhoek e.d. en nu ook in Brabant. Waar ze hier niet willen samenwerken met de RET, doen ze dat in Brabant wel met andere vervoerders. Hieronder een ingezonden stuk; BREDA- De Brabantsebusbedrijven maken het vervoer voor 16-17jarigen vanaf april stukken goedkoper.Voor hen komt een maandkaart á 40,85 waarmee op werkdagen onbeperkt gereisdkan worden.
Deze maandkaart kan alleen gecombineerd worden met een OVchipkaart. Het initiatief van Arriva, Veolia Transport en Hermes inBrabant. De kaart moet het gat dichten voor jongeren die nog geen recht hebbenop een OV-studentenkaart , maar wel grote afstanden met de bus moetenoverbruggen. Het abonnement is straks te koop via de webshop van Arrivaen de servicepunten van Veolia in Breda en Tilburg en de Hermes winkels inEindhoven. Ook bij reguliere zaken zoals tabakszaken is de kaart te krijgen. krantenbericht uit BN/DEStem van 04-02-2013 In dit stuk gaat het over 16-17 jarigen onduidelijk is of het ook betrekking heeft op 18 jarigen daar deze bij OV wel worden meeberekend in abonnement van scholieren welke nog geen recht hebben op een OV-studentenkaart omdat ze nog op voortgezetonderwijs zitten.
Het Tweede Kamerdebat over de huurverhoging is tot 7 februari uitgesteld, omdat andere Kamerdebatten gisteravond uitliepen. De bedoeling is nu dat de Kamer donderdag over de huurverhoging spreekt en aan het eind van de dag ook nog stemt over invoering ervan. Uit deze nieuwe planning blijkt opnieuw de grote haast waarmee minister Blok de plannen door de Tweede Kamer wil jagen.
De Woonbond en vereniging van woningcorporaties Aedes lieten gisteren nog aan de Tweede Kamer weten dat zij groot bezwaar hebben tegen haastige en onzorgvuldige invoering van de inkomensafhankelijke huurverhoging. Gisteravond dreigde het CDA om alle kabinetsplannen voor de woningmarkt in de Eerste Kamer te blokkeren. Het CDA is gekant tegen de jaarlijkse verhuurdersheffing van 2 miljard, en vindt inkomensafhankelijke huurverhogingen die kunnen oplopen tot 9% teveel van het goede. Ook vindt het CDA dat het verplicht aflossen van hypotheken minder streng moet worden. In de Eerste Kamer hebben VVD en PvdA de steun van het CDA nodig om een meerderheid te halen. CDA-Kamerlid Raymond Knops noemde de plannen van het kabinet gisteravond "desastreus voor de woningmarkt". Wijzigingsvoorstellen in de maak Maar ook in de Tweede Kamer, waar VVD en PvdA samen wél een meerderheid hebben, zullen de huurverhogingsplannen niet zonder slag of stoot worden aangenomen. Door diverse Tweede Kamerleden zijn amendementen (wijzigingsvoorstellen) ingediend op het wetsvoorstel voor een inkomensafhankelijke huurverhoging. Daar wordt nu op het ministerie koortsachtig aan gewerkt, evenals aan de 'losse eindjes', zoals de uitvoeringskosten van het wetsvoorstel voor het Rijk en de corporaties. Zo verscheen vandaag ook een brief van Blok in antwoord op Kamervragen over die uitvoeringskosten. Wat gaat het de overheid en verhuurders kosten om een inkomensafhankelijke huurverhoging in te voeren? In de brief geeft Blok daar slechts gedeeltelijk antwoord op, de extra kosten voor de huurtoeslag worden bijvoorbeeld niet genoemd. Ook kan de minister niet duidelijk maken wat de gevolgen zijn voor de woningcorporaties. Noodzakelijke informatie ontbreekt De Woonbond vindt het onrustbarend dat de Tweede Kamer deze week al besluiten moet nemen over de huurverhogingen, terwijl belangrijke informatie die ze bij hun oordeelsvorming nodig hebben pas later beschikbaar komt. De minister heeft analyses van het Centraal Fonds Volkshuisvesting toegezegd en een onderzoek naar de betaalbaarheidseffecten van een huurverhoging. Maar als het aan Blok ligt komt die informatie pas beschikbaar nadat er al over de huurverhoging is gestemd. Zie ook: Brief Blok over uitvoeringskosten huurverhoging (pdf)
Nederlandse Woonbnod