De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
Verschillende mensen uit Ondiep hebben hun onvrede geuit over de Laan van Chartroise. Er zijn de laatste jaren veel problemen in verband met verkeersveiligheid.
Auto’s rijden veel te hard en staan vaak voor de helft geparkeerd op het fietspad. Met als gevolg dat de fietsers vaak op de weg moeten fietsen. Iets wat op deze straat zeer gevaarlijk is, door de vele bussen die er ook nog eens voorbij komen en de auto’s die veel harder rijden dan de maximum snelheid.
Woensdagavond 15 februari 2017 organiseert Het Provinciaal Politiek Platform en in coalitie met My Wheels vereniging voor autodelen, Regio Utrechtse Heuvelrug Kromme Rijn, en Nice Move opleidingen een lezing en presentatie waarvan de bedoeling is het Humanisme meer zichtbaar te maken in de samenleving en het verkiezingsprogramma van het Provinciaal Politiek Platform bekend te maken. Het humanisme zien wij als alternatief voor de huidige politieke stromingen en debat.
Vanaf 17.30 uur is er ook de mogelijkheid om aan te schuiven aan de aanschuiftafel van Odijk kosten 11,50 basisbedrag menu exclusief drankjes en koffie Tijdens de aanschuiftafel is er gelegenheid om met de initiatiefnemers van gedachten te wisselen en te vernemen wat de mogelijke activiteiten en doelstellingen zijn. Als men hieraan wilt deelnemen kan men dit opgeven aan het Wapen van Odijk.
De Locatie is het Wapen van Odijk gelegen aan de Meent van Odijk in het centrum. Er is gratis parkeergelegenheid. Het is ook te bereiken met buslijn 41 vanaf station Utrecht en met bus 43 vanaf station Driebergen Zeist. De toegang is gratis en consumpties zijn af te rekenen aan de bar.
De lezing en presentatie start woensdagavond 20.00 uur en men kan binnenlopen vanaf 19.00 UUR Mmv Harry Loco singer songwriter Bob Dylan Covers en Woodstock performance uit de zestiger jaren
Binnen 48 uur na het bekend maken van de petitie "Uitbreiding in plaats van inkrimping transgenderzorg" hebben al 485 mensen hun handtekening gezet. We zijn erg blij met deze massale steun van onze petitie!
Tegelijkertijd laat dit zien dat onze zorgen breed gedeeld worden en dat er inderdaad een zeer grote ontevredenheid heerst over de huidige gezondheidszorg voor transgenders.
Het kan dus niet langer afgedaan worden als "enkele individuele gevallen".
We hopen dat nog vele mensen de petitie in de komende dagen en weken zullen ondertekenen
Op zaterdag 11 februari heeft de NOS aandacht besteed aan deze online petitie voor betere transgender-gezondheidszorg. Het webitem kunt u hier lezen. (Het is ook op de radio geweest, om 7 uur, op radio 1.) .
Woensdag 15 februari komt Zembla met haar vervolg op het inmiddels beruchte eerste deel over rubbergranulaat op kunstgrasvelden. Een antwoord op de conclusies van het RIVM-onderzoek. Zie link: http://zembla.vara.nl/dossier/uitzending/gevaarlijk-spel-het-vervolg.
De bibliotheekorganisatie verzamelt handtekeningen op al haar locaties. Hiernaast heeft ze nu scholen in de gemeente Gooise Meren benaderd om deze handtekeningenactie te ondersteunen. Heel veel scholen reageren hier positief op..
De petitie 'Kampen tegen koopzondag' zal op 2 maart 2017 om 19:15 uur worden aangeboden aan de voorzitter van de gemeenteraad van Kampen, burgemeester Bort Koelewijn. De overhandiging zal plaatsvinden op het stadhuis te Kampen.
Bij deze nodigen wij u van harte uit om hierbij aanwezig te zijn.
Parlementaire enquête gaswinning
Sommige politici beweren dat een Parlementaire enquête het herstel van Groningen vertraagt. Maar dat is onzin.
De overheid kan zich nu verschuilen achter onwetendheid en vertraagd daarmee het gelijk van de gedupeerden. Bij openheid en transparantie kan er weer gewerkt worden aan het terugwinnen van vertrouwen.
Nu is het net alsof de mijnbouw ellende pas goed begon na Huizinge en dat gaat voor de mensen in het epicentrum winningsgebied niet op. Door de gaswinning is de bodem gedaald en het grondwater verlaagd. De houtenpalen waar oude huizen opgebouwd waren kwamen boven het grondwater te staan. Daardoor rotte deze weg met als gevolg dat de funderingen verzakten en muren gingen scheuren. De eerste schades zijn niet ontstaan door grote bevingen maar door verzakking veroorzaakt door de mijnbouw activiteiten. De overheid maakt nu nog steeds onderscheid tussen beving schade en bodemdaling schade, maar daar hoort spanning schade ook nog bij. Alle drie veroorzaakt door de mijnbouw. Nu wordt gezegd dat de waterhuishouding mede oorzaak is aan de bodem daling en er daarom onderscheid wordt gemaakt. Dit mag dan wel zo zijn. Maar de waterhuishouding is ontregeld door de mijnbouwactiviteiten. Verder is het ook nog zo dat er schade kan ontstaan weken na een beving. Spanning schade ontstaat ten gevolge van de veranderde spanningsvelden in de ondergrond. Een nieuw huis loopt vaak zetting schade op (Spanning schade). Maar dat is na een paar jaar klaar. Wat hier gebeurd is dat telkens na een bodem beweging het spanningsveld veranderd en daardoor blijf je zettingsschade houden tot in de eeuwigheid.
Ja het is tijd dat de overheid met zijn billen bloot gaat.
Daarom onze vraag om de petitie te ondertekenen
J.C.Warink Loppersum Vooruit