You, the petitioner

Updates

Op 1-07-2024 is een nieuwe Huis- en hobbydierenlijst in werking getreden

Op 1 juli 2024 is een nieuwe Huis- en hobbydierenlijst in werking getreden, die bepaalt welke diersoorten mogen worden gehouden. Verschillende partijen maakten bezwaar tegen de nieuwe lijst en vroegen om een voorlopige voorziening om deze in zijn geheel te schorsen, maar de rechter wees dit af.

Eerste verzoek voorlopige voorziening afgewezen • De rechter oordeelde vandaag, 2 juli 2021, dat de aangevoerde bezwaren te complex waren voor deze procedure. • Verder oordeelde de rechter dat er geen direct bezwaar en beroep openstond tegen het niet opnemen van zoogdiersoorten op de Huis- en hobbydierenlijst die niet Bijlage 1, tabel 1 of 2 van de Regeling houders van dieren stonden. • Ook oordeelde de rechter dat als het hele Besluit Huis- en hobbydierenlijst werd opgeschort, geen enkel dier meer gehouden mocht worden omdat dan het verbod op het houden van niet-aangewezen dieren (art. 2.2. Wet dieren) alles bepalend zou zijn. • De rechter hield het bij een belangenafweging en achtte het belang van de Minister zwaarder dan van de verzoekers.

Tweede verzoek voorlopige voorziening wordt aangepast aan uitspraak

Er is al een tweede voorlopige voorziening aangevraagd. Deze gaan we aanpassen, rekening houdend met de eerste uitspraak.

• De voorlopige voorziening wordt beperkt tot soorten die wel op de oude lijst stonden maar niet op de nieuwe. Volgens de rechter is voor deze soorten de procedure wel toegankelijk. • In deze procedure worden minder complexe punten aangevoerd, namelijk dat de beoordelingen voor deze soorten niet goed zijn onderbouwd en dat castratie, sterilisatie en separatie ernstige nadelige gevolgen hebben voor de gezondheid en het welzijn van de dieren.

We hebben hiermee meer kans op succes.

Handhaving wordt uiterst lastig Verder moet voor de soorten die niet al op de eerste lijst stonden en ook niet op de tweede lijst zijn opgenomen, in het oog worden gehouden dat, wanneer er een handhavingsbesluit wordt genomen, tegen dit besluit bezwaar en beroep open staat. Daarbij is er enerzijds sprake van opnieuw de mogelijkheid om een voorlopige voorziening te vragen, kort wegens motiveringsgebrek en risico voor de gezondheid en het welzijn van dieren bij castratie/sterilisatie/separatie.

Anderzijds is er dan wel de mogelijkheid om in die zaak succesvol beroep te doen op het feit dat het verbod in strijd is met het Europeesrechtelijk kader. Handhaving gaat daarmee dus voor alle soorten heel moeilijk worden, zeker als al in de 2e voorlopige voorziening wordt vastgesteld dat een onderbouwing die bestaat uit verwijzingen naar al dan niet wetenschappelijke literatuur een onzorgvuldige motivering vormt.

Mogelijkheden bij ontheffing

Ook wanneer een ontheffing wordt aangevraagd en geweigerd, kan in bezwaar en beroep de onrechtmatigheid van het onderliggende verbod wegens strijd met het Europeesrechtelijk kader worden ingeroepen, evenals schending van de eisen die op Europees niveau worden gesteld aan de mogelijkheid om ontheffing te verkrijgen. Volgens de Europese jurisprudentie mag een dergelijke ontheffing niet worden geweigerd als is voldaan aan de met de regeling beoogde belangen, in dit geval de gezondheid en het welzijn van dieren en de gezondheid en veiligheid van mensen.

40.000 handtekeningen zijn binnen!

Dit is fantastisch. Dit betekent dat al zoveel van jullie weten wat er gaande is en je stem laat horen.

+Read more...

Dank hiervoor. Hier stoppen wij niet, wij gaan door met onze acties en blijven campagne voeren.

2023-08-14 | Petition Houd ons voedsel gentech vrij

Voortgang Sam en Sophie

De bouwplannen Sam en Sophie staan weer op de agenda van de Raadscommissie. Nu voor de vergadering van 22 aug a.s.

+Read more...

Wij zijn uitgenodigd om nogmaals ons standpunt toe te lichten. Er blijft enige hoop dat de Raad alsnog gaat twijfelen. De petitie is weliswaar al aangeboden aan de Raad, maar kan nog steeds ondertekend worden. Dat helpt nog steeds. Groet, Tom de Wit

Nog een reden voor statiegeld op alles: e-waste

Nederland slaagt er maar niet in om minstens 65% van de afval veroorzaakt door elektronische apparaten te recyclen, volgens een artikel in Vrij Nederland: 'E-waste: de vervuiler betaalt, maar Ghana ook'. Weer een reden voor statiegeld op alles.

2023-08-13 | Petition Deposits on everything

Nog een reden voor statiegeld op alles: brand in vuilnis door batterijen

Nog een reden voor statiegeld op alles. Vaker branden in vuilniswagens en bij vuilverwerkers door lithium-ion batterijen in het vuilnis.

+Read more...

'Jaarlijks tientallen branden in vuilniswagens door batterijen en accu's'

In een artikel bij De Telegraaf staat dat de directeur van de Nederlandse Vereniging Afval- en Reinigingsdiensten ook wel wat ziet in het heffen van statiegeld om zo te voorkomen dat ze in niet afval en het milieu terecht komen.

2023-08-12 | Petition Deposits on everything

Maak een goede verkeerregelwetsvoorstel voor brommobielen en gewone auto,s

zoals u mag weten mag je alleen door de westerschelde tunnel als je met gewone auto van Walcheren naar Zeeuws-Vlaanderen wil rijden De N-weg N254 is een 80 weg en gaat ook naar de toegang poorten van de tunnel brommobielen zijn niet toegestaan ik vind echt dat er een gelijke lijn moet getrokken : zodat de westerscheldetunnel ook toegankelijk moet zijn voor Brommobielen want betreft hier een 80weg en wij hebben als brommobiielliist net zoveel rechtspraak in het verkeer als de automobiellist De Zeelandbrug is ook een N -weg N256 80KM weg waar ook brommobielen mogen rijden richting Zierikzee ook hier is het beleid van Provincie Zeeland dat deze voertuigen geweert worden over de brug te rijden kortom er moet eens flink gesneden worden in de regelgeving Verkeer en dat Brommobielen samen moeten gaan met de auto Verkeer derhalve dat het niet toegestaan is dat deze voertuigen op de auto en snelwegen mogen rijden
wel op alle provinciale wegen en de betreffende N Wegen 80km .

Stop de ecocide in de Schoorlse duinen - teken protest aan en doe bij de politie aangifte tegen PWN wegens ecocide

Schoorlse duinen. ‘Natuurbeheerder’ #PWN wil het #dennenbos vernietigen dwz 13.000 #bomen om te gaan verstoken in de vreselijke fijnstof (kankerverwekkend) uitstotende biomassa centrales.

+Read more...

De bevolking gaat wekelijks bij het Gemeentehuis demonstreren want men maakt zich schuldig aan #wanbeheer #ecocide. Niet alleen de bossen sneuvelen. Wat te denken van alle dieren, insecten en planten die daar leven? Die sterven bij bosjes. Het verstoken van de bomen is zeer schadelijk en leidt tot ernstige klachten zoals longkanker/allergie brandende longen COPD etc. Burgers worden verzocht om bij de gemeente protest tegen de kap in te dienen en om tevens aangifte te doen bij de politie tegen de politici die de kap goedkeuren en tegen de natuurbeheerder PWN. De Duinstichting is fel tegen de voorgenomen kap van het dennenbos in het Noordhollands Duinreservaat bij Bergen aan Zee. Oproep : Gaat allen aangifte doen tegen PWN bij de politie en protesteren Teken protest aan tegen de kap bij de Gemeente!

Schriftelijke vragen aan wethouder over scooters op de pont

Vandaag 9 augustus 2023 stelde raadslid Daan Wijnants vragen over de scooters op de pont:

Aan het college van burgemeester en wethouders

Toelichting:
Scooters dienen aan de hand worden meegenomen op de pont met de motor uit.1 Toch blijkt uit de praktijk dat door een gebrek aan handhaving scooters worden gestart óp de pont of dat de motors blijven ronken. Hoewel dit in de eerste instantie simpelweg verboden is, brengt dit grote gezondheidsrisico’s mee voor in het bijzonder kinderen.2 Longarts Hans in ’t Veen waarschuwt in de Telegraaf voor astma en COPD bij kinderen door de uitstoot van de scooters op de pont.

+Read more...

De piekbelasting van ultrafijnstof kan volgens de longarts zelfs tot hart- en vaatziekten leiden. Ook voor volwassen is deze uitstoot slecht, maar kinderen hebben een groter risico omdat hun longen nog in ontwikkeling zijn.

Volgens de longarts is de uitstoot door de scooters op de pont ‘’echt een schadelijke, onnodige blootstelling’’, die kan worden voorkomen door gewoonweg te handhaven op het verbod. De Amsterdamse VVD wil van het college weten waarom er momenteel niet (voldoende) op het verbod wordt gehandhaafd.

Gezien het vorenstaande stelt ondergetekende, namens de fractie van de VVD, op grond van artikel 84 van het Reglement van orde gemeenteraad en raadscommissies Amsterdam, de volgende schriftelijke vragen:

  1. Vindt het college het, net als de VVD, zorgelijk dat er grote gezondheidsrisico’s voor kinderen ontstaan op de pont van en naar Amsterdam Noord door draaiende motors van scooters?
  2. Er is een verbod op scooters met draaiende motor op de pont, waarbij scooterrijders een boete riskeren van 95 euro. Hoeveel boetes zijn er afgelopen jaar uitgedeeld aan scooterrijders die deze regel hebben overtreden?
  3. Kan het college een toelichting geven waarom er momenteel niet voldoende op dit verbod wordt gehandhaafd?
  4. Is het college het met de VVD eens dat het gezondheidsrisico voor kinderen door de ziekmakende uitstoot van scooters op de pont gemakkelijk kan worden voorkomen door te handhaven op het verbod? Zo ja, is het college bereid om meer handhavers in te zetten op de pont?
  5. Erkent het college dat er tot 2025 scooters zullen rondrijden met een vervuilende motor en dat het in ieder geval tot die tijd van belang is dat er op het verbod wordt gehandhaafd?

Indiener(s), D.P.B. Wijnants

  1. https://www.gvb.nl/reizen/reisregels/reisregels-veren
  2. Schrijver, M. (2023, 8 augustus) Bekeur ronkende scooters op de pont. Telegraaf, p. 14
2023-08-09 | Petition Scooters op het achterdek