Nieuws

Op 7 november 2022 op pagina 17 in NRC:

Activisten trokken vorige week veel aandacht voor klimaatactie. Maar wat voor klimaatactie moet er komen? We redden het klimaat niet als consumenten zich massaal aan iets vastplakken. Het is zaak om de industrie aan te pakken, maar de consument te ontzien.

Een cruciale maatregel als een hogere btw voor vervuilende producten in ruil voor het lager belasten van fysieke arbeid is al vaker bepleit en de eerste stap. Daarnaast is statiegeld op alles een realistisch middel om de industrie te verduurzamen en het gedrag van consumenten te veranderen.

Als individuele consumenten wordt ons gedrag grotendeels bepaald door industriële producten. We gebruiken het zoals het ontworpen is en ons verkocht wordt. Veel wordt gemaakt om zoveel mogelijk van te produceren, tegen zo laag mogelijke kosten. Als de eigenschap nieuw of modieus erbij hoort, dan gooien we het zeker na een kort gebruik snel weer weg. Denk aan ‘fast fashion’.

De industrie kan grondstoffen nu als kostenpost externaliseren. Het veroorzaken van afval wordt niet in het product verrekend. Komt elk product als een boemerang weer terug bij de producent, dan moet het duurzamer ontworpen worden. Een bedrijf dat dat nu al doet, vist in een kleine vijver van bewuste consumenten, maar dat kunnen we onmogelijk allemaal zijn.

Statiegeld is eenvoudig. Als er voor de industrie een ‘level playing field’ overeind blijft (geen uitzonderingen) dan is het te implementeren. Beginnen we er in de hele EU mee dan volgt de rest van de wereld vanzelf, omdat de EU wereldwijd de toon zet met strenge regels. Politici durven hiervoor te kiezen zodra massa’s burgers hier op grote schaal om vragen.

Reinder Rustema Amsterdam

Wolvega - Met ingang van 10 december rijden de Intercitytreinen de stations in Grou-Jirnsum, Akkrum en Wolvega voorbij en rijden er tussen Leeuwarden en Meppel twee sprinters.

De nieuwe dienstregeling van (...) Lees verder.

HEERENVEEN – Met ingang van 10 december rijden de Intercitytreinen de stations in Grou-Jirnsum, Akkrum en Wolvega voorbij en rijden er tussen Leeuwarden en Meppel twee sprinters.

De nieuwe dienstregeling van (...) Lees verder.

GroenLinks is een petitie gestart tegen de nieuwe treindienstregeling tussen Leeuwarden en Zwolle die per 10 december ingaat.

Intercitytreinen rijden vanaf die dag de stations in Grou-Jirnsum, Akkrum en Wolvega voorbij. Dat bezorgt de dorpelingen een langere reisttijd en (...) Lees verder.

Bewoners uit Overvecht hebben vanmiddag aan Haagse politici een petitie aangeboden die oproept om tientallen miljoenen euro’s extra uit te trekken voor de vernieuwing van de Noordelijke Randweg Utrecht (NRU). Het extra geld (...) Lees verder.

VEENENDAAL Student Tim Sekac heeft een petitie opgesteld om het spoor van Amersfoort naar Kesteren opnieuw in het leven te roepen.

Inmiddels staan er (...) Lees verder.

Met een stoel onder de arm staat de Amsterdamse delegatie hoogleraren klaar op het station: op naar Den Haag, om de petitie van #woinactie aan (...) lees verder.

5.114. Zoveel docenten, hoofddocenten en hoogleraren ondertekenden de afgelopen twee maanden de petitie van #woinactie, die UvA-hoogleraar Digital Humanities Rens Bod (...) lees verder.

Geachte redactie, hiermee vragen wij u om aandacht te besteden aan ons bezoek aan de politieke avond van de gemeente Lingewaard op 7 december a.s. in de Lange Kerkstraat in Huissen.

Met vriendelijke groet, Erwin Labijt.

De actiegroep “Redt de Gendtse Polder” wil bij de politieke avond donderdag 7 december duidelijkheid van de Lingewaardse politieke partijen of zij voor of tegen een mogelijk aanstaande grindwinning in een gebied van 40 hectare in de Gendtse polder zijn .

De actiegroep “Redt de Gendtse Polder” verzet zich tegen de grindwinning waarbij 36 ä 46 hectare van de Gendtse polder in een dertig meter diepe plas verandert.

Wij vinden de ontgronding een onrechtmatige verkoop en vernietiging van gemeenschappelijk bezit van de samenleving.