Twee uitspraken die het voor oplichters lastiger maken om schadevergoeding te vorderen, maar liefst 5 stukjes over ANP, de juridische nachtmerrie van Jabbar die nog even door ging en hoe ik maar niet verder kom dan het kastje en de muur.
Fotojager VAAAM (Ryde, Kodakone)
Er is uitspraak inzake een claim voor 101 foto’s waar ik bij aanvang al vermoedde dat eisers hooguit de distributierechten hebben. Voor 100 van de 101 foto’s heeft VAAAM niet aangetoond de exclusieve rechten te hebben en zijn de vorderingen afgewezen. Met deze uitspraak kun je fotoclaims die niet namens de fotograaf zelf zijn afwimpelen. Gewoon even vragen naar de overeenkomst met de fotograaf.
Overigens had gedaagde dit ook gedaan, hij heeft echter geen antwoord gekregen en is gelijk gedagvaard. Mijn inziens is dat misbruik van recht. Schandalig vind ik dat de rechter een uitstapje naar Zwitsers recht maakt om voor slechts één foto een schadevergoeding toe te kunnen wijzen en dat het overgrote deel van de uitspraak dan daar over gaat.
Castorama-arrest
Europese Jurisprudentie waarbij is bevestigd dat je pas informatie hoeft te verstrekken als de verzoeker bewijs heeft geleverd auteursrechthebbende te zijn. Bij het gros van de claims die ik zie vermoed ik dat eisers hooguit de distributierechten hebben, soms zelfs dat niet. Vraag dus, voordat je informatie prijsgeeft, naar bewijs dat ze de exclusieve rechten hebben.
Door dit arrest kwam ik erachter dat je alleen informatie hoeft te verstrekken bij commerciële handelingen. Had ik eerder moeten weten.
Schandalig vind ik dat de verzoeker om informatie in deze kwestie een natuurlijk persoon is. Er zijn zoveel zaken van commerciële partijen die niet namens de makers zelf claimen waar deze rechter mee naar het Europese Hof had kunnen gaan. Nu zadelt de rechter een maker, mogelijk een kleine zelfstandige, op met een extra lange en kostbare procedure bij het Europese Hof.
Ervaringsverhalen ANP
Goed om te zien dat ontvangers van een fotoclaim van ANP hun ervaringen steeds vaker delen. Sinds de naamwijziging van Permission Machine naar Visual Rights Group lijkt er weinig veranderd:
Crowdfunding voor Jabbar
De inzamelingsactie voor taxichauffeur Jabbar, om het belabberde vonnis van tafel te krijgen, heb ik overgenomen en ging daarna weer een paar dagen offline omdat er geklaagd was. Ook kwam er nog een brief van de rechtbank waarin de tegenpartij een verzoek tot herstel deed en nakosten vorderde. En ondanks dat er direct vrijwillig betaald is, het meer of anders gevorderde was afgewezen, de rechter geïnformeerd is over de crowdfundingsactie, moest Jabbar €148,75 extra betalen.
Helaas is er niet op tijd voldoende geld ingezameld en heb ik geen advocaat kunnen vinden voor een appeldagvaarding, dan hadden we een jaartje uitstel gehad voor het hoger beroep. De crowdfunding blijft online, het doel is gewijzigd.
Klacht Europese Commissie
Zonder enige inhoudelijke reactie heeft de commissie mijn klacht gesloten. Ik heb ze met de laatste drie foute uitspraken dringend verzocht de klacht in behandeling te nemen. De misstanden duren voort. Het aantal gedupeerden wordt groter en groter.
Ik blijf vastleggen en aandacht vragen. De post Trias Politica en fotoclaimproblematiek is bijgewerkt met de bevindingen van afgelopen jaar.
Groet! De petitionaris, Martine Bakx
twijfelt u of deze petitie nodig is kijk dan eens bij http://jeugdzorg-darkhorse.blogspot.com/2012/03/hartverscheurend-politie-en-jeugdzorg.html.
Er zijn een aantal handtekeningen niet zichtbaar op de petitie. Controleer of je zichtbeer bent.
Als dat niet het geval is dan kan je dit aanpassen door: "mijn naam en woonplaats mogen publiek zichtbaar zijn onder de petitie" aan te vinken.
Vandaag hebben onze kinderen bij de meeste "slachtoffers" op de Kritzingerlaan (49 tot 65 + 86 tot 106) en De la Reylaan (van Kritzingerlaan tot "het hek") een oproep tot het tekenen van deze petitie in de bus gedaan. Veel mensen hebben al gereageerd! En wat een verhalen.
Het is nog veel veel erger dan wij dachten. Een kleine greep uit de klachten over de vrachtwagens: - Rijden over de stoep om langs andere vrachtwagens te kunnen. Er stonden paaltjes maar die zijn "plat" gereden en de gemeente zet ze niet terug. - 's Ochtends vroeg in de straat staan wachten, met de motor aan, wel tot een half uur lang. - 's Ochtends vroeg aanbellen bij bewoners om te klagen over geparkeerde auto's. - Laden en lossen in de De la Reylaan en zelfs op de Kritzingerlaan. - Heel veel schade aan auto's/huizen/weg/stoep/bomen. - Te hard rijden in de straat. ja, dan zie je die voetbal niet. boem! plat. Wat als een van onze kinderen .... - Herhaaldelijk is er door verschillende mensen geklaagd bij de gemeente maar zonder enig resultaat. Wij hopen dat deze bundeling van krachten wel resultaten op zal gaan leveren. Wij gaan in ieder geval onze uiterste best doen om het woongenot weer te verhogen in onze straten.
Vandaag was er een ontmoeten met de gemeente Zeist. Bram Wispelweij (Wijkmanager Zeist Centrum) en Mark van Baaren (Verkeer) hebben onze klachten kunnen aanhoren.
Gert (Kritz102) en Wim (Kritz92) hebben mooi de geschiedenis kunnen schetsen, hoe lang er al overlast is, dat het steeds erger wordt en dat de gemeente er niets aan doet. Frank (Kritz63) heeft Bram beloofd met een lijst met namen te komen en daarom dus deze petitie!
Deze petitie zal pas worden aangeboden als er een nieuwe regering is gevormd, zodat er daadwerkelijk aandacht aan besteed kan worden..
http://www.geenstijl.nl/mt/archieven/2012/04/verzettentegenjeugdzorg_arre.html.
http://www.leefbaarutrecht.nl/?p=5144.
http://www.duic.nl/nieuws/14103/bezuinigingen-busvervoer-utrecht-onvermijdelijk/.