De nieuwe Petities.nl-website kende een hobbelige start met vervelende kinderziektes. Die zijn voorbij en de nieuwe mogelijkheden op de bevestigingspagina worden goed gebruikt.
Zo vinkt 1 op de 10 ondertekenaars aan dat ze graag een uitnodiging van de gemeente ontvangen om mee te denken over het beleid. Veel gemeenten bieden manieren om dat te doen: burgerraad, burgerpanel, stadslab, buurtschouw, en wat niet al. Als u een vinkje zet krijgt u af en toe een uitnodiging voor zoiets. Als er iets van uw gading tussen zit, sla toe!
Ook hebben we crowdfunding ingebouwd. Als je met duizenden bent en een deel zegt wat geld toe, dan kan iemand zich overdag professioneel inzetten voor de petitie. Dat is soms namelijk echt nodig. Er moeten zaken uitgezocht worden, er moeten contacten worden gelegd, er moet publiciteit komen, etc. Als je het al druk hebt overdag dan lukt het niet om veel werk voor de petitie erbij te doen. Maar als je met veel ondertekenaars bent kan je iemand inhuren, liefst iemand die hier goed in is. De ruim 100.000 ondertekenaars in de eerste maand hebben samen €12000 toegezegd.
Minstens zo interessant is dat ook veel mensen hebben aangegeven dat ze hun eigen vaardigheden of invloed willen inzetten voor de petitie. Ze willen onderzoek doen voor de petitie, een bijeenkomst organiseren, het woord voeren, het via hun politieke partij aankaarten etc. Samen sta je sterk! Maar er komen ook aparte, specifieke aanbiedingen als ‘mijn theater met 250 plaatsen stel ik beschikbaar voor een congres’, ‘ik wil helpen als bierbrouwer’, ‘bekend van televisie’ of gewoon ‘ik ben zeer actief op sociale media’.
Journalisten die op zoek zijn naar ervaringsexperts kunnen die ook vinden via deze weg. Bij elke petitie is wel iemand die heeft aangegeven over zijn of haar situatie te willen vertellen om de petitie te illustreren.
We hebben veel bezoekers mogen verwelkomen. 2 miljoen bezoekers hebben ongeveer 2 miljoen pagina's opgevraagd. Dat betekent dat men niet de hele site bekijkt, maar een petitie bekijkt, misschien ondertekent en weer weg is. Makkelijker kunnen we het niet maken!
Als mogelijke ondertekenaar van de petitie, maar ook voor overige geïnteresseerden, informeren wij u graag over de alternatieve informatieavond vliegoverlast. Verwacht geen gladde praatjes, maar de harde feiten over Schiphol en uw leefomgeving.
De vliegoverlast in Castricum, Akersloot en Limmen bereikt een kritiek punt.
Terwijl officiële instanties hameren op economisch belang, organiseert de Partij voor de Dieren Castricum een alternatieve avond over de werkelijke impact op uw rust, gezondheid en de natuur.
Wat u deze avond leert: De nieuwe routes: Wat is er precies veranderd rond de Polderbaan en waarom wordt de gemeente Castricum de dupe?
Gezondheid: De feiten over (ultra)fijnstof en geluidspieken voor u en uw kinderen.
Legaliteit: Hoe kan Schiphol doordraaien zonder geldige natuurvergunning?
Sprekers & Experts: Ines Kostic – Tweede Kamerlid PvdD & woordvoerder Luchtvaart
Femke van Brussel-Visser – Gezondheidswetenschapper (S4R).
Sidney Vollmer – Directeur bij ‘Zet Schiphol op stil’.
Panel met omwonenden uit Heiloo, Limmen, en Castricum o.l.v. lijsttrekker Vivianne Spruit ○ Hans van Willenswaard van Bewoners Collectief Limmen ○ Simone Wiegman, XR Castricum ○ Bram Smit, Clustervertegenwoordiger Polderbaan Maatschappelijke Raad Schiphol
Details & Aanmelden: Wanneer: Donderdag 5 maart 2026
Tijd: 19:30 – 21:00 uur (Inloop 19:00)
Waar: Huis van Hilde, Westerplein 6, Castricum (naast het station)
Toegang: Gratis. Aanmelden verplicht via castricum.partijvoordedieren.nl
De petitie wordt nog steeds goed ondertekend, dank! De eerste 500 handtekeningen zijn binnen.
Gisteren verscheen een artikel over de zorgen in het dorp, in de Krant van Tynaarlo.
Verslaggever Jos Smit belde mij maandag ook maar het leek me wijs om nu de ruimte te geven aan de wethouder en de gemeenteraad. We zijn blij met de steun van de fractie van GroenLinks en de inzet van Tim Paul Ploeger:
“Lijn 51 gaat misschien vaker rijden, maar juist lijn 5 wordt momenteel veel genomen.
Het vormt een belangrijke verbinding tussen Zuidlaren en Groningen. Wanneer je de haltes verplaatst, al is het maar een paar honderd meter, wordt die bus slechter bereikbaar voor ouderen en mensen die slecht ter been zijn.” Hij benadrukt ook dat er grootse plannen zijn voor het centrum van Zuidlaren, zoals de komst van een ‘Cultuurhuis’ aan de brink.
'Ploeger vertelt dat er bij GroenLinks veel bezorgde reacties zijn binnengekomen sinds het nieuws van de gewijzigde situatie bekend is geworden. Hij erkent dat de gemeente maar een beperkte rol heeft in het vaststellen van de dienstregeling. Toch hoop hij dat er door de gemeente nog wel eens goed naar de situatie wordt gekeken. “Wat kunnen we als gemeente en provincie wel doen?”, vraagt hij zich hardop af.'
radar.avrotros.nl: Alleenstaande betaalt de volle mep: ‘Het systeem is niet op jou ingericht’.
Ai ai. De QR code en de link op de rond gestuurde brief werkt niet.
Gelukkig hebben een aantal van u de petitie toch al kunnen ondertekenen.'
Ik ga nieuwe brieven maken en die weer in de brievenbussen doen in Besoyen-West.
Deel de juiste link alvast met je bekende buurt genoten.
https://geluidsoverlastn261.petities.nl/
Groetjes Andre Verhoof
Het is alweer een tijd geleden, maar ondertussen is er wel wat gebeurd n.a.v. de petitie over de afvalpas in Duivendrecht.
Na de zomer zijn we in gesprek geweest met raadsleden over het afvalprobleem in Duivendrecht. De problemen blijken van een grotere orde te zijn, namelijk 'grote stadsproblematiek' met mensen die in grote flatgebouwen bij elkaar leven. Vervuiling en verloedering van de buurt liggen dan op de loer. Kortom, problemen die je niet even snel kunt aanpakken en waar meer voor nodig is.
Daarnaast zijn we ook in gesprek gegaan met de beleidsmedewerkers van DUO (die werken voor de gemeente Ouder-Amstel); met 'we' bedoel ik het inmiddels geïnstalleerde bewonerscomité van de Zonnehof Flats. Elke flat inclusief de woningen-units aan de Lunaweg is in het comité vertegenwoordigd met een bewoner. Inmiddels zijn er enkele 'quick wins' gerealiseerd zoals het uitdelen van zwerfafval passen, waarmee enkele bewoners rondzwervende zakken gratis kunnen weggooien, voordat het uit de hand loopt en het afval letterlijk op straat ligt door vogels of ander ongedierte. Ook wordt er gekeken naar herinrichting/ verbetering van de afvalstations in de wijk en plannen om de overvolle afvalbakken en zwerfafval in de buurt tegen te gaan. Het herinrichtingsplan wordt binnenkort besproken en hopelijk ten uitvoer gebracht. Andere punten zoals een vast ophaalmoment voor grof vuil wordt nog nader bekeken.
Eén punt ontbreekt en dat is afschaffing van de afvalpas; uiteindelijk was dat de inzet van deze petitie. Dit is tot dusver niet gelukt en lijkt op korte termijn niet realistisch. Wel hebben we vernomen dat de keerzijde van afschaffing een hoog belastingtarief zal betekenen, omdat restafval heel zwaar belast wordt. Maar we moeten er in ieder geval voor zorgen dat de vervuiler betaalt en niet de vuilniszak of andere rotzooi naast de container zet. Zoals gezegd, daar is meer voor nodig, onder andere hulp en inzet van woningstichting Eigen Haard en ondersteuning van medewerkers die op andere beleidsterreinen (dan alleen puur afval) bezig zijn. We blijven dus bezig en in gesprek en na de verkiezingen zullen we zien wat er allemaal mogelijk is en wat de toekomst brengt m.b.t. de afvalpas. Kijk dus goed naar de verkiezingsprogramma's van de (lokale) partijen (bij de komende gemeenteraadsverkiezingen) wat ze met het afvalprobleem willen gaan doen. Nogmaals dank voor de deelname aan de petitie en we hopen dit jaar via andere kanalen nog te kunnen berichten over de verdere voortgang.
Castricum, 16 februari 2026
1884 Handtekeningen uit Limmen tegen vliegtuighinder
1884 handtekeningen verzamelden Hans van Willenswaard, Bob Smak en Hans Min van Bewoners Collectief Limmen in korte tijd met hun petitie tegen de groeiende vliegtuighinder boven het dorp. Ze boden de petitie op maandag 16 februari aan aan wethouder Judith Schram.
Zij gaf aan: 'De gemeente zet zich al langere tijd in voor aanpassingen vanuit Schiphol.
Denk aan geen vluchten in de nacht, stillere vliegtuigen en betere onderzoeken naar geluidshinder en volksgezondheid. Samen met collectieve platformen in de regio zullen we ons hier hard voor blijven maken,' zegde ze strijdbaar toe.
De handtekeningen zijn afkomstig van de Flyer en Petitie actie die het BCL in oktober en november zijn gestart om het vliegtuig lawaaihinder probleem in Limmen inzichtelijk te maken.
Ruim 3500 flyers zijn verspreid huis aan huis in Limmen, waarbij dus meer dan 50% van de ontvangers op heeft gereageerd. Een niet mis te verstane oproep van de Limmense bevolking aan de verantwoordelijke instanties om te zorgen voor minder hinder. Het is daarom belangrijk dat deze oproep ook doordringt daar waar het hoort. De Gemeente Castricum heeft aangetoond met het in ontvangst nemen van de handtekeningen aan de zijde van haar burgers te staan.
Om te beginnen ben ik een ieder die bijdroeg heel erg dankbaar. Maar ook dat er een piek van delen op whattsapp was te zien.
Dit droeg bij, op het moment van dit schrijven dat er 289 handtekeningen binnen zijn. Ik hoef, dacht ik, niet meer het belang u voor te houden van deze petitie. Men neme hiervan kennis door de oudere updates door te nemen svp indien u dit nog niet gedaan hebt.
De datum van DV 31 maart komt steeds dichterbij. Voor je het weet is het zover. Daarom, de tijd tikt. Helpt u mee het laatste stukje door mensen te overtuigen om te tekenen?
Alvast hartelijk bedankt.
Dit bericht ontving ik vandaag van Radio A-FM: Beste Anja, bedankt voor je bericht. We zullen de link naar de petitie opnemen in ons bestaande artikel op de website en tv. Ik ben gister gebeld door een reporter van Het Kontakt, ik ben en een van de geïnterviewden voor het artikel dat 26 februari hierin zal verschijnen.
Ik ben de petitie gestart maar uiteraard zijn er nog andere vrijwilligers die zich actief hardmaken voor de Oudheidskamer. Verder volgt as. donderdag ( 26 feb) een interview met Omroep Brabant!