Het is alweer twee weken geleden dat wij allemaal verrast werden door het nieuws over de Startnotitie Autoluw Sloten & Nieuw-Sloten. Het is ook alweer twee weken geleden dat wij het platform GoedBeterWest! hebben opgericht. Een platform voor alle bewoners van alle wijken in Amsterdam Nieuw-West e.o. Een platform dat staat voor transparantie, gelijkwaardigheid, verbondenheid en inclusiviteit.
Er is veel gebeurd en we hebben zeker niet stil gezeten! Daarom nemen we je graag mee in onze update over de gebeurtenissen van de afgelopen twee weken, het punt waar wij nu staan en onze vervolgstappen. Want alleen ga je snel, maar samen staan wij sterker!
Hartelijke groeten,
Team GoedBeterWest!
Petitie.
De Petitie: “Startnotitie Autoluw Sloten & Nieuw Sloten terug naar de tekentafel” is ruim twee weken geleden gestart en we zitten nu alweer op ruim 2000 ondertekeningen! Dit bevestigd voor ons dat de startnotitie veel burgerlijke onrust heeft veroorzaakt.
Toch zijn we er nog niet. Nog steeds niet zijn alle belanghebbenden zijn geïnformeerd of gehoord. Effecten op de omgeving zijn niet getoetst en cijfermatige onderbouwingen zijn niet transparant. Deze plannen hebben effect op iedereen in Nieuw-West, Badhoevedorp en omstreken. Dus blijf vooral de petitie delen met zoveel mogelijk mensen!
We zullen de petitie op het juiste moment met gepaste aandacht aan de Gemeente overhandigen. Uiteraard houden we je hiervoor op de hoogte!
Benoeming wethouder.
Zoals jullie wellicht weten heeft wethouder Sharon Dijksma aangekondigd dat ze na 2,5 jaar haar rol als wethouder van Amsterdam zal inruilen voor de rol van burgemeester van Utrecht. De verwachting is dat op zeer korte termijn bekend wordt gemaakt wie de nieuwe wethouder gaat worden. Zodra dit bekend is, laten wij zeker van ons horen!
Inspraakavond.
De inspraak tijdens de SDC (StadsDeelCommissie) vergadering op 24 november heeft net als de petitie om de Startnotitie Autoluw Sloten & Nieuw Sloten te herzien, bij ons bevestigd dat er een grote burgerlijke onrust is ontstaan binnen Nieuw-West. “Ik voel mij een tweederangs burger,” zei een van de insprekers letterlijk. Via onderstaande link kun je de inspraak terugkijken:
Laat de gemeente ook jouw stem horen en krijg spreektijd! De vergaderingen van de stadsdeelcommissie Nieuw-West zijn op dinsdagavond en beginnen meestal om 19.30 uur, soms om 19.00 uur. Je kan je elke week aanmelden tot maandag 12.00 uur (de dag voor de vergadering) via het e-mailadres stadsdeelcommissie.nieuw-west@amsterdam.nl
De eerstvolgende vergadering waarop jij kunt inspreken is op 15 december 2020 om 19:30 uur.
Het lijkt eng, maar dat valt reuze mee. Als burger heb je het recht om in te spreken over alle zaken die je aangaan. In verband met Corona zijn de vergaderingen momenteel digitaal/virtueel. Je kunt dus gewoon vanuit huis inspreken. Mocht je het desondanks toch nog spannend vinden, dan helpen wij je als je dat wilt. Meld je aan via onze website en we maken tijd voor je vrij waarin je vragen kunt stellen of nog even kunt oefenen:
Gesprek met de portefeuillehouder.
Op 3 december vond er een gesprek plaats tussen een aantal insprekers van 24 november en de portefeuillehouder de heer Bobeldijk, in aanwezigheid van de projectleider, de verkeersdeskundige en stadsdeelcommissieleden van VVD en Groen Links. Het gesprek had volgens de portefeuillehouder het doel om elkaar vragen te stellen en niet om discussie te voeren.
In dat gesprek werd duidelijk dat op 8 december de uitgangspunten van het mobiliteitsplan voor heel Nieuw West in de stadsdeelcommissie besproken worden, en in maart 2021 zijn vorm moet gaan krijgen. Bevestigd werd dat de normale gang van zaken zou zijn dat het mobiliteitsplan eerst uitgewerkt wordt voordat je met een wijkplan zoals de huidige Startnotitie gaat starten. Dat is nu niet gedaan vanwege het vraagstuk Sloterweg.
In het gesprek werd ook duidelijk dat de portefeuillehouder niet op de hoogte was van de door de projectleider beloofde bewonersbrief van de gemeente aan de inwoners van de Aker en Osdorp. Het is daardoor nog steeds onduidelijk hoe de bewoners van de Aker, Osdorp en Badhoevedorp alsnog worden geïnformeerd.
We hebben aangegeven dat er een bewonersbijeenkomst moet worden georganiseerd en dat die bijeenkomst het echte startmoment van de consultatie moet zijn, en dat het daarvoor belangrijk is dat ook de bewoners van de Aker, Osdorp, Slotervaart en Badhoevedorp geïnformeerd worden.
Ook hebben we aan de portefeuillehouder gevraagd de onderliggende berekeningen, bronnen en methodiek openbaar te maken, omdat tot nu toe slechts 5 staafgrafieken zijn gedeeld met alleen data van de wegen ten zuiden van de Plesmanlaan.
Zoals de heer Bobeldijk na afloop van het uur aangaf, eindigden we met een komma en niet een punt, waarmee hij doelde op een verdere opvolging van de genoemde punten met een vervolg.
In het nieuws.
Ook in de media is het onderwerp niet onberoerd gebleven. Hou onze website in de gaten waar we alle persberichten delen en waar je alle nieuwsberichten omtrent de Startnotitie kunt teruglezen.
We zijn er voor jou!
Heb je een vraag of wil je jouw zorgen uiten? Stuur ons een e-mail: info@goedbeterwest.nl
Op het webforum Skyscrapercity werd het leggen van een verlengde Noordzuidlijn ten zuiden van de A4 afgeserveerd omdat het groen kost. Maar: Het groen kan toch juist passagiers opleveren? Binnenstadbewoners die even de stad willen ontsnappen.
In de binnenstad en de Pijp is weinig groen, het Vondelpark is al vol. Als het dan ook mogelijk wordt om een rondje Nieuwe Meer te lopen/rennen is het een aantrekkelijke bestemming voor veel recreanten. Tegelijk kan dezelfde halte wel de kantoren in de Riekerpolder bedienen. Eventueel met een volautomatische 'people mover' die op werkdagen een rondje maakt langs de grote kantoren. Even door dat tunneltje en je bent er al. Verder moet de metro op dit stuk niet te vaak stoppen om de vaart erin te houden. Maak nog wel een halte van de parkeerplaats bij Schiphol. Dat moet dan een grootschalige P+R worden voor Amsterdam, met meerdere parkeerlagen. Toeristen voor Amsterdam worden dan met borden op de snelweg en extra publiciteit naar 'de parkeerplaats van Amsterdam' geloodst waar ze hun auto of touringcar achterlaten. Dat zal veel luchtvervuiling en overlast schelen! Tegelijk wordt deze parkeerplaats voor de parkeerders op Schiphol zelf ook beter ontsloten dan met die bussen nu. Op deze manier hebben die twee tussenhaltes van een verlengde Noordzuidlijn unieke, onderscheidende meerwaarden die het stukje NS-spoor ernaast niet heeft. Daar is Den Haag misschien wel enthousiast voor te krijgen.
Lees verderBij de COOP, Jumbo en Zus&Zo hebben al ruim 450 mensen de petitie getekend.Met de 99 ondertekeningen op petities.nl zitten we dus over de 550 ondertekeningen! Ook hebben zich al 10 vrijwilligers gemeld naar aanleding van de flyer actie. Er is inmiddels een afspraak gemaakt, met de wethouder en het aanspreekpunt voor realisatie & beheer van de gemeente. De agenda is goedgekeurd: Doelstelling Inventariseren van de dingen die we willen/kunnen bereiken en aanzet geven voor eenPlan van Aanpak voor het onderhoud van het Kennedybos. Agenda Voorstellen Schouw in het Kennedybos Uitkomst petitie Uitkomst wijk inventarisatie en de betrokkenheid van het wijkteam Bepalen van eerste acties/maatregelen m.b.t. de drie speerpunten ; Inplannen vervolg afspraak Drie speerpunten: Bomen kappen die geen toekomst hebben of een potentieel gevaar zijn voor auto's of wandelaars; Het herplanten van reeds eerder en recent gekapte bomen en bijplanten van bomen op kale stukken.
De voorkeur gaat hierbij uit naar Es, Esdoorn, Els, Vlier en Wilg. Eventueel kunnen we Wilgen plaatsen door staken te planten die we afhalen van de wilgen aan de Kennedysingel en deze te planten; Dit is 'bijvoorbeeld iets wat de bewoners goed zelf kunnen doen onder begeleiding van een hovenier; Van de onder punt 1 gekapte bomen, houtsnippers maken en hiermee de paden weer in ere herstellen. Wij zijn vertegenwoordigd met drie man, waaronder een boomveiligheids deskundige en een hovenier. Tot nu toe is het dus hoopvol. Nogmaals bedankt voor alle positieve reacties. Met vriedenlijke groeten, Paul Hesp
De Woonbond vindt het goed dat er normen komen voor het passend toewijzen van huurwoningen, waardoor minder mensen in een te duur huurhuis terecht komen. Vandaag stuurde minister Blok dit voorstel naar de Eerste en Tweede Kamer.
Wel is de Woonbond van mening dat de norm direct in moet gaan, omdat veel te veel mensen nu in een te dure huurwoning wonen. Nu is er een overgangstermijn van drie jaar om aan de norm voor passend toewijzen te voldoen. Dat betekent dat huurders met een laag inkomen nog 3 jaar een veel te dure woning krijgen toegewezen, met armoede tot gevolg. De norm wordt dat corporaties aan minstens 95 procent van de woningzoekenden met recht op huurtoeslag een huis moeten toewijzen met een huur tot aan de 'aftoppingsgrens'. Boven die grens wordt geen of maar weinig huurtoeslag verstrekt. Voor een- en tweepersoonshuishoudens is de aftoppingsgrens dit jaar 575,87 euro, voor grotere gezinnen 618,24 euro. In 2008 verviel de plicht voor corporaties om passend toe te wijzen. Corporaties spraken de intentie uit om lage inkomens betaalbaar te blijven huisvesten, maar dit bleek niet voldoende om het aantal dure toewijzingen in te perken. Nu krijgen corporaties tot 2018 om hun achterstand in drie jaarlijkse stappen in te lopen. Het aantal te dure toewijzingen is de afgelopen jaren verdrievoudigd van 11 procent in 2009 tot 31 procent in 2013. 400.000 hurende huishoudens zitten in een te dure woning. Corporaties die nu nog niet aan de norm voldoen krijgen tot 2018 de tijd om de achterstand in drie jaarlijkse stappen in te lopen. Daarna kan de toezichthouder corporaties bij achterblijvende resultaten een boete opleggen. Maar er moet meer gebeuren om huren betaalbaar te houden. De jaarlijkse huurverhoging is veel te hoog. Stelt Ronald Paping, directeur van de Nederlandse Woonbond. De huren zijn de afgelopen twee jaren gemiddeld bijna tien procent gestegen. Het is opvallend dat corporaties in de sociale sector de huren harder hebben verhoogd dan particulieren. (4,7% tegenover 3,8% in 2014). Verhuurders en het kabinet hebben de verantwoordelijkheid te zorgen voor betaalbare huren. Passend toewijzen is daarbij erg belangrijk. Maar tegelijkertijd de huren jaarlijks enorm laten stijgen, dat is dweilen met de kraan open. Voor het derde jaar op rij kunnen de huren vér boven inflatie stijgen. De Woonbond is een campagne begonnen tegen de enorme huurstijging. Binnen twee weken tekenden meer dan 10.000 mensen de petitie op stophuurverhoging.nl.
NOS: Amsterdamse taxichauffeurs hebben bij de gemeente een petitie ingediend. Ze vinden dat ook chauffeurs van de taxidienst Uber gecontroleerd moeten worden door de politie..
Een meerderheid van de gemeenteraad van Asten heeft dinsdagavond 3 februari besloten om een verklaring van geen bedenkingen af te geven aan de provincie Brabant voor de bouw van een grote mestfabriek van 80.000 ton aan de Dijkstraat in Asten. De initiatiefgroep Geen mestfabriek Asten voelt zich gesteund door de ruim 300 handtekeningen die binnen een week onder de petitie zijn gezet en gaat daarom door met petitie.
Het is de bedoeling de petitie op 6 maart aan te bieden aan Provinciale Staten van Brabant. Tijdens behandeling in de gemeenteraad bleek dat de drie coalitiepartijen CDA, Algemeen Belang en Leefbaar Asten het voorstel van het college steunden om geen bedenkingen kenbaar te maken bij de provincie. De oppositiepartijen D66 - Hart voor Asten, PGA/PvdA en VVD dachten daar anders over en stemden tegen. Deze fracties hadden als enige oog en oor voor de bezwaren en onrust die er onder de inwoners bestaat tegen deze mestfabriek. De initiatiefgroep Geen mestfabriek Asten roept alle inwoners van Asten, Lierop en omgeving op om actief mee te werken aan het behoud van een leefbare, gezonde leefomgeving door vrienden en kennissen op te roepen om de petitie te ondertekenen en tot een succes te maken.
Teken de petitie 'Geen mestfabriek in Asten'De Astense gemeenteraad oordeelt dinsdag 3 februari over de uitbreidingsplannen van mestverwerker Kovemi aan de Dijkstraat in Asten, zo meldt het ED. De gemeenteraad moet volgens een voorstel van het college van burgemeester en wethouders een besluit nemen over de volgende beslispunten: Gedeputeerde Staten van Noord-Brabant een ontwerp verklaring van geen bedenkingen verlenen betreffende de door Kovemi B.V. ingediende aanvraag omgevingsvergunning voor uitbreiding van de mestbewerking aan Dijkstraat 72 in Asten; In het geval er geen zienswijzen worden ingediend tegen het verlenen van de omgevingsvergunning, de ontwerp verklaring van geen bedenkingen aanmerken als definitieve verklaring van geen bedenkingen. De initiatiefgroep Geen mestfabriek in Asten vindt dat de gemeenteraad - gelet op het grote aantal handtekeningen dat inmiddels onder deze petitie is gezet - géén verklaring van geen bedenkingen mag verlenen. Voorts beschouwt de initiatiefgroep het grote aantal adhesie betuigingen onder deze petitie als een 'voorlopige zienswijze' die de gemeenteraad, het college én de provincie niet zomaar kan en mag negeren. De ondertkenenaars zijn het duidelijk oneens met het voornemen van het college om een omgevingsvergunning te verlenen voor de uitbreiding van de mestbewerking aan Dijkstraat 72 in Asten. .
Geachte raadsleden, zoals U inmiddels gehoord, dan wel zelf gezien hebt, hebben wij als verontruste inwoners van Asten, Lierop en directe omgeving, 5 dagen geleden een petitie opgestart waarin wij onze zorg uiten over de komst van een mestfabriek aan de Dijkstraat in Asten. Tot op heden (maandag 2 februari) is de petitie 280 keer ondertekend. Circa 50% van de ondertekenaars wonen in Asten, 25% in Lierop en de overige 25% zijn woonachtig in de directe omgeving van deze plaatsen.
(Voor de goede orde hebben wij de tekst van de petitie als bijlage meegestuurd.) De aangehaalde cijfers in de tekst komen rechtstreeks uit de MER-rapportage en/of ruimtelijke onderbouwing en zijn, zoals U zelf kunt constateren, een veelvoud van de cijfers zoals vermeld in het ED-artikel van vrijdag 30 januari j.l. waarin de te verwachten overlast gemakshalve wordt teruggeschroefd tot promotionele proporties. Wij laten de petitie overigens voorlopig doorlopen, zodat U ook op een wat langere termijn kennis kunt nemen van het ongenoegen dat onder de bevolking leeft over deze onverteerbare besluitvorming, waarbij een overheid opnieuw voorrang geeft aan een niet duurzame economie boven het welzijn van haar burgers. Wij vertrouwen er echter op, dat U als raad deze verkeerde ontwikkeling in de Peel alsnog wilt en kunt keren. Initiatiefgroep Geen mestfabriek in Asten (Dit bericht is maandag 2 februari naar alle raadsleden in Asten gezonden)
Donderdag 29 januari is op Radio 1 aandacht geschonken aan de plannen voor de megamestfabriek in Landhorst. Aan het woord kamen Giel Dekkers, woordvoerder van actiegroep Stop mestfabriek Landhorst en Johan van Duijnhoven uit Venhorst.
Aan bod kwamen ook Frans Meulenmeesters (MACE), het Boekelse raadslid Jeanne van Eert (DOP) en Henk van Gerven (Tweede Kamerlid SP).
http://www.radio1.nl/popup/terugluisteren-programma/2463/2015-01-29