In een brief aan de gemeenteraad schrijft de wethouder: "Naar de mening van het college is in de discipline erfgoed ook een probleem ontstaan dat opgelost moet worden. Het college beschouwt het Museum Ons’ Lieve Heer op Solder als een unieke instelling binnen de culturele infrastructuur van Amsterdam en is van mening dat de subsidie aan deze instelling in het kader van het Kunstenplan gecontinueerd moet worden. Omdat het AFK hiervoor geen middelen meer heeft binnen de discipline Erfgoed en deze extra honorering niet strookt met het uitgangspunt van het AFK om in alle disciplines een vergelijkbaar percentage te honoreren, stelt het college voor het Museum Ons’ Lieve Heer op Solder toe te voegen aan de Amsterdamse Basisinfrastructuur (Amsterdam Bis) 2021-2024 als instelling op naam. Dit betekent dat deze instelling in de periode 2021-2024 een subsidie ontvangt van de gemeente. Museum Ons’ Lieve Heer op Solder is al ruim 130 jaar een uniek museum waarvan de kern bestaat uit twee 17de-eeuwse huizen met een verborgen katholieke huiskerk op zolder. Vanuit het gegeven dat het katholicisme in de zeventiende eeuw werd gedoogd maar niet openlijk mocht worden beleden, wil het museum zijn bezoekers stil laten staan bij tolerantie en verdraagzaamheid in de (religieus) diverse samenleving aan de hand van kunst en erfgoed. Sinds de opening van het gerestaureerde en uitgebreide museum heeft Ons’ Lieve Heer op Solder veel aandacht voor de authenticiteit en beleving van het zeldzame monument en een sterke profilering op educatief gebied. Naast de authenticiteitswaarde van het monument, de belevingswaarde voor bezoekers en de actuele maatschappelijke waarde van het inhoudelijke verhaal (het gesprek over religieuze tolerantie en inclusie) is Ons’ Lieve Heer op Solder van groot belang voor Amsterdam en in het bijzonder voor de oude binnenstad. Het vertelt een belangrijk verhaal uit de geschiedenis van Amsterdam en wordt jaarlijks door ruim 100.000 cultuurbezoekers bezocht. Ook stadsdeel Centrum acht het behoud van deze unieke functie voor de binnenstad van belang.
Omdat binnen het budget voor de Amsterdam Bis geen ruimte is voor een extra instelling, stelt het college voor het budget van de projectsubsidies van het AFK te verlagen en het benodigde bedrag voor de subsidie aan Museum Ons’ Lieve Heer op Solder over te hevelen van het AFK naar de Amsterdam Bis."
Bron: dagmail gemeenteraad Amsterdam 25 augustus 2020
Zie ook: Volkskrant.nl: Museum Ons’ Lieve Heer op Solder gered: Amsterdam geeft toch subsidie
REACTIE PETITIONARIS
Het behoud van Ons' Lieve Heer op Solder is nu gelukkig een feit. In totaal hebben meer dan 16.000 mensen de petitie ondertekend. En dit heeft de gemeente Amsterdam tot een herzien besluit gebracht.
De komende 4 jaar krijgt het museum de subsidie, waarvoor we hebben gepleit. Daarom onze heel hartelijke dank aan iedereen die deze petitie heeft ondersteund.
Graag wijzen we u nog op de mogelijkheid om vriend van museum Ons' Lieve Heer op Solder te worden. Bekijkt u daarvoor dan de volgende link: https://opsolder.nl/particulier/
De staf van het museum heet u graag binnenkort welkom 'op solder'.
Wanda Nikkels, initiatiefnemer
Lennard Roubos, initiatiefnemer
Zoals misschien iedereen heeft gelezen op Social Media en in de Stentor heeft het college van burgemeester en wethouders de gemeenteraad geïnformeerd om het verkeersbesluit op te schorten en het fietspad te herstellen op de oorspronkelijke plek.
[De link naar de raadsmededeling d.d.
06-07-2021](https://deventer.raadsinformatie.nl/document/10375191/1#search=%22fietspad%22)
We kunnen dus een klein vreugdesprongetje maken doordat we op korte termijn verlost zijn van alle obstakels en weer veilig achter de monumentale stadsmuur kunnen fietsen.
Jammer genoeg kan dit nog steeds van korte duur zijn; een definitief herinrichtingsplan is nog niet opgesteld en het huidige verkeersbesluit is nog niet van tafel. Het college is nu aan zet en we moeten afwachten waarmee de wethouder nu voor de dag komt.
De petitie laten we uiteraard nog open staan en kan nog steeds ondertekend worden. Dus wijs iedereen op deze petitie om zo een nog duidelijk signaal af te geven richting het college dat bij ons verkeersveiligheid bovenaan staat en het fietspad op de oorspronkelijke plek behouden dient te blijven.
Uiteraard willen we iedereen bedanken voor de massale steun en hopen dan ook dat dit tot het behoud van het fietspad gaat leiden. Wordt vervolgd.
Parijs geeft het voorbeeld met betaald parkeren voor de gemotoriseerde tweewieler. Daar kan het, dus het kan ook in Amsterdam ingevoerd worden.
lees verder 'en Français' in Le Parisien 6-7-21
Er worden ook nog eens 60.000 straatparkeerplaatsen opgeheven, meer auto's moeten binnen en ondergronds geparkeerd worden. Tussen 20 oktober 2020 en 15 januari 2021 was er een internetconsulatie over het plan waar dit allemaal bij hoort, met 15.000 bijdrages. Belangrijkste punt van kritiek is dat het leven van arbeiders, het volk en vaklieden duurder wordt zo.
Achtergrond: de opkomst van de gele hesjes werd ook voornamelijk veroorzaakt door een verhoogde milieuaccijns op diesel, omdat je op het Franse platteland volledig afhankelijk bent van je goedkope dieselauto (ooit zwaar aangemoedigd door de Franse staat om de autoindustrie te stimuleren)
In de afgelopen week is er veel gebeurd. Meer dan 10.000 buurtbewoners, volkstuinders en Westerpark-liefhebbers ondertekenden de petitie Red het Westerpark, waarvoor heel veel dank.
Wethouder Van Doorninck houdt desondanks nog altijd vast aan haar plannen!
Tegen AT5 vertelde de wethouder dat de OV-baan er helemaal niet komt, maar in de raadscommissievergadering zegt ze iets heel anders. Namelijk dat de plannen voor fietssnelwegen vanaf 2030 en voor OV door het park vanaf 2040 spelen en daarom in de plannen moeten!
Wij willen in 2030 geen supersnelle fietspaden door het park, net zo min als OV-banen in 2040. In de komende jaren borduurt de uitwerking van Haven-Stad voort op de Omgevingsvisie 2050. En worden er door de gemeente en ontwikkelaars grondaankopen en investeringen gedaan. Als dat allemaal gebeurt op basis van de huidige Omgevingsvisie, dan is er straks geen weg meer terug. Daarom moeten die snelwegen nu uit de Omgevingsvisie 2050 worden geschrapt én goede alternatieven erin! Snelle fietspaden kunnen makkelijk langs het Westerpark net als de bus of tram.
Op donderdag 8 juli stemt de raad over de Omgevingsvisie 2050. Laat voor die tijd van je horen. Teken en deel de petitie. Vraag de raad met klem om niet in te stemmen met het plan van de gemeente, maar te kiezen voor ons alternatief. Stuur eventueel een bericht naar de politieke partijen in Amsterdam, vooral die van de coalitie (GroenLinks, PvdA, SP en D66).
Doe het snel, de raad beslist al op 8 juli!
Het wordt mogelijk vaccins te ’mengen’. Wie een eerste prik heeft gekregen met AstraZeneca, kan een tweede van BioNtech/Pfizer krijgen.
Vanaf 16 juli kan daar een afspraak over worden gemaakt.
Dat heeft demissionair minister (...) lees verder, DVHN 6-7-21
Morgen worden de handtekeningen overhandigd, dus er kan nog getekend worden!.
Er zijn petitieformulieren te vinden bij Kantoorboekhandel Bechtle. Als u geen Internet heeft kunt u zo'n formulier invullen, ze worden dan bij de andere stemmen gevoegd! Er wordt ook gevraagd vanuit diverse organisaties / mensen of er geen mogelijkheid is om de lokalen van de school in de toekomst te gaan gebruiken voor o.a.
Jeugdwerk, koorrepetities, aanverwante repetitie ruimtes, vergaderingen etc. Vergeet niet dat bij de plannen die de Gemeente Lochem heeft niet veel overblijft van het oude Trefpunt. Zo'n armoedig dorp zijn we toch niet? Het is niet te bevatten vinden wij!
Het project van de Provincie had eigenlijk in mei dit jaar klaar moeten zijn voor besluitvorming. De petitie was daar ook op gericht.
Er is vertraging opgetreden. Verwachting is nu dat in kwartaal 4 de resultaten van het provinciaal bestemmingsplan gepresenteerd zullen worden. We zullen de petitie dan aanbieden aan de Statencommissie. Ondertussen blijft de petitie natuurlijk open om te ondertekenen. Daarvoor hartelijk dank.
Het combineren van verschillende vaccinaties waar twee doses voor nodig zijn, is veilig en toegestaan. Maar dan alléén als eerst AstraZeneca wordt toegediend, en daarna Pfizer.
Dat stelt de Gezondheidsraad in een advies over de coronavaccins.
De Gezondheidsraad onderzocht of (...) lees verder, MSN Nieuws 6-7-21