Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Uit onderzoek, gedaan door LGBT Asylum Support, blijkt dat de staatssecretaris en de IND zich niet houden aan afspraken met de Tweede Kamer. De stichting is daarom opnieuw een petitie gestart voor een eerlijke beoordeling van LHBTI-asielzoekers door de IND.
Uit het onderzoek komt naar voren dat in de beoordeling van de geloofwaardigheid van LHBTI-asielzoekers de IND nog steeds toetst op, sinds juli 2018, geschrapte termen als ‘bewustwordingsproces’ en ‘zelfacceptatie’ en nog te vaak zien wij dat rechters hier ook in meegaan. LGBT Asylum Support verzoekt daarom niet enkel om herziening van de werkinstructie van de IND als ook herbeoordeling van alle sinds 2018 afgewezen asielzaken op basis van LHBTI.
De eerste petitie #NietGayGenoeg leidde in 2017 tot een motie in de Tweede Kamer waarin de staatssecretaris de opdracht kreeg om de werkinstructie, die de IND hanteert in LHBTI-asielaanvragen, te herzien. Echter werd het geen nieuwe werkinstructie maar slechts een verbetering waardoor fouten in het beleid door de IND niet erkend werden. Sinds de invoering van de verbeterde werkinstructie in juli 2018 heeft LGBT Asylum Support aanhoudend kritische brieven aan de staatssecretaris en Tweede Kamer gestuurd over het niet opvolgen van deze afspraken. Ook schreef de stichting talloze rapporten voor onjuist afgewezen LHBTI-asielzoekers om dit punt ook in de rechtbank te kunnen bewijzen en bespreekbaar te maken. Echter opmerkelijk daarbij is dat in de rechtbank de IND zelfs ruiterlijk erkent dat geschrapte termen nog steeds gehanteerd worden, zoals meegenomen in de brandbrief.
“Het is ongekend, vergelijkbaar met andere parlementaire enquêtes, hoe LHBTI-asielzoekers in Nederland aantoonbaar onjuist door de overheid beoordeeld worden en zelfs rechters hierin meegaan”, geeft Sandro Kortekaas, voorzitter LGBT Asylum Support aan, die met de stichting vele afgewezen LHBTI-asielzoekers bijstaat. “Sinds 2017 hebben we na breed onderzoek en met onze eerste petitie #NietGayGenoeg met succes kunnen bewijzen dat termen als ‘bewustwordingsproces’ en ‘zelfacceptatie’ die de IND gebruikt, bepaald zijn vanuit een westerse visie op homoseksualiteit. LHBTI-asielzoekers, die uit landen komen waar homoseksualiteit bij wet verboden is en waar soms zelfs de doodstraf op staat, hebben zichzelf namelijk nooit kunnen accepteren, althans niet op een manier zoals we dat hier in Nederland meemaken. Dat is niet te vergelijken en zijn daarom deze termen volledig geschrapt. Althans dat dachten we.”
The Body Shop als trotse partner in petitie #NietGayGenoeg 3.0
De stichting is daarom nogmaals – nu voor een derde keer – een petitie gestart onder de naam #NietGayGenoeg 3.0. Bijzonder daarin is dat deze petitie ondersteund wordt door alle vestigingen van The Body Shop, die hierin partner is en een sociaal maatschappelijk probleem zichtbaar wil ondersteunen in alle filialen door heel Nederland. “We zijn supertrots met The Body Shop als partner”, geeft Kortekaas aan. “Want nogmaals een petitie onder de aandacht brengen waarin de overheid zichtbaar fouten maakt in het onjuist afwijzen van zeer kwetsbare LHBTI-asielzoekers, daarin zelfs een eigen visie op homoseksualiteit heeft die afwijkt van de norm in Nederland zoals het hebben van een partner van gelijk geslacht of fysiek contact, is niet eenvoudig. Alle steun om voldoende handtekeningen te krijgen en een brede discussie te kunnen voeren, is daarom heel hard nodig.”
https://www.facebook.com/LGBTAsylumSupport/photos/a.500855286756362/1898130630362147/
https://nietgaygenoeg3.petities.nl
Vanaf de jaren 80, dus alweer ruim 40 jaar, worden er door bewoners uit Gouda initiatieven genomen om geluidsoverlast vanaf de A12 te bestrijden.
Een laatste werkgroep, bestaande uit bewoners uit de noordrand van Gouda is van 2010 tot 2012 bezig geweest tegen de overlast van de A12. Deze werkgroep is gestopt omdat ze geen bevredigend resultaat kon bereiken.
We merken dat de overlast weer fors toeneemt.
Daarom heeft een nieuwe groep bewoners het initiatief genomen om dit probleem eens goed onder de loep te nemen. Dit keer gezamenlijk met andere bewoners uit de wijken Bloemendaal en Plaswijck, maar ook bewoners in wijken van Reeuwijk.
De A12 gaat weer verder verbreed worden, waardoor het geluid en het fijnstof nog meer toeneemt. Vooral met wind uit het noorden en westen is dit een groot probleem. De geluidsschermen doen hun werk niet: ze zijn te laag en staan verkeerd waardoor het geluid juist wel in de woonwijken komt.
Wij willen hier serieuze aandacht voor vragen en verandering in brengen. U toch ook? Helpt u ons mee? Samen staan we sterk….
Het nieuwe hek bij de Albert Verweystraat/Doelenstraat is geplaatst. Het hek is zo geplaatst dat rolstoelen of scootmobiels er nog zonder problemen langs kunnen.
Hopelijk is de verkeerssituatie veiliger geworden voor spelende kinderen en automobilisten. Zie hier de post met foto: https://nextdoor.nl/news_feed/?post=17592201984004
De petitie om huisdieren onsterfelijk te maken is nu ondertekenbaar. KOM IN ACTIE!.
De vragen die we aan het ministerie van VWS hebben gesteld zijn nog niet beantwoord, vandaar dat we vandaag de politieke partijen hebben benaderd, via de woordvoerders in de vaste kamercommissie voor Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking met de volgende boodschap:
Er wordt een flink rookgordijn opgetrokken van wetgeving, koelkastproblematiek, etc. Terwijl in dit artikel wordt gemeld dat de keuze simpelweg bij minister Hugo de Jonge ligt: https://www.nu.nl/coronavirus/6146818/ministerie-staat-voor-dilemma-worden-tienduizenden-astrazeneca-vaccins-vernietigd.html
Het argument dat er onzekerheid is of er wel goed gekoeld is, is vreemd - waarom kunnen we huisartsen het koelen van vaccins wel toevertrouwen totdat de prik in een Nederlandse arm gaat, maar is er twijfel over koeling als de vaccins teruggehaald moeten worden?
Vandaar onze vragen aan u: Wat is het standpunt van uw partij in deze kwestie? Hoe is uw partij van deze kwestie aan de kaart te stellen bij de minister?
We delen uw reactie natuurlijk ook met onze achterban - ruim 1600 mensen hebben onze petitie ondertekend.
We willen graag uitsluitsel over wat er gaat gebeuren met deze overtollige vaccins.
Er zijn ondertussen weer twee contactmomenten geweest met de gemeente, en is er ook een voorstel besproken.
Alhoewel een zebra-markering op de St.
jorislaan helaas niet mogelijk is, is er een alternatief voorstel gedaan om zoveel mogelijk tegemoet te komen aan een veiligere oversteek van de overstekende (school)kinderen op de St Jorislaan.
Dit voorstel wordt in September gedeeld met petitieondertekenaars en met wijkbewoners van de Rochusbuurt. Indien geen bezwaren, zou het voorstel volgend jaar – nadat de werkzaamheden Geldropseweg zijn afgerond - uitgevoerd kunnen worden.
We krijgen vandaag vragen binnen over wat er gebeurt met de 200.000 vaccins die nu nog steeds over zijn bij de huisartsen. Dit is een hele goede vraag! De eerste reacties van de Rijksoverheid en media waren dat het vanwege regelgeving niet mogelijk is om iets met die vaccins te doen.
Vandaag ontwikkelt de discussie zich gelukkig verder en nu wordt duidelijk dat de minister nog wel in de gelegenheid is om iets te doen met de vaccins die in grotere voorraden opgeslagen liggen. Zie https://www.nu.nl/coronavirus/6146818/ministerie-staat-voor-dilemma-worden-tienduizenden-astrazeneca-vaccins-vernietigd.html
Wij blijven het actief volgen en proberen, daar waar wij als prive-personen dat kunnen, zoveel mogelijk journalisten aan te haken om hier aandacht voor te vragen. Heb je zelf contacten, benader ze dan vooral!
Dank voor je steun! en hartelijke groeten, Mei-Mei, Maurice en Carla
Nederland doneert de 745.000 doses AstraZeneca die nog op voorraad zijn aan landen in nood die een beroep hebben gedaan op de Nederlandse regering.
Bron: Rijksoverheid.nl 19 juli 2021
REACTIE VAN PETITIONARIS
Op donderdag 15 juli zijn we de petitie Vaccins voor COVAX gestart met als doel de minister van VWS opdracht te laten geven vaccins die ongebruikt bij huisartsen liggen en mogelijk over datum gaan zo spoedig mogelijk te doneren aan het COVAX programma.
Op zondag 18 juli begrepen we dat de politiek medewerker van Hugo de Jonge op de hoogte was van onze petitie en was er aandacht voor de restvoorraad vaccins bij huisartsen in onder andere VI Oranjezomer. Inmiddels is de petitie 1594 (!) keer ondertekend!
Gisteravond 19 juli heeft het ministerie van VWS een bericht naar buiten gebracht waarin ook bevestigd wordt dat ook de vaccins die nog bij huisartsen liggen een bestemming krijgen.
Hierin kondigt het ministerie aan dat het 745.000 Astrazeneca vaccins die nog op voorraad zijn doneert aan Tanzania en Namibië. Andere vaccins die Nederland niet meer nodig heeft gaan naar het internationale COVAX programma, zodat er aan het einde van het jaar 20 miljoen vaccins gedoneerd zijn aan dit programma.
We zijn blij dat het ministerie van VWS deze stap zet en aanvoelt dat er binnen Nederland grote steun is voor het doneren van zoveel mogelijk vaccins aan landen waar er groot tekort is aan vaccins en het COVAX programma. Dit blijkt wel uit de vele handtekeningen die wij in een paar dagen tijd hebben opgehaald!
Tegelijkertijd hebben wij nog een aantal zorgen, geformuleerd in de volgende vragen die we dan ook gaan delen met het ministerie van VWS.
Wij danken jullie hartelijk voor jullie steun, en houden jullie op de hoogte! Zet daarvoor een vinkje op je persoonlijke pagina.
Mei-Mei van Dorth
Maurice Boeschoten
Carla Neefs