Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
27 juni 2023
Beste ondertekenaar,
Allereerst hartelijk dank dat u deze belangrijke petitie ter behoud van de afdeling Verloskunde in Zoetermeer wilt ondertekenen. Men had voorspeld dat deze actie zo’n 2.500 ondertekeningen op zou leveren maar niets is minder waar.
Het is pas dag zes en we zijn de 7.500 al gepasseerd. Blijkbaar hebben velen gehoopt op een dergelijke actie en wij, de inwoners en degenen die ons een warm hart toedragen, zien wat de macht van het getal is.
Media-aandacht
De regionale media is namelijk zéér onder de indruk en het is nog een kleine stap naar aandacht van de landelijke media. Hiervoor zijn echter nog wat meer ondertekeningen nodig. En…die kunnen we met z’n allen binnenslepen.
Hoe kunnen we verdubbelen?
Wanneer iedere ondertekenaar één persoon in zijn of haar omgeving vraagt om eveneens te ondertekenen, kunnen we, theoretisch gezien, in sneltreinvaart van 7.500 naar 15.000 handtekeningen gaan. En dan wordt het pas echt interessant! Dit hoeft niet per se een zwangere of inwoner van Zoetermeer te zijn. Ook je tante uit Groningen of een broer uit Heerlen mag ondertekenen. Help mee om de Verloskunde te behouden!
Heel veel dank namens alle bezorgde mensen uit Zoetermeer en regio
Linda Bregman-Labrujère Petitionaris
In overleg met de manager wordt de petitie gesloten.
26 juni 2023
Meer dan 7.000 ondertekeningen in krap vier dagen tijd. Een fantastische tussenstand met dank aan eenieder die heeft getekend.
De bereidheid onder de bevolking om deze petitie te ondertekenen is heel groot. En dat is natuurlijk terecht!
Tot steeds meer mensen dringt het door; onze stad heeft óók in de toekomst een afdeling Verloskunde nodig; voor u, uw partner, dochter of wellicht uw kleindochter.
Veilige geboortezorg hoort dichtbij huis!
Teken de petitie en vraag het ook uw huisgenoten want hoe meer hoe beter!
Linda
Het argument dat de hulpmiddelen om per doosje de temperatuur bij te houden te duur is blijkt te berusten op een onderzoek onder een kleine groep mensen. De kosten per doosje lagen boven de 7 Euro.
Informatie bij twee bedrijven in deze branche , waarvan de ene producent was van de gebruikte sensor-labels leert echter dat bij toepassing op 100.000 doosjes de prijs onder de 10 cent komt te liggen. Dat de minister en VWS achterhaalde cijfers hanteren en berekeningen niet controleren op grove denkfouten moet gezien het belang van deze zaak gezien worden als een verwijtbare grove nalatigheid. Maar goed, beter ten halve gekeerd, dan ten hele gedwaald. Blijf dus delen en tekenen beste mensen, we gaan dit veranderen!
Beste ouder(s)/verzorger(s),
Vandaag hebben wij de petitie ingediend. Wij hebben dit via de mail gedaan met het onderstaande bericht:
Beste,
Het nieuws heeft jullie al bereikt dat er een petitie was gestart.
Hierbij een link naar de petitie van ouders die graag verandering in aanvangstijd(in de ochtend) zouden willen zien. Link: https://columbusschool.petities.nl Met meer dan 100 handtekeningen verwachten wij dat jullie echt begrijpen hoeveel ouders ontevreden zijn, en in de knoop lopen in de ochtend. Wij hopen een oplossing te zien in het schooljaar 2023-2024.
Er wordt een hoop verwacht van de ouders, en er wordt verwacht dat ouders binnen 10 minuten 2(+) kinderen op 2 locaties afzetten. Als wij nou realistisch gaan nadenken dan weten wij allemaal dat het totaal niet haalbaar is.
Kinderen hebben aandachtig nodig, vooral de 4-, 5-, 6 jarige. De 4- en 5 jarige kinderen die nog zo klein zijn, de kinderen die van groep 2 naar 3 gaan. Dit is een enorme stap voor hen. Wij willen hen niet in de steek laten, want zo voelt het wel als wij onze kinderen moeten afgeven voor de deur! En dan het kind dat ELKE dag te laat MOET komen door school. Jullie houden hier rekening mee is er gezegd. Maar houden jullie ook rekening mee dat het kind dat elke dag te laat komt het helemaal niet leuk vind om elke dag te laat te komen, en al helemaal niet als de deur dicht en vervolgens de hele klas het kind aanstaart! Dit probleem is er namelijk ECHT! Hoe verwachten jullie dat wij de kleine kindjes voor de deur afgeven, vervolgens naar binnen gaat en ziet wel ouders van andere kinderen in de klas. Conclusie: kind voelt zich onbelangrijk en is nog verdrietiger want papa/mama komt nooit de klas binnen, omdat het niet kan door de aanvangstijd! Ouders zijn anno 2023 heel voorzichtig met hun kinderen, gezien vermissingen/ontvoeringen toenemen. Ja, de kinderen zijn misschien wat zelfstandiger geworden tijden Corona periode, maar alsnog verdienen zij aandacht en hebben zij aandacht, liefde en interesse nodig. Lang niet alle kinderen zijn gestart in de Corona periode.
Wij constateren heel veel verdrietige kinderen, en geïrriteerde ouders die door haast hun kind afzetten en weer snel door moeten naar de volgende locatie. Hierdoor ontstaat er ook geen band met de juf/meester. Vergeet niet dat het in het verkeer levensgevaarlijk is om haastig te rijden binnen een woonwijk! Er is begrepen dat er in het verleden al gewerkt is met verschillende aanvangstijden, maar hier werd misbruik van gemaakt. De ouders die hier misbruik van maken is volgens mij makkelijk te handhaven.
Mogelijke oplossingen: De briefing in de ochtend 5 minuten eerder starten, of na school houden? Op 1 locatie 10 minuten de deur openen De bel op 1 locatie later laten gaan Een stagiaire, conciërge of elke dag een wisselende juf/meester die eerder de deur opent zodat de rest de briefing kan bijwonen Wij snappen dat het puzzelen naar is naar een oplossing, maar wij hopen dat jullie begrijpen dat dit niet langer kan. We hebben het over kinderen en onze sociale- emotionele band met hen. Verdienen zij geen aandacht van de ouders?
Wij hopen oprecht een verandering te zien en zijn bereid mee te denken naar een oplossingen.
Met vriendelijke groet, Petitie Columbusschool
De petitie heeft 1291 ondertekeningen gekregen, wat best veel is voor een gemeente als Winterswijk met 30.000 inwoners. In januari heb ik de petitie aangeboden aan de burgemeester.
Maar helaas zijn tot nu toe de gemeentebestuurders totaal ongevoelig gebleven voor ons verzoek. Ze betonen weinig respect voor het landschap en de natuurbescherming. De tijd gaat nu dringen! Daarom hebben we een stichting opgericht “Stichting Omgevingsbelangen Winterswijk”. Hiermee kunnen wij ons verzoek kracht bijzetten en de karakteristieke waarden van het Winterswijkse buitengebied beschermen. U kunt ons steunen door u als sympathisant aan te melden per email aan secretaris@buitengebiedwinterswijk.nl met vermelding ‘sympathisant stichting’. Dan houden we u graag op de hoogte. Hartelijk dank! Willem Hulscher
Beste ondertekenaars,
Wat overweldigend! Deze start van de petitie "Behoud de afdeling Verloskunde in Zoetermeer". Heel veel media-aandacht en een teller die donderdag om 24.00 uur de 4000 al had aangetikt en we naderen nu de 5000!
Lieve inwoners van Zoetermeer en andere betrokkenen, deze stand betekent echt iets!
We kunnen dit met z'n allen heel groot maken! De bal rolt.
Hoe mooi zou het zijn, als van ieder huishouden in Zoetermeer minimaal één persoon de petitie heeft ondertekend?
Met vriendelijke groet,
Linda
Eindelijk was het dan zover. Door tussenkomst van de veteranenombudsman, Reinier van Zutphen, hebben we op 7 juni 2023 de handtekeningen aan kunnen bieden aan de voorzitter en leden van de Vaste Commissie van Defensie. We hebben uitgelegd wat er is gebeurd op het terrein van het NLVi en hoe helend het wonen in een prikkelarme omgeving kan zijn onder gelijkgezinden.
Onderstaand de link naar de facebook pagina van de Veteranenombudsman.
(https://www.facebook.com/photo?fbid=641012604719407&set=a.156796033141069).