Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Wordt actief en kom uit je stoel!:
Stuur mij je e-mail adres. Dan stuur ik een mooie volledige (standaard) brief met veel links waaronder ook een uitnodiging voor de ambtenaren om naar De Melkweg Conferentie te komen op 15 september a.s.
Stuur je mail naar: a.melse@chello.nl dan krijg je van mij de brief z.s.m.
toegezonden!
A. Melse
Beste ondertekenaar van onze petitie,
Een jaar geleden hebt u ons een hart onder de riem gestoken: door middel van uw handtekening steunde u ons initiatief om van Villa Welgelegen in Warffum een woonzorgvilla te maken voor mensen met geheugenproblemen. Goed nieuws: ons initiatief gaat door!
Vanuit de provincie Groningen en de gemeente Het Hogeland krijgen wij een substantiële subsidie. Daarnaast gaan Fonds Nieuwe Doen, de Triodosbank en stichting Vriesenstein ons via een lening ondersteunen.
Met onze Stichting Het Groen Gasthuis gaan wij (Vincent Fennis, Marianne te Velde en Rommie Hoopman) nu flink aan de slag: de renovatie en herinrichting van Villa Welgelegen gaan volgende maand al van start.
De plannen hiervoor hebben wij al een tijdje klaar liggen. Kernwoorden hierin zijn duurzaam, activerend, veilig en huiselijk wonen. We verwachten dat de verbouwing zeven maanden gaat duren. Vanaf zomer 2020 kunnen de deuren open voor de eerste bewoners.
Ons plan is om gedurende de renovatietijd een aantal keren een (korte) nieuwsbrief uit te brengen, met foto’s en informatie over de inrichting en de zorg die we willen bieden.
Mocht u het leuk vinden deze nieuwsbrief te ontvangen, dan kunt u dat aangeven bij info@groengasthuis.nl Ook als u meer informatie wilt over onze plannen met Villa Welgelegen of graag wilt bijdragen als vrijwilliger, dan horen we dat graag!
Nogmaals dank voor uw ondertekening van de petitie.
Hiermee heeft u, samen met 943 anderen, aangegeven dat ook u het belangrijk vindt dat ons woonzorginitiatief beschikbaar komt voor Warffum en omstreken. Uw steun heeft effect gehad.
Met vriendelijke groet,
Rommie Hoopman, Vincent Fennis, Marianne te Velde, Stichting het Groen Gasthuis
Direct nadat de 5G was geactiveerd kregen meerdere mensen allerlei klachten. Bekijk de link
Alfred Melse
.
Weekblad voor Ouder-Amstel geeft aandacht aan de actie van KEK!
OUDERKERK: Lokale ondernemers Marcel en Erwin van Wieringen zijn een handtekeningenactie begonnen voor het behoud van het Proef-Lokaal bij de Amstelbocht. Op 14 oktober loopt de vergunning voor het Proef-Lokaal af en het is nog onduidelijk of deze wordt verlengd.
De afgelopen jaren heeft het brouwersduo bij wijze van proef het clubgebouw aan de Amstelbocht mogen gebruiken. Om door te kunnen gaan op die plek, moet echter het Bestemmingsplan Buitengebied Noord worden gewijzigd, om horeca te kunnen toestaan. Volgens de broers bestaat er onder inwoners voldoende draagvlak voor het behoud van het Proef-Lokaal.
Maar met alleen een vergunning zijn de broers niet gered. Omdat het Proef-Lokaal slechts van april tot oktober open kan zijn, is er meer nodig om KEK! te behouden voor het dorp. Voor een levensvatbaar bedrijf hebben ze een grotere centrale plek in Ouderkerk nodig, waar tevens gebrouwen kan worden. Grote droom van het duo is het verwezenlijken van een Brouwcafé, de 'nieuwe huiskamer van Ouderkerk', een plek om te borrelen, eten en waar ruimte is voor cultureel aanbod. De plannen zijn groots, maar een definitieve plek is er nog niet. Daarom verzamelen de broers zoveel mogelijk handtekeningen: "Zodat we aan de gemeente kunnen tonen dat de bewoners van Ouderkerk ons steunen." Inwoners die het duo willen steunen, worden uitgenodigd even langs te komen bij het Proef-Lokaal.
Bron: https://weekbladvoorouderamstel.nl/lokaal/maatschappelijk/handtekeningenactie-voor-behoud-proef-lokaal-633223
In een gezamenlijk geschreven rapport over de toekomstvisie van MAA schrijven Provincie en MAA dat men een zo gelijk mogelijk speelveld wil t.a.v. de omliggende, concurrerende vliegvelden.
Deze kennen geen of beperkte nachtsluiting, MAA "slechts" van 6.00 - 7.00 uur. Dus... .
De gedeputeerde van den Acker zegt niet "Nee" tegen nachtvluchten. Hij noemt ze alleen "ongewenst".
Hoi collegae,
ik zou graag voorbeelden hebben van verpleegkundigen/verzorgenden die nu al, voorsorterend op WET BIG II, veranderingen hebben gemerkt qua salaris. Ben je nu bijvoorbeeld al in een lagere functieschaal gezet? Heb je al inkomstenderving doordat je geen indicaties meer kunt doen? Ben je senior verpleegkundige, maar mag je je werk niet meer doen omdat je diploma te laag/oud wordt bevonden en daardoor in inkomsten daalt? Word je bij sollicitaties lager ingeschaald dan bij eerdere werkgever, evt.
met of zonder garantietoelage, etc.? Het helpt enorm om aan te tonen naar kamerleden dat dit nu al daadwerkelijke problemen zijn!
ckleijn@telfort.nl
Steunt u onze mening over de windturbines? Wilt u actief meedoen of ons volgen? Ontvang dan het laatste nieuws op https://www.facebook.com/pg/neetegenwindturbinesholtumnoord.