Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Deze petitie zal nog tot half juli door lopen en de reden is dat op 25 juni de belangrijke vergadering van de bezwaarschriften commissie zal plaatsvinden waarbij het bezwaar van het IVN zal worden besproken, De uitslag hiervan bepaalt in grote mate hoe het verder zal gaan met de strijd voor het behoud van de bomen! ik houd jullie op de hoogte! dank allen voor jullie handtekening! we hebben vandaag SAMEN een belangrijke stap gezet en een KRACHTIG statement gemaakt voor behoud van de bomen in Heeze.
Groet Peer Veldhuizen.
Vandaag, maandag 3 juni, heeft Peer Veldhuizen, samen met Hester Op de Laak van Extinction Rebellion, een petitie overhandigd aan wethouder Robert Groenewoud met het verzoek om tien karakteristieke eiken aan de Randweg te behouden. Het initiatief, opgezet door Peer Veldhuizen, heeft de steun van 1902 ondertekenaars gekregen, zowel uit Heeze als daarbuiten, inclusief Amsterdam.
De petitie heeft in totaal 1902 handtekeningen opgeleverd, waarvan 1545 online en 347 handmatig ingevuld door burgers.
Overhandiging
De overhandiging van de petitie vond plaats in de kamer van de wethouder. Naast Peer Veldhuizen en Hester Op de Laak mochten enkele media aanwezig zijn. Ter ondersteuning verzamelden zich ongeveer dertig sympathisanten in de hal van het gemeentehuis, voorzien van borden en banners.
In zijn betoog benadrukte Peer het belang van het behoud van de bomen. Hester onderstreepte dit door te wijzen op het feit dat de bomen er tachtig jaar over hebben gedaan om te groeien en dat ze essentieel zijn voor de zuurstofvoorziening. Wethouder Groenewoud luisterde aandachtig naar Peer en Hester. Peer benadrukte het belang van een zorgvuldig groenbeleid door de gemeente, iets wat de wethouder bevestigde reeds in uitvoering te hebben. Hij wees op de regelmatige samenwerking met het IVN en de organisatie van boomplantdagen die ook jongeren actief betrekken. Daarnaast beloofde wethouder Groenewoud in gesprek te gaan met de betrokken agrariër, maar benadrukte tevens de noodzaak dat de gemeente consistent moet blijven in het nakomen van eerder gemaakte afspraken en afgegeven vergunningen.
Reactie na de overhandiging
Terug in de hal van het gemeentehuis vertelde Peer dat het een zeer prettig en aandachtig gesprek was. “Wij als actievoerders benadrukten dat het onderwerp duidelijk leeft onder de burgers. Bewoners uiten massaal hun ongenoegen en afschuw over het nieuws van de kapvergunning voor het onnodig kappen van deze grote, monumentale bomen.” Peer wees ook op het gevoel onder burgers dat de gemeente onvoldoende rekening houdt met het behoud van groen en de inrichting van nieuwe wijken, waarbij grote bomen een essentiële rol spelen in het bieden van schaduw, verkoeling, en een gezondere leefomgeving.
De petitie, ondersteund door een artikel van Mari de Bijl, roept op tot behoud van deze waardevolle eiken en vormt een krachtige uitdrukking van de lokale betrokkenheid. “Deze petitie heeft slechts één doel: het behouden van de tien eikenbomen voor ons dorp,” voegde Peer toe, waarmee hij de toewijding van de gemeenschap aan het behoud van hun natuurlijke erfenis benadrukte.
https://www.dehavenloods.nl/nieuws/algemeen/53341/verkeersveiligheid-rondom-de-fatimaschool-zorgwekkend-petitie.
Dit is geweldig nieuws.Het gaat lukken het in Nederland te stoppen.
De Telegraaf 31-05-2024 - Er komt een verbod op ’puppy yoga’. Demissionair minister Piet Adema (Landbouw) buigt zich over dit plan nu vooral in Amsterdam jonge hondjes worden ingezet tijdens yogalessen.
Hierdoor loopt de ontwikkeling van de viervoeters mogelijk schade op. Lees alle informatie in het artikel. De Nederlands Voedsel en Waren Autoriteit zitten er nu ook goed bovenop. Hele artikel: https://www.telegraaf.nl/nieuws/611613624/minister-komt-met-verbod-op-puppy-yoga-het-lijkt-schattig-maar-hondjes-kunnen-er-levenslang-last-van-hebben
Op 11 juni 2024 wordt de petitie aangeboden aan de commissie voor Defensie van de Tweede Kamer.
Wilt u aanwezig zijn bij het aanbieden? Dat kan, maar een aantal plekken is beperkt: er mogen maximaal 8 mensen de petitie komen aanbieden.
Als u mee wilt, stuur me een email cyril.schmidt@gmail.com niet later dan dinsdag 6 juni..
Convocatie brief van Tweede Kamer Der Staten-Generaal van datum 30 juni 2022 / inhoud als tekst:
Voortouwcommissie: vaste commissie voor Justitie en Veiligheid
Activiteit: Petitie
Datum: dinsdag 13 september 2022
Tijd: 13.15 - 13.30 uur
Openbaar/besloten: openbaar
Locatie: Statenpassage
Onderwerp: 'Sta naakt toe in het openbaar zonder beperking'
Agendapunt: Verzoek tot aanbieding petitie 'Sta naakt toe in het openbaar zonder beperking'
Zaak: Brief derden - T. Lundy – 20 juni 2022
Verzoek tot aanbieding petitie 'Sta naakt toe in het openbaar zonder beperking' - 2022Z12487
Griffier: A.M.
Brood
Activiteitnummer: 2022A05860
Beste ondertekenaars!
Helaas weten we nog niet wie de nieuwe minister van Onderwijs wordt in het nieuwe kabinet. Daar de verzoeken uit onze petitie mede door inspanningen van de nieuwe minister tot stand moeten komen, is daarom besloten het indienen van de petitie uit te stellen tot na de kabinetsformatie.
Ondertussen kan er uiteraard nog steeds worden getekend!
Met vriendelijke groet,
Maaike Wagenaar initiator petitie
De petitionaris van de petitie Verkiezingen op zondag vraagt u de petitie te ondertekenen:
"In veel landen is zondag de dag om verkiezingen te houden. Omdat dat in Nederland niet kan moeten we op de stembusuitslagen van Europese verkiezingen wachten tot de laatste stembus gesloten is om de uitslagen elders niet te beïnvloeden.
Dit is pas de zondag na donderdag.
Tijd om de verkiezingen op zondag ook in Nederland in te voeren. "
https://verkiezingenopzondag.petities.nl
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?