Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
De consument zal de prijs betalen voor het opslokken van Essent door de Duitse energiereus RWE. Dat voorspelde de Utrechtse professor Hans Schenk gisteravond tijdens een door de SP georganiseerd debat over de verkoop van Nederlands grootste publieke energiebedrijf in Den Bosch.
"De grootte van een bedrijf biedt geen enkele garantie voor kwaliteit."
Consument zal prijs betalen voor opslokken Essent (Video SP)Dit bericht is maandagavond 16 februari verstuurd aan de ondertekenaars van het burgerinitiatief Meer plezier met minder vuurwerk die aan hebben gegeven e-mail erover te willen ontvangen. Heeft u dit op 18 februari niet ontvangen (ook niet in uw spambox?), dan heeft u aangegeven geen e-mail te willen ontvangen of u heeft niet (goed) ondertekend.
In dat geval kunt u alsnog ondertekenen tot de petitie definitief gesloten is voor ondertekenen, niet lang na de overhandiging.
Beste ,
Op ..-0.-2009 om .:.. uur heeft u het 'Burgerinitiatief: Meer plezier met minder vuurwerk' ondertekend als '(naam)' uit '(plaats)'. U heeft aangegeven op de hoogte te willen blijven van de voortgang van het initiatief met maximaal drie mails. Namens de petitionaris stuurt Petities.nl u het 2e voortgangsbericht.
In deze tweede mail vindt u het laatste nieuws, gevolgd door enkele belangrijke praktische zaken. Voor het slagen van het burgerinitiatief is het van groot belang dat u even de tijd neemt om deze mail goed door te nemen!
18 FEBRUARI: OFFICIËLE AANBIEDING
Op 18 februari overhandigen de initiatiefnemers Arno Bonte en David Rietveld het burgerinitiatief aan Johan Remkes, de voorzitter van de Commissie voor de Verzoekschriften en de Burgerinitiatieven van de Tweede Kamer. Die commissie gaat zich dan buigen over de vraag wanneer het burgerinitiatief in de Tweede Kamer aan de orde komt.
De overhandiging vindt plaats in de Tweede Kamer, ingang Plein 2, om 12 uur. U kunt natuurlijk bij de overhandiging aanwezig zijn. Om in te kunnen schatten hoe druk het wordt willen we u vriendelijk verzoeken een mail te sturen naar info@mindervuurwerk.nl als u van plan bent te overhandiging bij te wonen.
TWEEDE KAMER GAAT ONDERTEKENAARS CONTROLEREN
Eerst zal worden gecontroleerd of het burgerinitiatief geldig is. Dat betekent dat u gevraagd kunt worden om aanvullende informatie te verstrekken aan de Tweede Kamer. Voordat de Tweede Kamer deze controle uit gaat voeren zullen wij u nog apart informeren. Mocht u binnenkort een ander e-mailadres gaan gebruiken, dan kunt u het beste nog een keer ondertekenen met dat nieuwe e-mailadres. Vult u exact dezelfde gegevens in als bij uw eerste ondertekening en uw ondertekening zal dan niet dubbel tellen.
U kunt nu wel alvast uw gegevens controleren op juistheid.
Door op deze link te klikken ziet u welke gegevens er nu bij ons bekend zijn:
U kunt op deze pagina ook aangeven of u wilt dat uw gegevens zichtbaar zijn op de website. U kunt uw gegevens altijd wijzigen door op bovenstaande link te klikken. Zorg er alstublieft voor dat we de goede gegevens hebben, omdat anders de Tweede Kamer het initiatief op procedurele gronden zal kunnen afwijzen.
Na het bijwerken van uw gegevens krijgt u ook weer een pagina te zien waarop u e-mailadressen kunt opgeven waar u een uitnodiging om te ondertekenen naartoe kunt sturen. Deze pagina kunt u ook later opnieuw oproepen via bovenstaande link.
65.000 ONDERTEKENAARS!
In totaal zijn er nu al 65.000 mensen die het initiatief 'Meer plezier met minder vuurwerk' ondersteunen. Naast de ondertekenaars op de website zijn er ook nog handtekeningen per post bezorgd. Ook na de aanbieding van het burgerinitiatief blijft het mogelijk om je als ondersteuner aan te melden. Het heeft dus nog steeds zin om familie, vrienden en kennissen aan te sporen om (alsnog) te ondertekenen.
Zie: http://vuurwerk.petities.nl
STEUN VAN MAATSCHAPPELIJKE ORGANISATIES
De afgelopen maanden ontvingen we steun van allerlei maatschappelijke organisaties. Het Astmafonds, KNGF Geleidehonden, het Nederlands Oogheelkundig Gezelschap, de Optometristen Vereniging Nederland: allen gaven aan dat zij het burgerinitatief van harte ondersteunen. Die steun wordt natuurlijk in dankbaarheid aanvaard!
DONATIES GEVRAAGD
Als u het initiatief ook financieel wilt ondersteunen, dan kan dat. U kunt uw gift overmaken op rekeningnummer 21.21.49.199 (Triodosbank), t.a.v. 'Meer plezier met minder vuurwerk'. Uw gift wordt gebruikt om de behandeling in de Tweede Kamer op verschillende manieren kracht bij te zetten.
EN NOGMAALS: ONTZETTEND BEDANKT!
Alle 65.000 ondertekenaars: hartelijk dank. Zonder uw steun had het niet kunnen lukken. De eerste stap is gezet met het behalen van het benodigde aantal ondertekenaars. De tweede stap zetten we op 18 februari, als het burgerinitiatief officieel wordt aangeboden. Daarna zullen er nog vele stappen moeten volgen. We hopen u - op wat voor manier dan ook - nog regelmatig tegen te komen op onze weg naar minder vuurwerk.
EN VERDER...
We hebben twee maillijsten in het leven geroepen om u de mogelijkheid te geven meer nieuws te ontvangen of verder te discussiëren over het burgerinitiatief.
NIEUWSBRIEF: De nieuwsbrief zal maximaal één keer per week worden verstuurd. In de nieuwsbrief vindt u naast het laatste nieuws ook links naar interessante artikelen op de website www.mindervuurwerk.nl. U kunt zich via deze link abonneren: http://www.mindervuurwerk.nl/nieuwsbrief
DISCUSSIELIJST: De discussielijst is voor iedereen die via email door wil discussiëren of ideeën voor acties uit wil wisselen over het burgerinitiatief. Hou er rekening mee dat bij een drukke discussie u soms tientallen mails per dag kunt ontvangen. U kunt zich via deze link abonneren: http://www.mindervuurwerk.nl/discussie
Op genoemde adressen kunt u ook altijd u abonnement opzeggen, tijdelijk stopzetten of overzetten op een ander e-mailadres.
STOPZETTEN E-MAILS
U heeft bij het ondertekenen aangegeven e-mails te willen ontvangen. Als u van gedachten bent veranderd en de resterende e-mails niet wilt ontvangen dan kunt u dat aangeven op:
We verzekeren u dat uw persoonlijke gegevens goed beschermd zijn door de Wet Bescherming Persoonsgegevens. Dat wil zeggen dat uw gegevens nergens voor gebruikt worden behalve voor het doel waarvoor u ze heeft opgegeven.
Op 14 februari jl. hield Milieudefensie een actie op IJburg tegen de plannen voor bebouwing in en een verkeersverbinding dwars door het IJmeer.
In Amsterdam-Osdorp wil het stadsdeelbestuur op de grond van de enige biologische akkerbouwboerderij van Amsterdam een bedrijventerrein neerzetten. Verontruste burgers van Amsterdam-West zijn een handtekeningenactie begonnen tegen de plannen en haalden in één week 1500 handtekeningen op.
De lokale TVzender AT5 besteedde donderdag 12 februari aandacht aan de actie. GroenLinks stadsdeelwethouder Kees Steeman werd om een reactie gevraagd. Volgens Steeman moesten de plannen voor het bedrijventerrein gewoon doorgaan, hij zag geen enkele reden om af te wijken van het besluit dat 7 jaar geleden genomen was. Op de vraag van de interviewer of het bedrijventerrein dan niet 500 meter op kon schuiven antwoordde hij "We zijn best bereid creatief mee te denken, maar niet op die plek". De plannen voor het bedrijventerrein zijn in strijd met de principes van GroenLinks: bevorderen van biologische landbouw en behoud van groen. Het nieuwsitem is te zien op http://www.at5.nl/tv/at5-nieuws/aflevering/2614. Ook geeft AT5 op de website informatie over de handtekeningenactie: http://www.at5.nl/artikelen/12825/de-enige-biologische-boerderij-van-de-stad-moet-weg
14 februari 2009
"UITDAM-De zwaan is vleugellam. Een schuiver op het ijs bezorgde haar een gescheurde schouder. Maar de vechtlust voor het niet bouwen in het IJmeer blijft.
Manja Verhorst van actiegroep De Kwade Zwaan en haar liefde voor de grote leegte. "
Wij in Noord-Holland, Noord-Hollands dagblad (PDF, 2,2Mb)
Manja's liefde voor de leegteDe Duitse energieleverancier RWE graaft tussen Keulen en Aken naar bruinkool. Daarvoor moeten 7600 mensen wijken, en 18 dorpen en buurtschappen worden met de grond gelijk gemaakt.
Een put van 25 vierkante kilometer en 100 meter diep, 8 gigantische graafmachines van 240 meter lang en 100 meter hoog graven elk 240.000 kubieke meter per dag af, en dat allemaal voor een kwart van de Duitse energievoorziening.
Dorpen weg voor energie (Reportage Een Vandaag)Op 3 februari 2009 stond er op AT5 het volgende bericht over onze petitie: Boerderij De Boterbloem start handtekeningenactie Ecologische boerderij De Boterbloem is een handtekeningenactie begonnen tegen de plannen van de gemeente om de boerderij in november te sluiten. De Boterbloem moet plaats maken voor een bedrijventerrein. Het comité Red de Boterbloem is bezig met het voorbereiden van andere acties. De Boterbloem ligt aan de rand van Osdorp.
Je vindt er rust, ruimte en ecologische landbouw. Het is een plek voor mensen die het moeilijk hebben in de maatschappij. Bijvoorbeeld ex-verslaafden, mensen met psychiatrische klachten en ex-gedetineerden. Zij vinden hier een zinvolle dagbesteding.
Artikel op AT5 over de petitieMijn brief dd. 7 januari 2009 Geacht bestuur, Als betrokken inwoner van Amsterdam Nieuw West ben ik verbijsterd en woedend om te lezen dat het Dagelijks Bestuur van Osdorp van plan is een bedrijventerrein neer te zetten op de plek waar nu de Boterbloem staat. De Boterbloem is een parel van Osdorp, van Amsterdam als geheel zelfs.
Net als alle andere bewoners van West die ik over deze plannen heb gesproken ben ik faliekant tegen uw bouwplannen. Ik hoop dat u tot inkeer zult komen en inziet dat het voortbestaan van de Boterbloem het algemeen belang vele malen beter dient dan het zoveelste bedrijventerrein, in een stad waarin al zoveel kantoor- en bedrijfsruimte leegstaat en waar schreeuwend behoefte is aan natuur, biologische groente en bovenal dagbesteding voor kwetsbare burgers. Ik hoop van u een reactie op mijn mail te ontvangen en ik verzoek dringend u uw plannen te heroverwegen.
Hun antwoord dd. 21 januari 2009: Geachte mevrouw, U heeft aangegeven het te betreuren dat het contract met mevrouw Hoogendam van ecologische boerderij De Boterbloem door het stadsdeel is opgezegd. Het stadsdeelbestuur heeft aangegeven graag een stadsboerderij in de Tuinen van West te willen hebben en had De Boterbloem graag een andere plek binnen Osdorp aangeboden. Helaas heeft het stadsdeel binnen haar grenzen geen akkergrond vrij die aangeboden kan worden, maar slechts grasland. Er is bij andere stadsdelen geïnformeerd naar een geschikte locatie, maar tot op heden is geen alternatief gevonden. Met mevrouw Hoogendam is in 2002 een bruikleenovereenkomst gesloten onder een aantal voorwaarden, met het ook op de ontwikkelingen in de Lutkemeerpolder. Zij mocht de grond in de Lutkemeerpolder gebruiken totdat deze daadwerkelijk nodig was voor de realisering van de plannen en was dus op de hoogte van het feit dat het een tijdelijke situatie betrof. Zij hoefde voor het gebruik geen vergoeding te betalen. In de overeenkomst is onder meer opgenomen dat de overeenkomst één maal per jaar kan worden opgezegd en wel per 1 november van ieder jaar, met een opzegtermijn van 12 maanden. De afspraak die gemaakt is met mevrouw Hoogendam is dat pas als de bedrijfskavels voor Lutkemeer 1 vol zouden zijn, begonnen zou worden met de aanleg van deelgebied III. Dat moment is nu aangebroken, zodat er voor gekozen is om de bruikleenovereenkomst met mevrouw Hoogendam daadwerkelijk te beëindigen. Ik vertrouw erop u hiermede voldoende te hebben geïnformeerd. WORDT VERVOLGD!!!
actieweblog