Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Als de overname van Essent doorgaat zal WISE zowel grote als kleine klanten van Essent op gaan roepen weg te gaan bij dat bedrijf. Niet alleen wordt het stroometiket van Essent met de overname een stuk viezer, de nieuwe combinatie heeft al de intentie uitgesproken een nieuwe kerncentrale te willen gaan bouwen, bijvoorbeeld bij Borssele.
In het kader van de campagne Groene stroom? Ja graag! vergelijkt WISE de verschillende aanbieders van stroom op hun milieukwaliteit.
Essent kwam er al niet te best uit te voorschijn maar wordt nu wel een van grootste viespeuken.
WISE roept klanten op weg te gaan bij Essent/RWEMilieuorganisatie WISE heeft een stroometiket samengesteld, waarmee de wijze waarop energiebedrijven hun elektriciteit opwekken onderling kan worden vergeleken. RWE komt daaruit naar voren als een producent van vooral vieze stroom.
Door de overname van Essent kan RWE zijn vieze imago enigszins oppoetsen. Nog belangrijker is dat RWE door de overname veel geld kan uitsparen op de aankoop van dure emissierechten
Bekijk stroometiketten (met dank aan WISE)DEN HAAG - In de Tweede Kamer bestaat veel onvrede over de geplande overname van energiebedrijf Essent door de Duitse energiegigant RWE. PvdA, GroenLinks, SP en PVV (samen 74 zetels in de Kamer) zijn tegen.
Dat bleek woensdag voorafgaand aan een Kamerdebat met minister Van der Hoeven van Economische Zaken. Zij liet van tevoren weten dat ze nauwelijks bevoegdheden heeft om de overname tegen te houden. Maar ze ziet daar ook weinig aanleiding toe.
Tweede Kamer ziet overname Essent niet zittenDe huidige stand is, met de papieren handtekeningen erbij, ruim 2000 handtekeningen. Dank aan alle ondertekenaars tot nu toe.
We beraden ons op het meest effectieve vervolg. Tot die tijd blijft de petitie open staan, dus zegt het voort!
Dit bericht is donderdagavond 15 januari verstuurd aan de ondertekenaars van het burgerinitiatief Meer plezier met minder vuurwerk die aan hebben gegeven e-mail erover te willen ontvangen. Heeft u dit op 17 januari niet ontvangen (ook niet in uw spambox?), dan heeft u aangegeven geen e-mail te willen ontvangen of u heeft niet (goed) ondertekend.
In dat geval kunt u alsnog ondertekenen.
Beste ,
Op ..-01-2009 om .. uur heeft u het burgerinitiatief 'Meer plezier met minder vuurwerk' ondertekend. U heeft aangegeven op de hoogte te willen blijven van de voortgang van het initiatief met maximaal drie mails.
In deze eerste mail vindt u het laatste nieuws, gevolgd door enkele belangrijke praktische zaken. Voor het slagen van het burgerinitiatief is het van groot belang dat u even de tijd neemt om deze mail goed door te nemen!
AL MEER DAN 50.000 ONDERTEKENAARS
Het burgerinitiatief 'Meer plezier met minder vuurwerk' is een groot succes! Binnen twee weken ondertekenden ruim 50.000 mensen de wens tot minder vuurwerk om weer een veilige en feestelijke jaarwisseling te krijgen. Dit fantastische resultaat laat zien dat het echt tijd is om de Nederlandse vuurwerktraditie te veranderen. We gaan door met het verzamelen van steun en ondertekenaars. Hoe meer ondertekenaars, hoe krachtiger het signaal aan de Tweede Kamer is.
LAATSTE NIEUWS: VVD START TEGENACTIE
Vorige week liet minister Ter Horst van Binnenlandse Zaken weten niets in een vuurwerkverbod te zien. Gisteren startte de VVD in de Tweede Kamer een tegenactie. Het VVD Kamerlid Nepperus wil 100.000 handtekeningen verzamelen om het burgerinitiatief 'Meer plezier met minder vuurwerk' in de wielen te rijden.
Het is duidelijk dat de minister en enkele andere politici er alles aan willen doen om het burgerinitiatief tegen te houden. Het is daarom van groot belang dat het burgerinitiatief door zoveel mogelijk mensen wordt ondertekend. We willen u daarom oproepen om vrienden, familie en kennissen die het met dit initiatief eens zijn, maar nog niet hebben getekend, te vragen dat toch te doen.
Naar het ondersteuningsformulier
Kent u mensen zonder internet die willen tekenen? Kijk dan hier
Lees hier wat u nog meer kunt doen om het burgerinitiatief nog succesvoller te maken.
We hebben uw actieve hulp nodig! Hoe meer acties en initiatieven hoe beter. Voor ons is het fysiek onmogelijk om veel meer te doen dan het burgerinitiatief indienen en al het nieuws en activiteiten eromheen noemen op de website.
HOE GAAT HET BURGERINITIATIEF VERDER?
We zijn in overleg met de Tweede Kamer over wanneer we de petitie kunnen aanbieden. Zodra we daarover meer informatie hebben, laten we het u weten. Er zijn berichten verschenen in de media dat het burgerinitiatief niet aan de regels zou voldoen. Volgens ons is dat echt onjuist. U kunt hier onze argumenten lezen.
We hebben twee maillijsten in het leven geroepen om u de mogelijkheid te geven meer nieuws te ontvangen of verder te discussiëren over het burgerinitiatief.
NIEUWSBRIEF: De nieuwsbrief zal maximaal één keer per week worden verstuurd. In de nieuwsbrief vindt u naast het laatste nieuws ook links naar interessante artikelen op de website www.mindervuurwerk.nl. U kunt zich via deze link abonneren
DISCUSSIELIJST: De discussielijst is voor iedereen die via email door wil discussiëren of ideeën voor acties uit wil wisselen over het burgerinitiatief. Hou er rekening mee dat bij een drukke discussie u soms tientallen mails per dag kunt ontvangen. U kunt zich via deze link abonneren.
Op genoemde adressen kunt u ook altijd u abonnement opzeggen, tijdelijk stopzetten of overzetten op een ander e-mailadres.
CONTROLEER UW GEGEVENS!
Over enige tijd zal de Tweede Kamer gaan controleren of u dit burgerinitiatief echt steunt. Over hoe dat precies in zijn werk gaat, en wanneer die activiteiten plaatsvinden zullen we u later berichten. Wat vast staat is dat het van het allergrootste belang is dat uw gegevens zo compleet mogelijk zijn en kloppen als een bus. Mocht u niet willen dat uw gegevens zichtbaar zijn op de website, dan kunt u dat aangeven.
Door op deze link te klikken ziet u welke gegevens er nu bij ons bekend zijn: http://petities.nl/bevestiging/uniekecodeuitdebevestigingmail/
U kunt op deze pagina ook aangeven of u wilt dat uw gegevens zichtbaar zijn op de website. U kunt uw gegevens altijd wijzigen door op bovenstaande link te klikken. Zorg er alstublieft voor dat we de goede gegevens hebben, omdat anders de Tweede Kamer het initiatief op procedurele gronden zal kunnen afwijzen.
Na het bijwerken van uw gegevens krijgt u ook weer een pagina te zien waarop u e-mailadressen kunt opgeven waar u een uitnodiging om te ondertekenen naartoe kunt sturen. Deze pagina kunt u ook later opnieuw oproepen via bovenstaande link.
EN NATUURLIJK: ONTZETTEND BEDANKT!
De mail blijft binnenstromen, de reacties waren overweldigend. Met soms zeer persoonlijke verhalen hebben veel van u uitgelegd waarom ze ons initiatief steunen. We hebben ook gemerkt dat velen van u vrienden en familie hebben opgeroepen en aangespoord om ons te steunen. Voor al deze dingen zijn we u natuurlijk ontzettend dankbaar. De volgende stap is om de Tweede Kamer er van te overtuigen dat er met minder vuurwerk wél een veilige en feestelijke jaarwisseling kan zijn. Ook daarbij hebben we uw steun nog hard nodig. Meldt u dus aan voor de nieuwsbrief, of hou de website www.mindervuurwerk.nl in de gaten.
STOPZETTEN E-MAILS
U heeft bij het ondertekenen aangegeven e-mails te willen ontvangen. Als u van gedachten bent veranderd en de resterende e-mails niet wilt ontvangen dan kunt u dat aangeven op http://petities.nl/bevestiging/uniekecodeuitdebevestigingmail/
We verzekeren u dat uw persoonlijke gegevens goed beschermd zijn door de Wet Bescherming Persoonsgegevens. Dat wil zeggen dat uw gegevens nergens voor gebruikt worden behalve voor het doel waarvoor u ze heeft opgegeven.
nieuwsbrief MinderVuurwerk.nlORANJESTAD Met het oog op de verkiezingen voor het Arubaanse parlement dit jaar, heeft Pierre Simon het particuliere initiatief genomen om ervoor te zorgen dat Arubanen buiten Aruba ook hun stem tijdens deze verkiezingen kunnen uitbrengen. Op dit moment is er geen stemrecht voor Arubanen niet woonachtig op Aruba.
Simon begon onlangs een petitie om stemmen te verzamelen en zo een statement te kunnen maken aan het Arubaanse parlement. Met deze stemmen wil Simon de regering bewegen tot een wetswijziging van de Kiesverordening. Hierdoor zou het mogelijk worden voor Arubanen woonachtig buiten Aruba, om te kunnen stemmen op de Staten van Aruba.
Ik durf te geloven dat de ministers en parlementariërs, met de verkiezingen voor de deur, de kans om deze belangrijke stap te nemen niet zullen laten schieten, aldus de initiatiefnemer. Simon is van mening dat juist Arubanen in het buitenland, gezien hun opgedane kennis en ervaring, met een bredere en meer kritische kijk kunnen beoordelen wat op politiek gebied het beste voor Aruba zou kunnen zijn.
Bron: Amigoe di Aruba
De website www.petities.nl is vanmiddag enige tijd niet bereikbaar geweest vanwege onderhoudswerkzaamheden. Er is extra geheugen toegevoegd om piekbelastingen beter op te vangen.
De webmaster hoopt dat de server nu geen vertragingen meer oplevert wanneer grote aantallen mensen tegelijkertijd de site bezoeken.
Bezoekers die eerder hun handtekening onder de petitie hebben gezet, kunnen dit alsnog bevestigen door op het linkje in de ontvangen e-mail te klikken.
Arubanen die buiten de Cariben wonen mogen niet stemmen op het Arubaanse parlement. Daar moet zo gauw mogelijk verandering in komen, vindt Pierre Simon, die onlangs een petitie met die strekking plaatste op de website petities.nl.
Simon hoopt duizenden stemmen te verzamelen op de website om zo een statement te kunnen maken aan het Arubaanse parlement. Hij schat dat er zo'n 15.000 à 20.000 Arubanen buiten het eiland wonen. Hij vindt het vreemd dat Arubanen die buiten het eiland wonen geen stemrecht hebben voor het parlement. "Ze zijn vaak heel betrokken, maar kunnen niet stemmen. In mijn ogen is die betrokkenheid erg belangrijk. Daardoor zijn ze eerder geneigd om terug te keren naar Aruba en daar hun kennis te gebruiken", aldus Simon.
Bredere kijk Simon vindt het belangrijk dat Arubanen die elders in de wereld wonen betrokken blijven en uiteindelijk terugkeren naar hun geboorte-eiland: "Mensen die in het buitenland hebben gewoond hebben een bredere kijk op dingen en kunnen met een bepaalde afstand kijken naar wat zich op Aruba afspeelt." Hij is ervan overtuigd dat de meerderheid van de Arubanen wil terugkomen na een verblijf in het buitenland. "Daarom is het handig dat ze betrokken blijven en hun stem kunnen laten horen."
Simpele wijziging De kieswet veranderen is volgens Simon een simpele wijziging' die tijdens een standaard stemming van het parlement kan worden doorgevoerd. "Er is geen wijziging van de Grondwet nodig. Ik wil dit burgerinitiatief voorleggen aan de voorzitter van de Arubaanse Staten, zodat het parlement erover kan stemmen. Door deze petitie weten ze dat dit speelt onder de bevolking en dat het volk wil dat dit veranderd wordt." Hij hoopt de petitie eind juli 2009 in te kunnen dienen.
Bron: Radio Nederland Wereldomroep