Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Zojuist is er geprobeerd nog een allerlaatste keer, vol in te zetten om aandacht te vragen voor de petitie. Om 13:30 uur zal de aanbieding morgen plaats vinden dv in de Statenzaal.
Onder toeziend oog van de SGP delegatie. Enkelen wel te verstaan, want belangrijke zaken vragen ook de aandacht. En terecht. Maar het feit dat we boven de 300 zitten had ik niet kunnen denken, alhoewel wel gehoopt op meer. Maar tevreden met wat er nu ligt, (dit klinkt wel enorm opgeblazen, maar zo bedoel ik het allerminst) zal ik me begeven middels de NS naar locatie. Fysiek alleen. Niet-fysiek: alle bekende en onbekend slachtoffers. Hetzij jong van recent dan wel oud van wellicht 50 jaar ouder toen misbruik bij u, jou of anderen plaats vonden. In gedachten neem ik jullie mee.....
Met verbonden groet.
Dank voor het ondertekenen van de petitie voor een natuurbegraafplaats in Vlissingen. De petitie is inmiddels aangeboden aan de verantwoordelijke wethouder en naar aanleiding van deze petitie is de gemeente nu gestart onderzoek te doen naar de mogelijkheden voor een natuurbegraafplaats in Vlissingen..
Koning Willem-Alexander en koningin Máxima gaan van 13 tot 15 april naar de USA, en overnachten bij Trump in het Witte Huis. Totaal ongepast, op bezoek gaan bij een president die:
1.
Zich zeer vijandig uitlaat over Europa 2. Extreem rechts in de EU ondersteunt 2. Dreigt diverse autonome landen in te nemen (Groenland, Canada, Cuba enz.) 3. Uitzichtloze oorlogen begint, met extreem veel geweld 4. Oekraïne aan zijn lot overlaat in de door Rusland begonnen oorlog 5. Steun uitspreekt voor de corrupte Viktor Orban in de verkiezingen van Hongarije 6. De on-democratische politiemacht ICE inzet, en ook verdedigt na het doodschieten van USA staatsburgers 7. Invoertarieven misbruikt als instrument om landen te chanteren 8. Burgers zonder vorm van proces als criminelen laat afvoeren naar het buitenland TEKEN (EN DEEL) DE PETITIE MET DE OPROEP AAN DE TWEEDE KAMER OM UIT TE SPREKEN DAT DIT BEZOEK AAN TRUMP TOTAAL ONGEPAST IS
Zo lieve mensen,
De laatste dagen voor de petitie!
Hij loopt nog t/m zaterdag 3 april. Op 1 april (geen grap) wordt de nieuwe gemeenteraad van Tynaarlo geïnstalleerd, na Pasen krijgen de raadsleden (en het ov bureau uiteraard) de resultaten toegestuurd.
Inmiddels 777 handtekeningen, een duidelijke groei weer in de afgelopen dagen.
Goede week allen en de nieuwe raadsleden alvast veel succes en wijsheid toegewenst!
Kees de Graaf Maandag 30 maart
Beste ondertekenaar,
Allereerst hartelijk dank voor het ondertekenen van de petitie. Als ondertekenaar zult u ook blij zijn dat de petitie al meer dan 1.050 keer is ondertekend.
Ondertussen nadert de datum van 1 april die is aangekondigd voor het te koop aanbieden van het pand waar De Huiskamer is gevestigd. En er is nieuws: in een gesprek tussen wethouders en de huidige eigenaren is aangegeven dat het huidige college niet van plan is het pand aan te kopen.
Wel is er het voornemen om het pand een beschermde status te geven van gemeentelijk monument. Dat is al een mooi vooruitzicht, maar nog niet genoeg om te waarborgen dat de locatie ter beschikking blijft voor sociale en culturele doeleinden.
Omdat de tijd dringt is besloten om de petitie morgen - dinsdag 31 maart - in de raadsvergadering van 14.00 uur aan te bieden aan de gemeenteraad. De griffier van de gemeente heeft ons opgenomen in de agenda bij het spreekrecht (agendapunt 4). Raadslid Leon Heuvelmans zal daarna namens de PvdA een motie aanbieden die in lijn met de strekking van deze petitie. Deze petitie is er vooral op gericht de gemeente te bewegen om te zorgen dat het gebouw met al haar historie en actuele en potentiële gebruikswaarde behouden blijft voor de gemeente Weert.
Benut de laatste kans om de petitie nog onder de aandacht te brengen bij mensen die mogelijk nog niet getekend hebben. Des te sterker is onze boodschap morgen in de gemeenteraad.
Vriendelijke groet, Roel van Goor