Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
De Stichting Ik Ben Autovrij van de petitie 'Verklaar het Nederlands wegennet als voltooid' vraagt u de petitie te ondertekenen.
"Uitbreiding lokt meer automobiliteit uit, het netwerk is af, alles en iedereen is bereikbaar met de auto: als er files en verstoppingen zijn dan betekent het dat er teveel auto's zijn voor die plek op dat moment en zoiets vergt andere oplossingen."
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?.
De gemeenteraad (in nieuwe samenstelling) neemt na de raadsverkiezingen van 18 maart een definitief besluit over de asielopvang aan de Essenkade.
Bronnen: AD 18-11-2025 en NOS 12-11-2025
EINDE ANTWOORD
REACTIE VAN PETITIONARIS
Beste inwoners/ ondernemers en volgers uit de gemeente Houten,
Het doel van onze petitie: Bescherm Houten en zeg nee tegen 1 groot AZC in Houten Oost is voorlopig bereikt. Bedankt voor uw steun en het blijven volgen van onze website, waarin we u objectief, kritisch en eerlijk informeren.
Tijdens onze inzet is gebleken dat veel politieke partijen allemaal beloften aan ons als inwoners hebben gedaan, maar dat maar één politieke partij haar belofte heeft waargemaakt.
De Inwonerspartij Toekomst Houten heeft als enige onze bezwaren serieus genomen en heeft de moed gehad om zich achter ons als bewonerscommissie te scharen. We zien in brede zin dat deze partij inwoners niet in de steek laat, maar juist voor hen opkomt en inwoners een gezicht geeft in de gemeenteraad. De komende tijd blijft het spannend nu ook de Essenkade als locatie is gestrand. Veel partijen zoals de VVD zeggen nu ineens ook voor gespreide en kleinschalige opvang te zijn, terwijl de VVD-wethouder niets anders heeft gedaan dan zijn best om het AZC erdoor te drukken. We moeten voorkomen dat na de verkiezingen deze partijen alsnog hun zin krijgen. De komende gemeenteraadsverkiezingen zijn daarom voor u als inwoner of ondernemer in Houten van groot belang en als Bewonerscommissie Houten-Oost geven we u graag een stemadvies op basis van onze persoonlijke ervaringen.
Stemadvies Bewonerscommissie Houten Oost voor gemeenteraadsverkiezingen op 18 maart 2026:
ITH staat niet alleen voor een veilig en leefbaar Houten, maar ook voor:
- Snelle en betaalbare woningbouw, met voorrang voor inwoners, met extra aandacht voor jongeren en senioren, behoud van groen en het unieke karakter van Houten
- Inwoners vooraf betrekken en niet achteraf confronteren met besluiten
- Stimuleert gezondheid en vitaliteit
- Meer cameratoezicht bij Kermis, winkelcentra en aanpakken overlast fatbikes
- Met de Ambitie: Houten Fietsstad 2028
- Goede zorg nabij en gezonde leefomgeving
- Investeren in cultuur en samenleving
- Geen verdere verhoging OZB en gratis parkeren in eigen straat
Stem massaal en lokaal! Niet over inwoners, maar met inwoners! Uw buurt, uw toekomst!
Stem 18 maart op Lijst 1: Inwonerspartij Toekomst Houten! Inwoners voortaan vooraan!
Wie de beelden van Breda tijdens Carnaval 2023 naast die van 2026 legt, gelooft zijn ogen niet. Waar de straten voorheen bedekt waren onder een tapijt van plastic wegwerpbekers, is het straatbeeld nu veel schoner.
Het geheim? Geen eindeloze opvoedcampagnes, maar een universeel, gesloten systeem met herbruikbare bekers en statiegeld. lees verder
De gemeenteraad verkiezingen staan voor de deur en wij willen u middels deze brief er op wijzen welke partijen tegen windturbines zijn en aangegeven hebben zich actief in te zetten om plaatsing te voorkomen. Politieke partijen die de gezondheid en welzijn van natuur en hun inwoners boven aan de lijst hebben staan en zich dus duidelijk uitspreken tegen mega windturbines in Meierijstad zijn:
Met klem verzoeken wij u in elk geval te gaan stemmen 18 maart en maak bij voorkeur een keuze uit een van bovenstaande partijen! Deel dit bericht in u netwerk zodat we het maximaal aantal mensen kunnen bereiken! .
Beste dorpsbewoners,
Inmiddels is deze petitie meer dan 1000 keer ondertekend. Een duidelijk signaal vanuit onze dorpen, waarvoor andermaal mijn dank!
Vanwege alle chaos met het busvervoer in Utrecht, heb ik het aanbieden van de petitie nog iets uitgesteld, tot na de gemeenteraadsverkiezingen.
Als er überhaupt nauwelijks bussen rijden, valt die ene extra bus in Vleuten en Haarzuilens wellicht een beetje in het niet...
Na de gemeenteraadsverkiezingen ga ik mijn uiterste best doen dit onderwerp zowel bij de gemeenteraad als in de Provinciale Staten op de agenda te krijgen, als die zich binnenkort gaan buigen over de voorstellen voor de dienstregeling van 2027.
Met vriendelijke groet, Jasper Jonkers
De langst gedetineerde Nederlander in het buitenland, Jaitsen Singh (81), is overgebracht naar Nederland. Hij zat bijna 42 jaar vast in de VS.
Vrijdagochtend is hij (...) lees verder
Woningnood, betaalbaarheid en verstandig beheer van gemeenschapsgeld, daarom vraagt de petitionaris van de petitie Bebouw de Kwakelwei in Katwijk uw steun:
"Onderteken deze petitie en zeg: JA tegen wonen, JA tegen zorg en JA tegen de ontwikkeling van de Kwakelwei!
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?.
De petitie gaat vandaag naar de Gemeente Haarlem .