De petitionaris van de petitie Laat meer treinen naar Parijs rijden vraagt u de petitie te ondertekenen:
"Als je met de trein naar Parijs wil dan is dat vaak onmogelijk. Of de trein is uitverkocht of het is duurder dan vliegen. Er is veel meer mogelijk, maar het ministerie, ProRail, Eurostar, NS of een combinatie treuzelen of verhinderen het bewust. Het publieke belang staat duidelijk niet voorop. De ruimte op de HSL-lijn blijft onderbenut."
https://meertreinen.petities.nl
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
Via Facebook is er een oproep gedaan aan alle politieke partijen middels het onderstaande bericht.
Wij houden U graag op de hoogte van de gang van zaken en wat de uitleg is van de partijen.
Beste politieke partijen van de Gemeente Montferland.
Inmiddels zijn er al heel veel handtekeningen opgehaald in een hele korte tijd bijna 1250! Dit is in onze ogen een duidelijk signaal naar U allen als vertegenwoordigers van ons als burger.
Omdat wij graag communicatie niet van een kant willen laten komen willen wij U graag de kans geven om uw keuze die U tijdens de stemming heeft gemaakt toe te lichten.
Wij passen dus graag hoor en wederhoor toe en horen graag waar de mogelijkheden tot een dialoog liggen.
Hiervoor mag u ons een email sturen op Petitiesheerenberg@gmail.com, zodat wij deze kunnen openbaren of door te reageren op onze pagina.
Het aanbieden van de petitie vanavond is vanaf 20.00 uur live te volgen via de website van de gemeente..
Beste allen,
de petitie is vandaag gesloten met 878 ondertekeningen. Fantastisch! Vanavond is er een inspraakavond van de Gemeenteraad.
Daar zal ik de petitie aan de raad aanbieden. Bij een reactie van de gemeente zal ik hier weer een nieuwsbericht plaatsen. Veel dank voor alle steun!
Eind augustus ging deze petitie van start. Wat heeft het tot nu toe opgeleverd? U bent één van de inmiddels 143 ondertekenaars: bedankt hiervoor. Na de start van de petitie zijn wij uitgenodigd voor een gesprek over de Uitmeentsestraat.
Het blijkt dat dit terrein al onder voorwaarden verkocht is aan een project ontwikkelaar. Er worden nu plannen gemaakt om hier minimaal 22 tot maximaal 60 vakantiewoningen te bouwen. Verder hebben wij dankzij deze petitie, een afspraak kunnen maken met de gemeente op 20 november om de toekomst van de Bahrse Pol te bespreken en kijken hoe rekening gehouden kan worden met de wensen van inwoners. Wij zullen u hierover verder informeren na het gesprek. Verder krijgen wij inmiddels steun en advies van de Gelderse Natuur en Milieufederatie. Zij helpen ons bij het opkomen voor de wensen van inwoners voor een duurzame toekomst voor de Bahrse Pol. Wij krijgen ook veel positieve steun uit andere hoeken en het is fijn om te weten dat anderen de uitgangspunt van deze petitie delen.
Uiteindelijk willen wij deze petitie overhandigen aan de gemeente maar we willen graag meer handtekening verzamelen. U kunt ons helpen door anderen op deze petitie te wijzen
Ook wachten we het komende gesprek met de gemeente af. Bedankt voor uw betrokkenheid en wij houden u op de hoogte.
Met vriendelijke groeten, Graeme Cunningham Petitionaris.
Zie:
https://www.unity.nu/Artikelen/oegstgeest/onvrede-over-opheffen-buslijn-386-tussen-oegstgeest-en-den-haag
https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussen-Den-Haag-en-Oegstgeest.
Medio januari zal er een gesprek met de bisschop plaatsvinden. Tot die tijd blijft het daarom mogelijk deze brief mede te ondertekenen..
Ik ben blij met alle steun tot nu toe maar ik ga voor nog meer handtekeningen. Alle oversteekplaatsen moeten veilig in de gemeente De Ronde Venen! .
Beoogd koper Jan Berry Drenth heeft aangegeven af te zien van de koop van het Pepergasthuis. De gemeente heeft tijd nodig om zich hierover te beraden en de hoorzitting van de ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) is verplaatst naar 9 december. Lefier blijft doorgaan op het eenmaal ingeslagen commerciële pad.
“Drenth mag dan netjes de afkoopsom betalen en dan gaan wij door naar de volgende koper”, aldus directeur-bestuurder Margriet Drijver. Dit tempert de aanvankelijke blijdschap over het afhaken van de eerste koper. Er blijft dus reden tot zorg.