U, de petitionaris

Nieuws

Kies niet voor afplaggen in de Krimpenerwaard

De petitionaris van de petitie Kies niet voor afplaggen in de Krimpenerwaard vraagt u de petitie te ondertekenen:

"Het voornemen bestaat om binnen de Krimpenerwaard wederom, ten behoeve van het laten ontstaan van zogenaamde nieuwe natuur, tot afplaggen over te gaan. Afplaggen is echter niet het enige middel om het beoogde doel te bereiken. De beschikbare alternatieven verdienen de voorkeur."

https://natuurkrimpenerwaard.petities.nl

Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?

03-11-2024

Nieuwsbrief van Wijzijnnoordbevelend

We willen graag iedereen attenderen op de mogelijkheid om op de hoogte te blijven van onze actie. Dit kunt u doen via onze site https://wijzijnnoordbeveland.nl .

Nieuwsbrief van Wijzijnnoordbevelend

We willen graag iedereen attenderen op de mogelijkheid om op de hoogte te blijven van onze actie. Dit kunt u doen via onze site https://wijzijnnoordbeveland.nl .

Tóch referendum!

Tijdens de laatste vergadering van de Commissie Beheer is besloten dat er - in tegenstelling tot de eerdere afwijzing - tóch een referendum over betaald parkeren in Haarlem zal plaatsvinden:

https://www.nhnieuws.nl/nieuws/324716/

Nadere informatie volgt zodra er meer duidelijk is. Houd daarvoor ook de Facebookgroep 'Haarlem Betaald Parkeren' in de gaten. .

Aanbieden van petitie aan de burgemeester van Zwolle

Op maandag 6 november 2023 wordt de petitie aangeboden tijdens de raadsvergadering aan de burgemeester van zwolle.

Deze vergadering is vrij toegankelijk dus zet je handtekening kracht bij en KOM!!!.

Afdeling Bestuursrechtspraak Raad van State liet omgevingsvergunning in stand

De Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State deed op 11-01-2023 uitspraak en heeft ons beroep daartegen slechts op één (ondergeschikt) punt gehonoreerd: als B&W aan deze nieuwe erfpachters van dit werfterrein een vergunning wil geven om het Werfgebouw hoger te maken, moet een Hoogbouw Effect Rapportage (HER) worden opgemaakt, waarmee de gevolgen van deze hoogbouw voor het aanzicht van de Binnenstad als Rijksbeschermd Stadsgezicht en behoud van de horizon van de Grachtengordel als UNESCO Werelderfgoed moeten worden beoordeeld. Deze mogen niet wezenlijk worden aangetast.

De ABRvS formuleerde hiertoe zelf een alinea die in Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B is ingevoegd en de HER-plicht bij bouw hoger dan 22,5 m vastlegt.

Helaas liet de ABRvS Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B en de door B&W hiermee gecoördineerde omgevingsvergunning in stand, verklaarde ons beroep hiertegen op alle overige punten ongegrond.

+Lees meer...

Raadsheren stelden, dat we veel van onze bezwaren in latere procedures aan de orde kunnen stellen.

Met die noodzaak worden we nu geconfronteerd door deze Watervergunning.

Als het Waterschap AGV, vertegenwoordigd door ambtenaren van Waternet als Dagelijks Bestuur, onze bezwaren ongegrond verklaart, staat beroep bij de Rechtbank Amsterdam open. Bij ongegrondverklaring rest als laatste stap hoger beroep bij de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State.

Hierom richten wij onze petitie nu aan het Waterschap Amstel Gooi en Vecht in de hoop, dat de leden van het Algemeen Bestuur van Waterschap AGV als onze gekozen volksvertegenwoordigers invloed kunnen aanwenden op de uitkomst.

Steunt u ons in dit vervolg op onze actie met ondertekening van deze petitie?

De uitspraak van de Afdeling Bestuursrechtspraak dd 11-01-2023, zaaknr.: 202202572/1/R1 en staat gepubliceerd op de website van de Raad van State.

Waternet verleende als DB namens Waterschap AGV Watervergunning aan dit project

Het Dagelijks Bestuur van Waterschap AGV, gevormd door ambtenaren van Waternet, verleende op 06 september 2023 een Watervergunning, zaaknr. WN2023-001061, voor dit bouwproject. De tekst van de vergunning kunt u ook opvragen o.v.v.

+Lees meer...

van dit zaaknummer WN2023-001061 en binnen 6 weken na de bekendmaking van dit besluit ertegen bezwaar maken, uiterlijk 18 oktober 2023.

Wij, initiatiefnemers tot deze petitie, gaan zeker bezwaar indienen, maar mogelijk doen de projectontwikkelaars zelf dit ook, als zij bezwaar hebben tegen de voorwaarden, verplichtingen, die in deze watervergunning worden gesteld.

Voor
1) het verwijderen van bouwwerken uit de beschermingszone van een boezemwater en
2) het plaatsen van bouwwerken in de beschermingszone van en boven een boezemwater hebben zij een vergunning nodig; deze is nu door het DB van Waternet verleend. Voor
3) het verwijderen van bouwwerken uit de kern- en beschermingszone van een verholen waterkering; en
4) het plaatsen van bouwwerken in de kern- en beschermingszone van een verholen waterkering;
worden zij vrijgesteld van de vergunningsplicht door het Waterbesluit, maar worden hun wel enkele verplichtingen opgelegd.

Op 22 februari 2023 hebben de projectontwikkelaars verenigd in Hoogte Kadijk C.V. bij Waterschap Amstel Gooi en Vecht (AGV) een watervergunning aangevraagd voor sloop van bestaande bebouwing en bouw van twee nieuwe woongebouwen op de werf aan Hoogte Kadijk 145B. Het gaat om een 20-22,5 m. hoog Werfgebouw (15 x 42,5 m opp.) en een 10 m. hoog Voorhuis (16 x 16 m opp.). Hiertoe hebben B&W van Amsterdam hun op 10 maart 2022 een omgevingsvergunning verleend, nadat de Gemeenteraad Amsterdam miniatuur Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B op 28 februari 2022 vaststelde.

Herinrichting Dorpsstraat Zwaag

  • Ben je de onveilige Dorpsstraat ook zat?
  • Wil je ook normaal kunnen fietsen, zonder afgesneden te worden door een auto?
  • Vind je ook dat auto’s hier belachelijk hard rijden?
  • Merk je ook dat de Dorpsstraat wordt overbelast met auto's met alle nieuwe wijken om ons heen?
  • Wil je ook normaal op de stoep kunnen lopen, zonder dat er auto's en bussen op 30cm langs racen?
  • Vind je ook dat vrachtwagens niks te zoeken hebben in de Dorpsstraat
  • Heb je er ook genoeg van dat de Dorpsstraat ‘s avonds en ‘s nachts als racebaan wordt gebruikt?
  • Zou jij het ook geweldig vinden als de Dorpsstraat weer een straat wordt waar je elkaar kan ontmoeten?
  • Vind jij ook dat er inmiddels veel te veel auto’s door de Dorpsstraat scheuren?

Een Dorpsstraat anno nu betekent:

Max 30km per uur Fietsstraat Auto te gast snelheidsverlagende maatregelen Bredere trottoirs

Teken ook de petitie!.

Alvast een dankwoord!

Beste mensen,

Deze petitie werd tot nu toe ondertekend door leerkrachten, intern begeleiders, coaches, kinder-en jongerentherapeuten, psychologen, pedagogen, hb-professionals, jeugdverpleegkundigen, schooldirecteuren en rechtsgeleerden welke ZIJ AAN ZIJ staan met ouders van (u)hb kinderen, kinderen met autisme, ass en ontwikkelingsstoornissen, chronisch zieke kinderen, kinderen die reeds vrijstelling hebben evenals thuiszittende kinderen die gebaat zouden zijn bij thuisonderwijs. Het raakt me diep om de verhalen te lezen van ouders met kinderen die inmiddels een burn-out of PTSS hebben opgelopen door het onderwijsstelsel.

+Lees meer...

Wanneer ik lees dat enkele ouders zelf als kind deze ervaringen met zich mee dragen, geeft dat wel aan hoe lang dit probleem al duurt! HET IS TIJD VOOR VERANDERING!!! Ik wil jullie allemaal bedanken voor het tekenen van deze petitie en blijf vooral delen!

Met vriendelijke groet, Maria Das-Tijssens Sociaal Pedagogisch Hulpverlener.