Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
Op 27 juni 2012 heeft de rechtbank in Assen de vereniging op verzoek van het openbaar ministerie verboden verklaard en ontbonden.
Het kabinet onderzoekt of ouders die te maken hebben met een miskraam of een doodgeboren kindje betaald rouwverlof kunnen krijgen. GroenLinks en SGP dringen daar al langere tijd op aan.
"Mensen durven (...) lees verder
De Gooi en Eemlander meldt op 15 april 2021 dat de MeyerBergman Erfgoed Groep (MBEG) een alternatief woningbouwplan voor het bij paleis Soestdijk gelegen Borrebos heeft bedacht. De projectontwikkelaar kwam hiertoe mede door het resultaat van de petitie 'Behoud het Borrebos'.
Het nieuwe plan behelst de bouw van 98 woningen op het in het Borrebos gelegen voormalige kazerneterrein van de Koninklijke Marechaussee. De reactie van de stichting Behoud het Borrebos leest u hier. U kunt eruit opmaken dat ook het aangepaste plan volstrekt ongeschikt is voor het binnen het Natuurnetwerk Nederland gelegen bosgebied. Op de website van een lokale Baarnse politieke partij is een uitgebreider verhaal geplaatst.
Scholieren zitten in de vergeethoek van het coronabeleid, betoogt Julia Steenwegen. Een echte onderwijspartij maakt heropening van de klassen tot eerste formatiepunt.
(...) lees verder
Beste ondertekenaars,
Hartelijk dank voor uw stem! Binnen korte tijd hebben wij meer dan 500 ondertekeningen behaald! Het grote aantal reacties geeft aan dat de parkeeroverlast veel mensen een doorn in het oog is en dat er draagvlak is, voor maatregelen, om deze overlast aan te pakken. Ook is het aantal stemmen voldoende om een burgerinitiatief in te kunnen dienen bij de gemeente Den Haag!
De initiatiefnemers hebben in de tussentijd niet stil gezeten.
Zo is er contact met de wijkagent, de wijkvereniging, de wethouder Mobiliteit en Cultuur, gemeenteraadsleden en de directeur van het stadsdeel Segbroek. Het probleem wordt door velen onderkend.
Inmiddels is een uiteenzetting over de problematiek en de mogelijke oplossingen voorgelegd aan de wijkvereniging. Wij hopen het probleem, zo veel mogelijk, in samenspraak met de vereniging op te kunnen lossen.
Wij blijven uw stemmen nodig hebben, dus help ons vooral door ruchtbaarheid aan ons initiatief te geven in uw eigen leefomgeving!
Groeten van de initiatiefnemers!
Hallo allemaal,
Gisteravond is de petitie ingediend tijdens de livestream. Echter hebben wij gehoord dat tientallen mensen in onze kringen de stream niet konden volgen (zwart scherm/foutcode).
Mocht u de petitieaanbieding van 3 minuten terug willen kijken dan kan dat hier
De vergadering start op minuut 2:15. Kort daarna start Anja met haar spreektijd.
Het AD was aanwezig in de vergadering en heeft al vrij snel een korte samenvatting geplaatst voor u
Blijkbaar geeft dhr. Van As geen gehoor aan de ruim 1100 mensen(!) die tegen dit plan zijn en burgerparticipatie willen. Zo zegt hij in de stream "Het valt allemaal wel mee, er zijn bijna geen lui die protesteren".. Snapt u het?
Wij vragen u dan ook om zelf ook in actie te komen. Gaandeweg zijn wij al meerdere mensen tegengekomen die ook buiten De Stem van Alphen in actie komen tegen dit plan. Des te meer des te beter. Volgende week donderdag gaat het officiële besluit eruit, wees op tijd met uw protest. - Neem contact op met de gemeente, met de raadsleden, met uw partij. Hier al hun contactgegevens
Het is niet "dhr. Van As wil is wet" zoals sterk in het AD-artikel naar voren komt, U heeft een stem, laat die alstublieft horen!
Hartelijke groet,
De Stem van Alphen
Teken deze petitie om de overheid te vragen bescherming van kinderen hoog op de agenda te zetten..
Om genoeg draagkracht te krijgen deze petitie zoveel mogelijk ondertekenen..
