Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
Het is bijna zover! Wij gaan op 8 september voor de start van het debat en besluit over het ontwerp bestemmingsplan deze petitie indienen.
Wij danken iedereen voor de steunbetuigingen en ondersteuning die we hebben gekregen. Verder wensen wij de leden van de gemeenteraad veel wijsheid toe bij het nemen van het besluit.
Hallo allemaal,
Ineens in de vakantie is K3 Delta begonnen met de vergunningaanvragen! Is dat toeval of tactiek? Na het indienen van de aanvragen hebben ze de omgevingsbrieven rond gestuurd. Dat is al een week later.
Wij hebben niets meer gehoord van de burgemeester terwijl dat toegezegd was. Ook de raad is voorzover ik (wij) weten stil gebleven. Dus omdat een aantal recreanten zich op de Maneswaard niet weten te gedragen gaat dit Wagenings/ Betuws recreatiegebied dicht? Wij blijven vechten. Blijf deze petitie delen en laat hem ondertekenen.
Naar aanleiding van het beheerplan voor de bos- en natuurgebieden van Son en Breugel, opgesteld door Bosgroep Zuid, heeft petitionaris op 16 augustus jl. een open brief gestuurd aan alle gemeenteraadsleden, burgerraadsleden en het college van B en W.
Naar aanleiding van deze open brief heeft de VVD laten weten vragen te gaan stellen aan de verantwoordelijke wethouder. Wil je de inhoud van de open brief lezen, stuur dit verzoek dan naar bewustenatuur@gmail.com