Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
2022 Netbeheerkosten (Enexis 3x25) € 0,660649 € 20,09 € 241,14
Vaste kosten vanaf 1 januari 2023 per dag per maand per jaar
2023 Netbeheerkosten (Enexis 3x25) € 0,892859 € 27,16 € 325,89
Inflatie iets omhoog ? 35% is niet iets maar weer een trap in de rug..
Teken Deel en stop de inflatie.
https://www.nporadio2.nl/fragmenten/spijkers-met-koppen/fe5421fe-28f7-4a72-9d44-649015b7ce0d/2023-01-14-column-van-stefano-keizers.
De gemeente Valkenswaard heeft besloten om voor het skatepark een andere locatie te zoeken o.a. daar de geluidsmetingen hebben uitgewezen dat het teveel overlast voor de omwonenden zou hebben..
Leveranciers:
Enkeltarief
Normaaltarief
Daltarief
Terugleververgoeding
Budget energie E-€ 0,708 N-€ 0,764 D-€ 0,652 T-€ 0,278
Eneco € 0,829 € 0,919 € 0,737 € 0,090
Energiedirect.nl € 0,823 € 0,918 € 0,729 € 0,050
Engie € 0,531 € 0,583 € 0,474 € 0,160
Essent € 0,827 € 0,918 € 0,729 € 0,050
Gewoon energie € 0,841 € 0,968 € 0,769 € 0,085
Greenchoice € 0,817 € 0,873 € 0,715 € 0,115
Innova energie € 0,841 € 0,968 € 0,769 € 0,085
Mega energie € 0,838 € 0,940 € 0,733 € 0,050
OM | Nieuwe energie € 0,672 € 0,635 € 0,612 € 0,289
Oxxio € 0,754 € 0,844 € 0,662 € 0,090
Powerpeers € 0,738 € NNB € NNB € 0,210
Pure energie € 0,818 € 0,818 € 0,639 € 0,150
Shell Energy € 0,680 € 0,724 € 0,638 € 0,100
Vandebron € 0,492 € 0,554 € 0,427 € 0,100
Vattenfall € 0,836 € 0,948 € 0,715 € 0,168
Vrijopnaam € 0,880 € 0,910 € 0,819 € 0,100
United Consumers € 0,639 € 0,715.
De vergoeding van een zuurstofconsentrator is vanaf 01-01-2023 van €0.06 per draaiuur naar €.012 per draaiuur bijgesteld bij CZ en bij andere zorgverzekeraars zelfs nog lager ondanks het nadrukkelijk advies van Minister Kuipers. Dit is niet kostendekkend dus dubbelop ziek. Een zuurstofconsentrator bij 24/7 gebruik kost gemiddeld 7.7 Kwh per dag en komt neer op ongeveer 2800Kwh per jaar. Gezien het plafond van 2900Kwh per jaar voor maximaal €0.40 gaat iedereen al met een zuurstofconsentrator 24/7 hier overheen en moet je hiervoor €0.86 per gaan betalen bij Vattenval Omgerekend 330 watt x 24/7 × 365 = ongeveer €2500 bovenop je normale verbruik exclusief alle andere energie verbruikende medische apparatuur en hulpmiddelen. .
Herverdeling van vaccins, medicijnen en medische materialen moet in crisis- en oorlogssituaties mogelijk zijn. Nu is het nog strafbaar, terwijl uit onderzoek blijkt dat in Nederland 70 % van de ondervraagden geen bezwaar heeft tegen gebruik van onder verantwoordelijkheid van de apotheker herverdeelde medicijnen.
In Oekraïne ligt dit percentage zonder twijfel nog hoger. Het beleid kan op een democratische manier worden omgebogen naar duurzaam, solidair en mens- en milieu vriendelijk.
Zaterdag 14 januari schreef Trouw een artikel over de situatie van MCTC en anderen in Zuidoost! .