Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
De petitie is geopend, laat de handtekeningen binnenstromen!!.
Beste mensen,
Vorige week dinsdag ben ik de petitie gestart, en na een week zitten we op 1160 handtekeningen. Een top resultaat binnen zo korte tijd. Het is belangrijk om de petitie ook binnen uw netwerk te delen, zodat veel meer mensen hopelijk de petitie gaan steunen.
Alvast bedankt voor jullie hulp en moeite!
Met vriendelijke groet,
Rayeed Nasibdar
Tot verrassing van de Boterhuispolder boeren is het streefbedrag bij de crowdfundingsactie binnen recordtijd behaald. Heel fijn!.
Deze week vindt een extra ingelaste raadsvergadering bij de gemeente Teylingen plaats over deze pachtkwestie. Dan zal uiteraard ook (de tussenstand van) deze petitie worden overhandigd.
Daarbij zal het College van B&W expliciet op het hart gedrukt worden dat de Lakenvelders én het gebiedsplan gered moeten worden.
Dat dit namens zo'n 11.000 (!) mensen wordt gedaan, legt veel gewicht in de schaal. Ontzettend fijn dus dat deze petitie zo goed gedeeld en ondertekend is (en nog steeds wordt).
Wil je de boeren van de Boterhuispolder anderszins steunen of heb je vragen? Dat kan via steun@boterhuispolder.nl
Het blijft zorgwekkend dat het Haaglanden Medisch Centrum (HMC) nog steeds voornemens is het Bronovo Ziekenhuis uiterlijk in 2030 te sluiten. Hoewel er wordt beweerd dat Bronovo open is, is de realiteit dat het ziekenhuis grotendeels buiten gebruik is, waardoor de toegang tot zorg in de regio al aanzienlijk is afgenomen. Ondertussen zal de bevolking van Noord-Den Haag naar verwachting met 100.000 inwoners groeien.
Deze groei gaat gepaard met een toenemende vergrijzing, wat een zeer aanzienlijke zorgvraag met zich meebrengt. Ouderen hebben meer medische zorg nodig, variërend van spoedeisende hulp tot gespecialiseerde ouderenzorg, en het verdwijnen van Bronovo zal de druk op de overige zorginstellingen verder vergroten. Daarnaast staat het HMC voor de complexe en langdurige uitdaging om het Westeinde Ziekenhuis te vernieuwbouwen, een proces dat naar schatting 10 tot 15 jaar zal duren. Gedurende deze periode zullen de bereikbaarheid en capaciteit van dit ziekenhuis sterk onder druk komen te staan, wat de zorgcontinueit in de regio ernstig kan verstoren. Dit roept de vraag op of het verstandig is om tegelijkertijd Bronovo definitief te sluiten, aangezien dit de druk op het zorgnetwerk alleen maar vergroot. Een ander punt van zorg is de kapitaalsvernietiging die gepaard gaat met de sluiting en sloop van Bronovo. Dit ziekenhuis is het allerjongste binnen het HMC en bovendien het enige zonder asbest. Het lijkt dan ook financieel en praktisch onverantwoord om juist dit gebouw op te geven, terwijl andere, verouderde ziekenhuizen blijven bestaan en grootschalige renovaties ondergaan. Ook de bereikbaarheid van de overgebleven HMC-ziekenhuizen vormt een groot probleem. Al voor de geplande veranderingen waren deze locaties moeilijk bereikbaar, en met de verdere autoluwe inrichting van het centrum van Den Haag zal dit alleen maar verslechteren. Dit heeft directe gevolgen voor patiënten en zorgpersoneel, die steeds meer hinder zullen ondervinden bij het bereiken van een ziekenhuis in tijden van nood. Verder heeft de coronapandemie duidelijk aangetoond hoe essentieel het is om in crisissituaties te kunnen beschikken over extra zorgcapaciteit. Een calamiteitenziekenhuis in Den Haag zou een belangrijke rol kunnen spelen bij toekomstige gezondheidscrises. Het behouden van Bronovo zou hieraan kunnen bijdragen en de stad beter voorbereiden op onvoorziene zorgpieken. Gezien deze constateringen is het onbegrijpelijk dat het HMC vasthoudt aan de sluiting van Bronovo. De toenemende zorgvraag, de problemen rondom bereikbaarheid en de noodzaak van een calamiteitenziekenhuis maken het juist noodzakelijk om deze locatie te behouden en optimaal te benutten. Het is van groot belang dat zowel de gemeente Den Haag als andere betrokken partijen deze kwestie opnieuw kritisch beoordelen en zich inzetten voor een toekomstbestendige zorginfrastructuur in de stad.
Inmiddels is met de provincie Zuid-Holland afgesproken de petitie "Kies niet voor afplaggen in de Krimpenerwaard" aan te bieden. Deze overhandiging aan de voorzitter van de Statencommissie Landelijk Gebied Zuid-Holland staat gepland op 12 februari as. om 13.30 uur. Belangstellenden zijn bij deze overhandiging uiteraard van harte welkom op het provinciehuis van Zuid-Holland.
Vriendelijke groet,
Willem Boer..
https://steunactie.nl/actie/steun-het-land-van-wei-water-met-de-lakenvelders/-46820
Help de boeren financieel om deze juridische strijd aan te kunnen (blijven) gaan, via de link hierboven.
Alle beetjes helpen! Namens de boeren: ontzettend bedankt!.