Op 13 november jongstleden heeft de gemeenteraad van Deventer - met 25 stemmen voor en 12 stemmen tegen - een besluit genomen over de toekomst van het Speelgoedmuseum. Onderdeel van het besluit is een eenmalige bijdrage van €700.000,- voor een beperkte eenmalige vernieuwing op de huidige locatie.
Bronnen: De Stentor 13-11-19 - Deventer.nl raadsinformatie - Deventer Verhaal 14-11-19
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Wij danken iedereen die de petitie heeft getekend of een kleurplaat heeft gekleurd! Ongelofelijk veel mensen, jong en oud en van binnen en buiten de stad Deventer hebben op allerlei manieren hun steun uitgesproken en keer op keer hun stem laten horen. Dit heeft grote invloed gehad op de besluitvorming door de gemeenteraad. Het besluit van woensdag 13 november maakt dat we weer een duidelijke stip aan de horizon hebben en in het Speelgoedmuseum verder kunnen gaan bouwen aan een mooie toekomst.
Wil je op de hoogte blijven van de ontwikkelingen rondom het Speelgoedmuseum Deventer? Kijk dan op onze website: www.speelgoedmuseumdeventer.nl of volg ons via Facebook.
Garrelt Verhoeven, directeur en petitionaris
Bedankt aan de 4 mensen die dit ondertekend hebben. Het mocht niet baten helaas.
De Europese federatie van fietsersorganisaties heeft een antwoord gekregen van de Europese Commissie op een brief over het probleem van de individuele vehikel toelating.
Zie de ECF erover omdat de bron zelf, Politico Pro, niet te lezen is zonder abonnement.
De commissie zou als antwoord hebben gegeven:
“We have observed important volumes of vehicles imported with IVA, and are committed to addressing the issue as soon as possible,”
“…making sure that the IVA rules are only used for the customized vehicles and individual imports for which they were designed, as opposed to large numbers of mass market vehicles.”
De commissie “wants to strengthen the IVA rules, to bring them to a level of protection comparable with that guaranteed by the type approval rules.”
Dus ja, er is een probleem. Het misbruik moet aangepakt worden. Het blijft nog een beetje in de lucht hangen...
Deze petitie sluit woensdag 17 juli 2024 om 17:00 uur. Diezelfde avond zal de petitie aan de wethouder worden overhandigd..
Nederlandse winkels bieden fatbikes aan die net zo hard kunnen als een brommer, zonder dat je een opvoersetje nodig hebt. (...) RTL Nieuws 15 juli 2024
"Van de fietsen van QMwheel zijn er al zeker 40.000 verkocht in Europa." (...) "Daaruit blijkt ook dat er nog eens 18 zeecontainers onderweg zijn van China naar Nederland.
In die containers zitten in totaal 3500 fatbikes. "
Dat ging bijna goed dat laatste nieuwsbericht, dat heb je soms bij zaken die je aan het hart gaan. Bij deze een betere versie.
het moment van schrijven staat de teller op 470.
Ook in de media is onze petitie inmiddels opgemerkt, het Noordhollands Dagblad schreef vandaag een artikel over onze petitie en de gevaarlijke situaties op de van Ostadelaan. Een goede zaak natuurlijk.
Blijf de petitie vooral doorsturen. Hoe meer handtekeningen er hebben hoe krachtiger het signaal dat we kunnen afgeven en dus hoe groter de kans dat het snel en grondig wordt aangepakt.
De handtekening blijven binnenkomen op het moment van schrijven staat de teller op 470. Ook in de media is onze petitie inmiddels opgemerkt, het Noordhollands Dagblad schreef vandaag een artikel over onze petitie en de gevaarlijke situaties op de van Ostadelaan te maken.
een artikel over de gevaarlijke situaties op de van Ostadelaan en over onze petitie. Een goede zaak natuurlijk, blijf de petitie vooral doorsturen. Hoe meer handtekeningen er hebben hoe krachtiger het signaal dat we kunnen afgeven en dus hoe groter de kans dat het snel en grondig wordt aangepakt
Morgen houdt de Rechtbank Amsterdam zitting, wo. 17 juli 2024 vanaf 09.30 uur, de Voorzieningenrechter: verzoek van Hoogte Kadijk C.V.
in hun EIGEN bezwaar tegen de aan hen verleende omgevingsvergunning ODNZKG/Gemeente A'dam om DIRECT met werk aan damwanden rondom de werf aan Hoogte Kadijk 145B te mogen starten. Hoogte Kadijk C.V. vraagt de rechter de bepaling in hun vergunning te wachten tot de bezwaartermijn is verstreken te schrappen uit de vergunning.
Nu de sloop in een beschermd stadsgezicht gebeurt, moeten zij daarmee wachten tot de bezwaartermijn verstreken is. Dat staat in artikel 6.1 tweede lid WABO, sloop in een beschermd stadsgezicht. Maar Hoogte Kadijk C.V. wil DIRECT beginnen met sloop en bouw aan de damwanden. Hoogte Kadijk C.V. verzoekt, dat de rechter de bepaling schrapt uit hun omgevingsvergunning van de ODNZKG/ Gemeente A'dam dd 6/6/24, dat zij hiermee moeten wachten tot de bezwaartermijn verstreken is.
Het gaat morgen helaas NIET over de al gesloopte gebouwen, het hekwerk en de scheidingsmuur. Daartoe acht de ODNZKG de vergunning, die B&W dd 20-3-2022 verleende in samenhang met Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B toereikend.
Ook het Waterschap AGV verleende een waterschapsvergunnig damwand HK145b, op 25 april 2024. Zij gaan over de waterbodem, B&W A'dam over de landbodem.
De zitting is openbaar. U bent als publiek van harte welkom. Dank voor uw steun!
Zie de nieuwe petitie NietGayGenoeg 4.0.