Nieuws
Het Parool: De Noord/Zuidlijn smaakt naar meer
Amsterdam heeft met de komst van de Noord/Zuidlijn vanaf deze zomer meer metro, maar is het genoeg? Moet er niet ook een oost-westelijke verbinding komen om de groeiende stad te kunnen bijbenen? Als je het Amsterdamse metronetwerk opnieuw zou uitvinden, weet je één ding zeker: het zou een totaal andere vorm hebben dan het netwerk zoals we dat nu kennen. (...) Lees verder
"De stad draait zich om, zegt Reinder Rustema, die afgelopen jaar een petitie voor de aanleg van een oost-westelijke verbinding startte. "Zo'n metrolijn is de ontbrekende schakel in het Amsterdamse openbaar vervoer. Als we die aanleggen, ontlasten we het hele netwerk. Ga maar na: je kruist de Oostlijn, de Noord/Zuidlijn en kan aantakken op de Ringlijn. Je biedt daardoor Amsterdammers en bezoekers een veel gebruikersvriendelijker systeem om je gemakkelijk en snel door de stad te verplaatsen."
update
Afgelopen donderdag werd tijdens de raadscommissie bekend dat door het bezwaar, aangetekend door Catootje, de procedure nu tijdelijk opgeschort is. PWF bereidt een motie voor om de hele procedure (vanaf start samenwerking) opnieuw te doen.
De MR blijkt wel degelijk adviesrecht te hebben gehad in dezen, waar Allure aan voorbij is gegaan. Wordt vervolgd!
Naar de burgemeester
Afgelopen donderdag is de petitie aangeboden aan de burgemeester van Apeldoorn. De teller stond toen op ruim 4100 ondertekeningen.
Inmiddels zijn daar al weer een aantal bijgekomen. Waarvoor dank!! De belangstelling van de pers was groot en ook de Dorpsraad van Hoenderloo was aanwezig. Zij hadden nog een bijzondere aanvulling: bij de schenking van het terrein is vastgelegd dat dit behouden moet blijven voor zorg voor jongeren. Dit zal nog nader worden uitgezocht.
De petitie is overgedragen aan de verantwoordelijke wethouder. Mocht het onderwerp in de gemeenteraad besproken worden, dan gaan we natuurlijk spreektijd vragen. We houden jullie op de hoogte van de ontwikkelingen!
Indienen!!!!!
Geachte ondertekenaars,
De petitie gaat op 30 maart aanstaande aan de burgemeester van Wageningen overhandigd worden. Tekenen is tot 23 maart mogelijk. Ik hou jullie op de hoogte..
Nog 1 maand!
De ondertekeningen gaan niet meer zo hard dan bij aanvang van deze petitie maar elke handtekening telt! 12 april as loopt deze petitie af dus u en uw vrienden /familie / buren/ kinderen kunnen nog tekenen. Moedig daarom iedereen aan die nog niet getekend heeft aan om dit alsnog te doen. Na afloop van deze petitie zal ik deze persoonlijk aanbieden aan B&W en de raad van de 'Gemeente Westerkwartier' in de hoop dat de gemeente inziet dat de burger ontevreden is en ze hier echt werk van moeten maken. Wij burgers moeten 1 vuist maken als het gaat om onze rechten! .
perrontoegangen besproken in de commissie Leefomgeving
In de commissie Leefomgeving van de Haagse gemeenteraad wordt komende donderdag een debat gevoerd over de perrontoegangen. Dit n.a.v.
de beantwoording van de raadsvragen hierover. De beantwoording is te vinden in RIS: https://denhaag.raadsinformatie.nl/document/8282257/1/RIS303528%20Beantwoording%20SV%20Hou%20perronopgangen%20in%20de%20fietstunnel%20bij%20Hollands%20Spoor%20open
In de Stentor
https://www.destentor.nl/video/kanalen/destentor~c285/series/korte-reportage~s977/buurtbewoners-strijden-tegen-bomenkap-in-vollenhove~p133251.
Cameratoezicht Gemeente Lelystad
Wij De ondertekenaars van deze petitie,
constateren
Dat er steeds meer criminaliteit binnen de gemeente plaatsvindt en burgers zich meer en meer onveilig voelen in hun stad. Waarom het gemeentebestuur cameratoezicht tegenhoudt is voor ons daarom een raadsel.
Ook in Lelystad verdienen burgers een groot veiligheidsgevoel. Het gaat met name over het centrum en op de stille fietsbruggen die steeds gevaarlijker worden om te passeren.
en verzoeken De gemeente om de veiligheid boven de privacygevoeligheid van burgers te stellen en camera's te plaatsen op gevaarlijke plekken, zoals eerder genoemde fietsbruggen, bij scholen, binnen het centrum en het horecapleintje. Het kan in veel andere steden wel en wij zien niet in waarom dat in Lelystad niet zou kunnen.