You, the petitioner

Updates

Het Parool: De Noord/Zuidlijn smaakt naar meer

Amsterdam heeft met de komst van de Noord/Zuidlijn vanaf deze zomer meer metro, maar is het genoeg? Moet er niet ook een oost-westelijke verbinding komen om de groeiende stad te kunnen bijbenen? Als je het Amsterdamse metronetwerk opnieuw zou uitvinden, weet je één ding zeker: het zou een totaal andere vorm hebben dan het netwerk zoals we dat nu kennen. (...) Lees verder

Parool 24 feb 2018

"De stad draait zich om, zegt Reinder Rustema, die afgelopen jaar een petitie voor de aanleg van een oost-westelijke verbinding startte. "Zo'n metrolijn is de ontbrekende schakel in het Amsterdamse openbaar vervoer. Als we die aanleggen, ontlasten we het hele netwerk. Ga maar na: je kruist de Oostlijn, de Noord/Zuidlijn en kan aantakken op de Ringlijn. Je biedt daardoor Amsterdammers en bezoekers een veel gebruikersvriendelijker systeem om je gemakkelijk en snel door de stad te verplaatsen."

Achtergrond 2de asselijnstraat en busvandebaan

Interessant art over hoe ns omgaat me t het Ekp terrein

Opvallend is de rol van de gemeente: geen vinger in de pap en al helemaal niet sturen op luchtkwaliteit, intensiteit verkeer, ruimtelijk groen of wensen van een kwetsbaar buurtje aan de rand van het stationsgebied. Stichtse rijnlanden, beheerder van het water wordt niet eens genoemd als partij waarmee overlegd moet worden..

Milieufederatie Utrecht, project braakliggende bouwgrond

Aanbieden op 18 januari 2013

Een kleine vertegenwoordiging van betrokkenen toog 18/1 naar het Stadhuis. Zij kwamen de petitie voor bereikbaarheid van tramhalte Bierkade aanbieden aan wethouder Peter Smit.

+Read more...

Op verzoek van de laatste was ook Peter Dungelaar van Stadsgewest Haaglanden aanwezig. Ondanks het warme welkom, leken de heren niet onder de indruk van de oproep van de delegatie. Niet fatsoenlijk "Wij zijn heel realistisch. Een dergelijke operatie wordt niet teruggedraaid omdat een handjevol bewoners er last van heeft. Maar dat wij niet fatsoenlijk zijn geinformeerd over de concrete consequenties, irriteert ons. Dat hoort niet zo. Hadden ze ons enige vorm van inspraak gegeven, dan hadden wij maatregelen kunnen nemen. En wie weet hoe de boel was ingericht als de ontwikkelaars zich hadden gerealiseerd wat een impact dit voor ons heeft." aldus Bianca Jamanika, de initiatiefnemer van de petitie, hierover. Bescheiden toezegging wethouder Wethouder Smit leek echter niet overtuigd van de waarde van burgerparticipatie, ondanks het hartstochtelijke betoog. Wel zegde hij toe zich in te spannen om bewoners en ondernemers van het Spui alsnog te informeren over de situatie. Tevreden delegatie De delegatieleden leken - ondanks de bescheiden toezegging - tevreden. Een van hen daarover: "We hebben begrepen dat dit nog maar het begin is van 2,5 jaar grootschalig onderhoud. Als ze ons bij de start van het volgende project niet vergeten, weten wij tenminste wat ons te wachten staat. En dat zou al winst zijn." //-//

totaal tussenstand 309 ondertekeningen

2013-02-01 | Petition Bushaltes terug op Vredenburg

"geen huizen maar park", art ad/un van 31-1-2012

Restaurant harbour steunt petitie

petitie ook op papier

Miv vandaag ligt de petitie ook op papier ter ondertekening bij diverse winkeliers aan het Vredenburg en in het Volksbuurtmuseum. Op zaterdag zullen er ook mensen met handtekeninglijsten op de markt staan..

2013-01-31 | Petition Bushaltes terug op Vredenburg