Mogelijk is er een optie om niet enkel het volume en aantal spelingen van het carillon te herstellen, maar dit zelfs zuiverder te maken, een optie die de oorspronkelijke klachtindieners ook aan het onderzoeken zijn.
Dankzij de brede verspreiding op Facebook is deze petitie ondertussen in minder dan een dag ondertekend door ruim 400 sympathisanten van het carillongeluid in het centrum Culemborg. Ook heeft de berichtgeving van Culemborg Zo en het bericht over deze petitie flinke gesprekken ontlokt tussen de ondertekenaars en de buurtbewoners die de oorspronkelijke klacht hebben ingediend.
Uit dit gesprek is gebleken dat de oorspronkelijke klachtindieners, de eigenaar van Stadsuurwerkmakerij by Jasper en de wethouder gesprekken hebben gehad om het carillon te gaan restaureren.
Door deze restauratie zou het geluid en het volume van het Barbara-carillon precies zoals beschreven in deze petitie in ere hersteld worden zodat het centrum van Culemborg het centrum blijft dat wij allen kennen en waarderen.
Door deze nuance heb ik de omschrijving van de petitie iets minder venijnig gemaakt en hoop ik dat binnen afzienbare tijd een restauratieplan gemaakt en met de Culemborgse inwoners gedeeld kan worden zodat wij weten hoe de gemeente aan onze wens kan gaan voldoen.
Op 7 mei 2020 hebben wij namens 725 ondertekenaars de petitie aangeboden aan burgemeester Dirk van der Borg van Sliedrecht. Hij beloofde ons de petitie te gaan bespreken in het college van burgemeester en wethouders.
Ook krijgen wij de gelegenheid om in te gaan spreken bij de gemeenteraad. Dat gaat gebeuren op dinsdag 26 mei.
Bij het overhandigen van de petitie hebben wij de volgende tekst uitgesproken:
Burgemeester,
Dank voor de bereidheid om vandaag als voorzitter van de gemeenteraad van Sliedrecht onze een petitie in ontvangst te nemen.
Dat doen wij mede namens 725 ondertekenaars.
Vandaag hadden we graag met vele sympathisanten hier gestaan, maar vanwege de coronacrisis houden we het bij een eenvoudige overhandiging.
In de petitie verzoeken wij de gemeenteraad om al het mogelijke te doen om het dorpsgezicht van Stationsweg te bewaren.
Het is onze stellige overtuiging dat het voor veel mensen van groot belang is dat zij mooie plekken van hun dorp gedurende hun hele leven blijven zien, blijven herkennen.
Sliedrecht Toen en Nu heeft bijvoorbeeld meer dan 4000 volgers en dat zijn echt niet alleen mensen die blijven hangen in de nostalgie. De waarde van de vertrouwde omgeving is voor mensen veel groter dan menig bestuurder denkt.
Het pand Stationsweg 2 staat er nog. Het hele dorpsgezicht is daar nog intact.
Het hoeft niet gesloopt te worden.
Inhoudelijk zullen we daarop verder ingaan tijdens de raadsvergadering van dinsdag 13 mei.
BEWAAR DIT PAND EN KNAP HET OP!
Sliedrecht, 7 mei 2020,
Bert Gort, Johan Lavooi, Gert v.d. Weiden, Kees de Zanger
Op lokale zender Salto, per zoom: https://youtu.be/Fk-LDzgXMAQ .
Corona gooit aardig roet in het eten, We wilden de petitie op een ludieke manier aanbieden. Nu zoek ik (we) naar een manier om dat met veel belangstelling op een digitale manier te doen. In een soort video conferentie of zo. Er kan ook nog steeds ondertekend worden!!
.
Ons voorstel voor openstelling van de IJtunnel is opgepikt door het Parool, nieuwsdienst ANP en lokale nieuwszender Salto. Het gaat nu een openbare discussie worden en de gemeente zal een besluit moeten nemen.
Door jullie, namens Amsterdam bedankt!
https://www.parool.nl/amsterdam/fietsersbond-wil-ijtunnel-open-om-druk-op-ponten-te-verlichten~b4a26e74/
Klik op onderstaande link:
https://www.youtube.com/watch?v=JhkrXE7vcBo&feature=emb_title
Fijne dag! Alfred .
Ondanks de nadrukkelijke wens van de gemeenteraad en de vele steunbetuigingen via deze petitie, heeft het gemeentebestuur geen bruikbaar alternatief aan de huidige creatieven van het Biochron aangeboden. Daarom voeren wij opnieuw actie, waarbij ook het behoud van het Biochron nadrukkelijk inzet is.
Dit laatste op basis van een scenario waarin een gerenommeerde partij de renovatie en exploitatie op zich neemt en het Biochron zo een kunstbroedplaats blijft, met nog meer werkruimten voor creatief Emmen.
Gecheckt bij de baas van GVB Veren hoeveel mensen na 1 juni op elke pont mogen, nu is het 55 (normaal 240-310 mensen). Antwoord: onduidelijk.
Kortom, de kans dat de ponten tot 2021 maar 25% van het normale aantal mensen mogen vervoeren is reëel. 100% is nodig.