Drie jaar geleden benaderde de mededingingsautoriteit de petitionaris wegens het toepassen van de tarieven van Stichting Foto Anoniem (tegenwoordig Beeld Anoniem) door fotografen en rechters. Al die tijd dacht de petitionaris dat er een onderzoek liep. Dus toen er afgelopen december een vonnis kwam waartegen in hoger beroep gegaan moest worden omdat de rechter deze tarieven had toegewezen voor een foto die onder een CC BY-SA 4.0 licentie gratis te gebruiken was nam ze contact op en vroeg tevergeefs om een advocaat.
De petitionaris heeft vervolgens een handhavingsverzoek ingediend tegen de Stichting Beeld Anoniem. Omdat het enige doel van deze Stichting lijkt; het in stand houden van een tarievenlijst om schadeclaims op te baseren. Rechters wijzen deze tarieven toe en advocaten zijn niet bereid deze tarieven te betwisten. Een goed voorbeeld daarvan is het hoger beroep van Sinterklaas waar getwist werd over de versie, 2015 of 2019, van de tarievenlijst.
Het verzoek is afgewezen omdat de petitionaris "geen objectief, direct, persoonlijk en actueel belang heeft". Wel wordt in de afwijzing bevestigd dat de tarieven van Stichting Beeld Anoniem niet marktconform zijn en gemeld dat ACM "geen wettelijke taak heeft gekregen in het auteursrecht of het burgerlijk procesrecht." Bijzonder spijtig is dat de uitgebreide uitleg op papier met stempel vertrouwelijk is verstuurd. Gehoopt was op een openbaar bericht. Zodat dit eindelijk eens opgepikt wordt door de media en er iets is voor gedaagden om de tarievenlijst van Stichting Beeld Anoniem te betwisten.
Mocht er iemand zijn met een verse claim, gebaseerd op de tarieven van Stichting Beeld Anoniem, die tijd en zin heeft om een handhavingsverzoek in te dienen, neem even contact op.
Op de website van de Stichting Beeld Anoniem staat: "De Stichting hanteert voor haar werk een tarievenlijst, die regelmatig, in samenspraak met de organisaties van makers wordt geactualiseerd. Die tarievenlijst is van groot belang. De tarievenlijst van de Fotografen Federatie, tegenwoordig DuPho, was indertijd de basis van de tarieven voor nagenoeg de hele industrie. Maar die lijst werd zo’n twintig jaar geleden door de mededingingsautoriteit verboden. Vanaf dat moment fungeert de lijst van onze Stichting als leidraad voor o.a. juristen en rechters in juridische procedures."
Het klopt niet dat die lijst door de mededingingsautoriteit is verboden. Rechters wezen de tarieven van DuPho steeds minder vaak toe en zijn overgestapt op de tarieven van Stichting Beeld Anoniem. Rechters kunnen helaas niet gecorrigeerd worden in onze rechtsstaat. Anders was de heksenjacht op foto's allang ten einde.
Als er 100 uitspraken voorzien zijn van kanttekeningen in deze nieuwsbrief gaat er een schrijven naar de rechterlijke macht.
De petitie is wederom verlengd met een halfjaar.
Voorzichtige schatting: er komen minstens 80.000 bezoekers naar het paardenevenement die week. Met OV onbereikbaar, Plaszoom, Kralingseweg, Burg.
Oudlaan dicht. Straks fijn inde file op de Oude Dijk? Zie link: https://dagblad010.nl/Mobiliteit/kralingen-zit-in-gordiaanse-verkeersknoop
Beste petitieondertekenaar,
Het is 3 jaar geleden dat u de petitie Geen ruit in Nuenen Zuid – geen verbindingsboog Meijerijlaan heeft ondertekend. Het succes van deze petitie heeft er toe geleid dat noch de zogenaamde Verbindingsboog noch de openstelling voor alle verkeer van de busbanen aan ’t viaduct Geldropsedijk er toen zijn gekomen.
U heeft daaraan een bijdrage geleverd, waarvoor nogmaals dank.
Nu, 3 jaar later, ligt er een Mobiliteitsvisie ter goedkeuring voor aan de gemeenteraad van Nuenen. Deze visie staat toe dat het steeds toenemende verkeer door het zuidelijke en westelijke deel van Nuenen geleid gaat worden. Denk daarbij aan ontsluiting van Nuenen West via de Geldropsedijk naar de A270, de opening van de busbanen en de daardoor aantrekkelijke sluiproute van Europalaan naar de A270 onder andere via de Meierijlaan die niet langer is ‘geblokt’. Bovendien wordt zo bijgedragen aan een 25% groei van het verkeer op de A270 in de nabije toekomst.
De voorgestelde plannen zullen desastreuze gevolgen hebben voor een gezond leefmilieu: meer geluid, meer fijnstof en meer verkeersonveiligheid in Nuenen Zuid. We zijn daarom weer in actie gekomen. Weer hebben we een petitie opgezet: Verkeersdruk in Nuenen moet omlaag: genoeg is genoeg. Er zijn al 500 ondertekenaars. Ons is echter opgevallen dat diverse ondertekenaars van toen de petitie van nu nog niet hebben ondertekend. Mogelijk is de nieuwe petitie aan uw aandacht ontsnapt vanwege vakantiedrukte en dergelijke waardoor u deze nog niet ondertekend hebt. In dat geval zouden we u willen vragen dat alsnog te doen omdat uw belang toen zeker vergelijkbaar is met uw belang nu.
Klik dus op https://verkeersdruknuenen.petities.nl en onderteken.
Hebt u besloten niet te tekenen dan kunt u ons toch helpen door de reden daarvan door te geven via info@nuenengroen.nl
Hartelijk dank.
Met vriendelijke groet. Bestuur Belangenvereniging Nuenen Groen
Graag laten we weten wat er de afgelopen maanden is gedaan met ons plan om een beter OV voor De Bras te krijgen.
Meer dan 700 wijkbewoners hebben onze petitie ondertekend. Toen de petitie sloot, hebben we contact gezocht met de wethouders van de gemeente Den Haag (Robert van Asten) en de gemeente Pijnacker-Nootdorp (Ilona Jense), omdat de buslijn over het grondgebied van allebei de gemeenten gaat.
Het is goed om te weten dat het aantal van 700 handtekeningen indruk heeft gemaakt. Dank daarvoor!
Voor het vervoer werken Den Haag, Pijnacker-Nootdorp en andere gemeenten in de regio samen in de Metropoolregio. Daar is bepaald dat vanaf eind augustus een nieuw vervoersbedrijf in onze regio gaat rijden, EBS. Zij hebben het contract overgenomen van Connexxion, die nu nog de buslijn rijdt.
EBS is verplicht om de dienstregeling zoals die nu bestaat over te nemen. Gemeenten Den Haag en Pijnacker-Nootdorp hebben samen bij EBS aangegeven dat ze de buslijn graag zouden willen verlengen. Dat is ook opgenomen in het commentaar op het Vervoersplan 2020.
Maar een verlenging in onze wijk betekent ook dat er op een andere plek in de regio een lijn moet worden ingekort. Al met al wordt dat een heel gepuzzel. Geen enkele gemeente ziet graag een buslijn verdwijnen. Iedereen ziet wel dat het verlengen van deze lijn behoorlijke voordelen heeft voor onze wijk. Maar voor de dienstregeling die eind augustus in gaat, lukt het niet meer om te regelen.
In het voorjaar van 2020 wordt met EBS opnieuw gekeken of en hoe de dienstregeling kan worden verbeterd. Als de lijn verlengd wordt, is dat op zijn vroegst in december 2020, wanneer de nieuwe winterdienstregeling ingaat. Maar dat is dus nog helemaal niet (!) zeker.
Wij houden de vinger aan de pols en zullen zeker in het voorjaar weer van ons laten horen, als de gemeenten, de regio en EBS de plannen voor december 2020 en verder bespreken.
We houden jullie op de hoogte als er nieuws is.
Nogmaals dank voor jullie steun,
If I were a Scot I’d vote for independence tomorrow. This crisis is Nicola Sturgeon’s opportunity (...) read in the Guardian.
Afsluitingen in Kralingse Bos nu ook op politieke agenda
GroenLinks, Partij voor de Dieren en VVD zetten alle drie de afsluitingen in het Kralingse Bos (...) lees verder.
Kiki op onderstaande link en wordt weer iets wijzer over 5g!
https://youtu.be/PqWpDIQ2Vuk
Groetjes Alfred Melse .
Alle ondertekenaars bedankt voor uw steun aan onze petitie !
We hebben nog even de tijd voordat we deze gaan overhandigen aan wethouder Evert Weys. Wij waarderen het zeer als u deze petitie bij al uw familieleden, vrienden, kennissen, collega's enz onder de aandacht brengt.
Op naar de 5000 handtekeningen !
Jan & Erwin
Maastricht en Rotterdam moeten zich nogmaals over hun plannen voor de organisatie van het Eurovisiesongfestival buigen. (...) lees verder.