Zojuist is door de directeur een brief via de email verstuurd met uitleg over het voorgenomen plan. Dat is enigszins voorbarig omdat het plan gisteren nog niet definitief was en hij op de hoogte was gesteld van de bezwaren die er leven onder de ouders.
Kernpunten die er in terug te vinden zijn zijn: Er komt een groep 5 van 32 kinderen Er komt een combigroep 5/6 van 30 kinderen met juf Milou Er komt een groep 6 van 33 kinderen
Om nog enigszins kwaliteit proberen te gaan leveren krijgen we IPads en extra ondersteuning (in de vorm van 3 dagen klasse-assistenten voor de combiklas). Eigenlijk staat daar: We weten dat klassen van 30+ eigenlijk niet kunnen en dat de werkdruk daardoor enorm hoog is en dat gaan we bestrijden door extra middelen. Je kan er natuurlijk ook niet aan beginnen.
Er komt een ervaren Rotonda combiklas docent voor nieuwe combiklas. Ze heeft zich de afgelopen jaren bewezen in een combigroep en komt nu 5 dagen in de week voor de nieuwe combiklas 5/6. Het is belangrijk dat de school nadenkt over vervanging bij ziekte, want wie neemt dan zo'n zware combiklas over? Ons is bekend dat de SKOR personeelspool leeg is. Gaan we dan de klas verdelen over groepen 5 en 6 waar er al 32 en 33 in zitten. Stapelen?
Feit is simpel dat er ruim 90 kinderen van één of meer van hun vriendjes worden gescheiden en dat de groepsdynamiek geheel op zijn kop komt te staan. Voor sommige in een klas is dat helemaal niet erg, maar sommige kinderen worden daar behoorlijk verdrietig van. OK, er is een sociogram gemaakt, ofwel kinderen is in de klas gevraagd naar hun vriendjes. Maar realiseerden de kinderen ook waarom deze vraag begin juni werd gesteld? Als ze dat wel hadden geweten, hadden ze dan hetzelfde antwoord gegeven? Hoe zit het met leermaatjes in de klas? Niet naar gevraagd. Positief punt: de buitenspeeltijden van groepen 5, 5/6 en 6 zijn gelijk, evenals de middaglunch tijden.
Ik hoop door voldoende informatie te geven u een goede keuze kunt maken tussen het door laten gaan van het plan van school, of ons voorstel om dit plan in de ijskast te zetten en het komende jaar zorgvuldig en in overleg uit te werken en bijvoorbeeld vooraf de kinderen al met elkaar samen te laten werken zodat een herindeling van de klassen niet zo'n grote sociale impact heeft op de kinderen.
Ik hoop dat u allen (ook familieleden) deze petitie wilt tekenen.
Update De steun die in de petitie voor het behoud van De WAR is uitgesproken heeft geholpen. Bijna 1000 mensen die zeggen De WAR van waarde te vinden op deze plek in Amersfoort is een goed signaal naar degenen die beslissen over de toekomst van het terrein.
Naast de ondertekenaars van de petitie zijn er ook mensen en organisaties geweest die een brief hebben gestuurd naar het college. Deze brieven zijn te lezen op www.dewar.nl/?nl/toekomst. Gemeenteraad In de gemeenteraad is in een speciale vergadering door de meeste partijen inhoudelijke steun voor de plannen van De WAR uitgesproken, maar het nog geen gelopen race. Het plan is inmiddels nog verder uitgewerkt en er zijn nog meer professionals ingestapt die hun expertise willen delen. Crowdsourcing Om geld te verzamelen voor de aankoop is er nu ook een crowdsourcingcampagne gestart. Wil je daar aan bijdragen? Ga dan naar www.dewar.nl/crowdsourcing. Iedereen kan bijdragen met geld, tijd en/of materialen!
De WARSteun onze strijd voor een Museumpark zonder depot door extra handtekeningen te werven. Vraag familie, vrienden, collega's of ze uw mening delen dat er betere locaties zijn om kunstwerken op te slaan dan een park en of ze dit door ondertekening van deze petitie willen bekrachtigen. Wij zijn blij met elke nieuwe ondertekening.
Is vijf nieuwe handtekeningen per persoon teveel gevraagd? Doe het nu! Volgens de laatste planning vindt er op 17 juni in de raadszaal van Rotterdam een inhoudelijk debat plaats over het collectiegebouw tussen de raadsleden van de betrokken raadscommissies. Het zou mooi zijn als wij dan kunnen laten zien dat we niet alleen staan. Vervolgens zal de gemeenteraad op 7-9 juli of na het zomerreces een definitief besluit nemen. Wij zijn er van overtuigd dat het zover niet komt. Zeker niet als u zich inzet om van deze petitie een succes te maken! Al uw handtekeningen tot nog toe zijn zonder enige inzet van publieke middelen verzameld. Dat staat in schril contrast tot de schaamteloze wijze waarop de initiatiefnemers van het collectiegebouw zelf adhesiebetuigingen bij elkaar harken op kosten van de belastingbetaler. Laat uw stem horen door familie, vriend, collega mee te laten tekenen. Er zijn tenslotte zoveel andere en betere plekken waar Rotterdam zijn kunstschatten kan opslaan en aan het publiek kan tonen. Immers: als Rotterdam besluit heel veel geld voor een nieuw depot uit te trekken, dan moet toch iedereen daar blij mee kunnen zijn? Mogen wij op u rekenen?
Vandaag is er iemand van het Noord Hollands Dagblad langs geweest om ons verhaal op te schrijven dus mogelijk komt er een artikel over de petitie in de krant. We hopen daarmee veel mensen te bereiken en over te halen om ook de petitie te tekenen..
Het platform heeft een filmpje gemaakt met informatie over de gratis app Tijgermug Alert, die geschikt is voor zowel iPhone en Android. Het filmpje is te zien op YouTube, via deze link: https://www.youtube.com/watch?v=nKa9KsZ9GsM .
Minister Kamp wil de petitie 'Stop dumpen afvalwater in onze bodem' die door ongeveer 1300 mensen is ondertekend, niet in ontvangst nemen. "Dit is zeer teleurstellend voor Twentenaren en alle anderen die zich zorgen maken over wat er gebeurt met giftig afvalwater in onze bodem", zegt initiatiefnemer van de petitie, het Oldenzaalse GroenLinks raadslid Sandor Lowik. De petitie zou aangeboden worden aan minister Kamp tijdens de hoorzitting over afvalwaterinjectie in de Tweede Kamer.
De petitie roept de minister op te stoppen met het dumpen van afvalwater uit Drenthe in lege Twentse gasputten. Tijdens de hoorzitting met de NAM, wetenschappers, drinkwaterbedrijven en andere organisaties kwam naar voren dat het vertrouwen van de burgers in de NAM en de onafhankelijke controlerende instantie (Staatstoezicht op de Mijnen) erg laag is. GroenLinks Statenlid Robert Jansen voegt toe: "Het is zorgwekkend dat de minister niet even tijd kan vrijmaken voor een petitie over deze belangrijke kwestie die veel burgers zorgen baart. Zo'n opstelling van de minister draagt niet bij aan meer vertrouwen". GroenLinks vraagt aan de minister wie op het ministerie van Economische Zaken de petitie wel in ontvangst wil nemen. In de tussentijd kunnen mensen nog steeds de petitie tekenen.
Iedereen die heeft ondertekend, alvast bedankt! Er zijn inmiddels 13 ondertekeningen. Maar u kunt nog meer doen om deze petitie wereldkundig te maken.
Deel de link op u facebook en vraag ook uw vrienden om de link te delen. Zet het op forums en dergelijke. Zo hopen we toch de 40.000 handtekeningen te behalen. Wij hebben geen geld om te adverteren dus zijn afhankelijk van ieders hulp om dit tot een goed einde te brengen.
Geachte ondertekenaars, Heden, 23 April 2015 hebben PvdA, D66 en GroenLinks (allen lokale politieke partijen van de gemeente Eijsden-Margraten) aangegeven deze petitie over te dragen aan het Milieu front Eijsden. Voor een verklaring over de reden waarom deze lokale politieke partijen dit gedaan hebben verwijzen wij u graag naar de betreffende lokale partijen zelf. Het Milieu front Eijsden (MfE) zal zoeken naar een mogelijkheid om de door u ondertekende petitie binnen maximaal een paar maanden na vandaag, aan te bieden aan een persoon of organisatie waarvan wij denken dat deze invloed kan uitoefenen op ongewenste situatie t.a.v. de vliegoverlast boven Zuidelijk-Zuid-Limburg. Wij, het MfE, zullen ons onverminderd blijven inzetten en hebben de intentie uw handtekening niet verloren te laten gaan.Wij hopen te kunnen rekenen op uw begrip en steun, waarvoor hartelijk dank! Met vriendelijke groet,Rob HoenenVoorzitter Milieu front Eijsden.
Inmiddels zijn er ook ruim 500 handtekeningen op pier opgehaald door 2 basischolen. Deze zullen tijden de verkeersactiedag op 4 juni worden aangeboden aan wethouder Eerdmans en wethouder Langeberg in ontvangst worden genomen.
Lees alles over de verkeersactidag via de link
Verkeersactiedag