Medio April heeft de initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord de resultaten van de petitie (bijna 600 inzendingen voor invoering betaald parkeren) ingediend bij de wethouder als ook alle fracties binnen de gemeenteraad. Dit tezamen met het verzoek om een draagvlakonderzoek in te stellen voor invoering van betaald parkeren in de Vogelwijk waarbij: a) duidelijk de exacte voorwaarden voor parkeervergunningen worden toegelicht aan alle bewoners; b) de Sportlaan (en Houtrust) flats als onderdeel van het leefgebied worden meegenomen bij het draagvlak onderzoek en c) de uitkomsten nadien per deel van de wijk inzichtelijk wordt gemaakt (lees: Noord-Midden-Zuid).
Ook heeft de initiatiefgroep de afgelopen periode meerdere gemeenteraadsfracties benaderd met de uitnodiging voor een rondleiding door het leefgebied Vogelwijk-Noord, hierbij vergezeld van leden van de verkeerscommissie van de Vogelwijk vereniging.
Tot slot is het nieuwe parkeerbeleid/visie zoals door de wethouder ontwikkeld medio Juli door de gemeenteraad aangenomen waarbij vanaf heden dus de mogelijkheid bestaat tot invoering van betaald parkeren voor een deel van de wijk (probleemgebied) in plaats van altijd de gehele wijk. Dit biedt derhalve een opening voor gedeeltelijke invoering van betaald parkeren; namelijk voor het leefgebied Vogelwijk-Noord (ruit: Nieboerweg – Laan van Poot – Houtrustweg – Sportlaan).
De vervolgstappen zoals inmiddels door een vertegenwoordiger van de gemeente aan ons teruggekoppeld zijn op korte termijn: Parkeerdruk onderzoek voor de gehele Vogelwijk. Dit onderzoek zal direct na de zomervakanties op 3 verschillende momenten (dag-avond-nacht) worden uitgevoerd. Draagvlak onderzoek door gemeente voor invoering betaald parkeren in de Vogelwijk (volgt later dit najaar na uitvoering van het parkeerdruk onderzoek). Afhankelijk van uitkomsten onder 1 en 2 en daarmee voldoende draagvlak voor invoering van betaald parkeren in (deel) van de Vogelwijk kan een dergelijk besluit door de gemeenteraad eind dit jaar/begin volgend jaar genomen worden.
Ter verduidelijking: de initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord is een bewonersinitiatief ontstaan begin dit jaar om zelf de parkeerproblematiek aan te pakken. Hiertoe is destijds een petitie gestart om het draaglvak te toetsen voor invoering betaald parkeren. De initatiefgroep schakelt direct met de gemeente Den Haag en andere stakeholders. Uiteraard zoeken wij wel de verbinding en samenwerking met andere bewonersgroepen zoals de VVE’s van de Houtrust en Sportlaan flats en de Vogelwijk vereniging.
Wij houden u op de hoogte over het verdere verloop!
Den Haag, 25 juli 2021 Initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord
Bij deze trekken we de petitie in, we zijn door de gemeente in gelijk gesteld.
Aantal claims na ongelukken met fatbikes stijgt: 'Een dure jeugdzonde' schrijft RTV Utrecht en laat letselschade-advocaten aan het woord. In het kort:
vandaag een korte inventarisatie gemaakt van wat individuele burgers willen bijdragen aan dit plan. Een gijzelaar, een week staak het vuren in Gaza voor de bouw van een kinderziekenhuis.
10 mensen gevraagd, die bereid waren een eerlijk antwoord te geven. Je mag je afvragen of dat ook gedaan wordt, maar het bedrag kwam op 130 euro gemiddeld uit. Dat is mega-veel. Ik denk dat de meeste mensen vrede willen en dat ze daar veel voor over hebben. Voor mij is dat hoopvol.
Het medicijn Trodelvy (sacituzumab govitecan) komt in het basispakket van de zorgverzekering.
Bronnen: Kamerbrief 27-9-24 en KWF
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Lieve allemaal, ontzettend bedankt voor het nemen van de moeite om deze petitie te tekenen. Mede namens deze actie is besloten Trodelvy op te nemen in het basispakket van de zorgverzekering!
We kunnen de petitie sluiten!.
Natuurmonumenten heeft ondanks eerder te hebben gezegd klaar te zijn met de kap, wederom bomen gerooid. Ditmaal is de reeds bestaande 'vlinder corridor' op de grens van België en Nederland, verbreed.
Hierbij zijn een 20-tal bomen gekapt, van circa 30 tot 60 jaar oud
Iedereen nogmaals dank voor het ondertekenen van de petitie! Gisteren waren wij met een kleine delegatie bij de presentatie van Jeroen Deijsselbloem (Burgemeester Eindhoven en voorzitter van de Metropool Regio Eindhoven, samen werking van 21 gemeenten) in Waalre.
Er komt een flinke schaapsprong aan in onze regio, met name door de snelle economische groei in onze regio.
Er moeten o.a. 100.000 woningen bij om aan de behoefte te kunnen voldoen, er liggen plannen. Echter wonen bij of onder aanvliegroutes is natuurlijk een groot probleem. Daarom kan en mag Eindhoven Airport simpelweg niet verder groeien, want dit staat haaks op de wens voor een evenwichtige leefomgeving, laat staan al het extra autoverkeer wat van buiten Brainport komt voor zijn of haar vakantievluchten, want dat zijn het grotendeels - vakantievluchten. Daarom Stop de groei van Eindhoven Airport en voorkom een Schiphol-Zuid!
Deel en verspreid de petitie!
An F-35 fighter jet costs approximately 66 million euros. The Netherlands has purchased a total of 46 of these aircraft.
The price can vary depending on the exchange rate of the dollar at the time of payment.
The F-35A, which is also being built for the Netherlands, will cost $77.9 million in Lot 14. A fully equipped mobile clinic—an easily transportable carbon-fiber clinic with a small operating room and its own power supply—costs an estimated 50,000 euros. This clinic can provide medication and primary care for 30,000 people for three months (IDA). You could buy 140 of these units for the price of one fighter jet.
OOROG BEGINT IN DE POLITIEK EN DOOR VERWARDE POLITICI. STOP MET OORLOG EN ZOEK VREDE .