Medio April heeft de initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord de resultaten van de petitie (bijna 600 inzendingen voor invoering betaald parkeren) ingediend bij de wethouder als ook alle fracties binnen de gemeenteraad. Dit tezamen met het verzoek om een draagvlakonderzoek in te stellen voor invoering van betaald parkeren in de Vogelwijk waarbij: a) duidelijk de exacte voorwaarden voor parkeervergunningen worden toegelicht aan alle bewoners; b) de Sportlaan (en Houtrust) flats als onderdeel van het leefgebied worden meegenomen bij het draagvlak onderzoek en c) de uitkomsten nadien per deel van de wijk inzichtelijk wordt gemaakt (lees: Noord-Midden-Zuid).
Ook heeft de initiatiefgroep de afgelopen periode meerdere gemeenteraadsfracties benaderd met de uitnodiging voor een rondleiding door het leefgebied Vogelwijk-Noord, hierbij vergezeld van leden van de verkeerscommissie van de Vogelwijk vereniging.
Tot slot is het nieuwe parkeerbeleid/visie zoals door de wethouder ontwikkeld medio Juli door de gemeenteraad aangenomen waarbij vanaf heden dus de mogelijkheid bestaat tot invoering van betaald parkeren voor een deel van de wijk (probleemgebied) in plaats van altijd de gehele wijk. Dit biedt derhalve een opening voor gedeeltelijke invoering van betaald parkeren; namelijk voor het leefgebied Vogelwijk-Noord (ruit: Nieboerweg – Laan van Poot – Houtrustweg – Sportlaan).
De vervolgstappen zoals inmiddels door een vertegenwoordiger van de gemeente aan ons teruggekoppeld zijn op korte termijn: Parkeerdruk onderzoek voor de gehele Vogelwijk. Dit onderzoek zal direct na de zomervakanties op 3 verschillende momenten (dag-avond-nacht) worden uitgevoerd. Draagvlak onderzoek door gemeente voor invoering betaald parkeren in de Vogelwijk (volgt later dit najaar na uitvoering van het parkeerdruk onderzoek). Afhankelijk van uitkomsten onder 1 en 2 en daarmee voldoende draagvlak voor invoering van betaald parkeren in (deel) van de Vogelwijk kan een dergelijk besluit door de gemeenteraad eind dit jaar/begin volgend jaar genomen worden.
Ter verduidelijking: de initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord is een bewonersinitiatief ontstaan begin dit jaar om zelf de parkeerproblematiek aan te pakken. Hiertoe is destijds een petitie gestart om het draaglvak te toetsen voor invoering betaald parkeren. De initatiefgroep schakelt direct met de gemeente Den Haag en andere stakeholders. Uiteraard zoeken wij wel de verbinding en samenwerking met andere bewonersgroepen zoals de VVE’s van de Houtrust en Sportlaan flats en de Vogelwijk vereniging.
Wij houden u op de hoogte over het verdere verloop!
Den Haag, 25 juli 2021 Initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord
Gesproken column van Leendert Verhoef over de voorgenomen verkoop van Essent aan RWE..
DEN HAAG - De rechtbank in Den Haag heeft woensdag bepaald dat de splitsing van de energiebedrijven niet onrechtmatig is. De energiebedijven Delta, Eneco en Essent hadden aangevoerd dat dit in strijd is met Europese regels en dat hun eigendom wordt ontnomen.
De splitsingswet bepaalt dat de energiebedrijven gesplitst worden in een netwerkbedrijf dat in publieke handen moet blijven en een commercieel bedrijf dat de energie levert.
Dat moet leiden tot meer en eerlijke concurrentie, waarmee de klanten hun voordeel kunnen doen.
De aandelen van de energiebedrijven zijn nu nog in handen van provincies en gemeenten. Deze aandeelhouders kunnen miljarden euro's ontvangen als het commerciële deel van de onderneming verkocht wordt aan buitenlandse ondernemingen. Zo wil het Duitse RWE Essent overnemen en het Zweedse Vattenfall Nuon.
Het provinciebestuur heeft nog geen besluit genomen over de besteding van 732 miljoen euro uit de opbrengst voor Brabant van de verkoop van Essent aan het Duitse energieconcern RWE. Dat besluit was wel aangekondigd, maar is vertraagd omdat binnen GS nog geen overeenstemming bestaat over het voorgenomen investeringspakket in infrastructuur, duurzame energie, sport en cultuur.
.
Steeds meer mensen die gealarmeerd zijn door de berichten over het feit dat het Dagelijks Bestuur van Stadsdeel Osdorp een bedrijventerrein wil vestigen waar nu ecologische zorgboerderij De Boterbloem zich bevindt, sturen mailtjes naar het Dagelijks Bestuur om te protesteren tegen de plannen en om hun steun aan De Boterbloem te betuigen.
Doe dat ook! Hoe meer protesten hoe beter! Laat je stem horen en stuur een protestmailtje naar db@osdorp.amsterdam.nl.
Hieronder een roerend voorbeeld van zon mailtje:
Het is zon bijzonder stukje Amsterdam: dit ontdekten wij 2 jaar geleden toen we er eens naar toe fietsten . Bevlogen mensen die er werken, kinderen die weer zien waar hun eten oorspronkelijk vandaan komt, de rust, de ruimte, het uitzicht, de boomgaard neem er eens een kijkje en voel wat voor bijzondere plek het is!
.
Amsterdam, 8 maart 2009. Deze petitie "AOW omhoog" is een burgerinitiatief naar de Tweede Kamer (met min.
40.000 handtekeningen). De stand is nu al ruim 31.900. Vorig jaar, toen nog geen digitale ondertekening mogelijk was, is al begonnen met het verzamelen van handtekeningen. Ook nu is verzamelen van handtekeningen op papier nog steeds mogelijk! Ook aanbevolen voor mensen die samen één e-mailadres hebben; deze kunnen digitaal maar één stem uitbrengen, en met de lijst meer!Handtekeningenlijsten kunnen worden gedownload van onze website. Ook veel actietips zijn daar te vinden.
Zie website Platform AOW Omhoog.Onder juristen is er een discussie over welke rechten TNT (Cendris) kan laten gelden over de postcodetabel. Zie de onderstaande link.
Gemeenten melden de mutaties bij TNT, die kent een nieuwe postcode toe aan de aangemelde situatie en neemt dat op in de postcodetabel.
Elk jaar zijn er zo'n 30.000 mutaties volgens TNT. Straten verdwijnen of komen erbij, er gebeurt van alles in Nederland. De postcodetabel moet dat nauwkeurig weergeven.
Het is in theorie wel mogelijk om de gegevens op een andere manier te verzamelen, bijvoorbeeld op basis van de gegevens die van allerlei websites te trekken zijn. Of dat nu wel of niet juridisch kan komt daar nog eens bij.
In alle gevallen is het veel eenvoudiger, goedkoper en goed voor de innovatie als deze gegevens in het publieke domein voor iedereen gratis verkrijgbaar zijn. Nieuwe toepassingen kunnen daar dan gelijk gebruik van maken en hoeven niet eerst een sluitend verdienmodel te hebben om de postcodetabel te kunnen veroorloven.
De postcodegegevens zijn te beschouwen als die gegevens die van ons allemaal zijn en daarom principieel in het publieke domein horen en niet in handen van een private partij.
Een extra reden waarom dit moet veranderen is het openstellen van de postmarkt. Ook nieuwkomers op de markt van het bezorgen van post moeten onafhankelijk van marktpartij TNT post kunnen bezorgen. Het zou waanzin zijn als iedereen in Nederland afhankelijk van de bezorger van de post een andere postcode krijgt van elke postbezorger.
Arnoud Engelfriet over de postcodetabelDEN BOSCH - Er komt een extra onderzoek naar de voorgenomen overname van energiebedrijf Essent door het Duitse RWE. Dat is vrijdag besloten door de Provinciale Staten.
Onafhankelijke accountants en juristen gaan onderzoeken of het klopt wat de twee energiebedrijven zeggen over de overname.
Het extra onderzoek kost 300.000 euro en er zal waarschijnlijk ook door de provincie Overijssel aan meebetaald worden. Overijssel en Brabant bezitten samen bijna de helft van de aandelen van Essent.
Eerst zouden Provinciale Staten ze zich laten informeren door een bureau dat ook Gedeputeerde Staten heeft geadviseerd bij de voorbereidingen voor de verkoop. De meeste fracties vonden dat echter niet zuiver.
De juridische kanten van de verkoop worden onderzocht door advocatenkantoor De Brauw Blackstone Westbroek en de financieel economische kanten door Deloitte.
DEN BOSCH - Voordat Essent Milieu wordt verkocht, moet het wurgcontract van deze afvalverwerker met de Brabantse gemeenten van tafel.
Plastic verpakkingsmateriaal is het hoofdbestanddeel van het afval dat Essent Milieu verstookt in zijn winstgevende vuilverbrandingsinstallatie op het industrieterrein Moerdijk. De verplichte levering frustreert in Brabant het gescheiden inzamelen van kunststof dat volgend jaar verplicht wordt.