Medio April heeft de initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord de resultaten van de petitie (bijna 600 inzendingen voor invoering betaald parkeren) ingediend bij de wethouder als ook alle fracties binnen de gemeenteraad. Dit tezamen met het verzoek om een draagvlakonderzoek in te stellen voor invoering van betaald parkeren in de Vogelwijk waarbij: a) duidelijk de exacte voorwaarden voor parkeervergunningen worden toegelicht aan alle bewoners; b) de Sportlaan (en Houtrust) flats als onderdeel van het leefgebied worden meegenomen bij het draagvlak onderzoek en c) de uitkomsten nadien per deel van de wijk inzichtelijk wordt gemaakt (lees: Noord-Midden-Zuid).
Ook heeft de initiatiefgroep de afgelopen periode meerdere gemeenteraadsfracties benaderd met de uitnodiging voor een rondleiding door het leefgebied Vogelwijk-Noord, hierbij vergezeld van leden van de verkeerscommissie van de Vogelwijk vereniging.
Tot slot is het nieuwe parkeerbeleid/visie zoals door de wethouder ontwikkeld medio Juli door de gemeenteraad aangenomen waarbij vanaf heden dus de mogelijkheid bestaat tot invoering van betaald parkeren voor een deel van de wijk (probleemgebied) in plaats van altijd de gehele wijk. Dit biedt derhalve een opening voor gedeeltelijke invoering van betaald parkeren; namelijk voor het leefgebied Vogelwijk-Noord (ruit: Nieboerweg – Laan van Poot – Houtrustweg – Sportlaan).
De vervolgstappen zoals inmiddels door een vertegenwoordiger van de gemeente aan ons teruggekoppeld zijn op korte termijn: Parkeerdruk onderzoek voor de gehele Vogelwijk. Dit onderzoek zal direct na de zomervakanties op 3 verschillende momenten (dag-avond-nacht) worden uitgevoerd. Draagvlak onderzoek door gemeente voor invoering betaald parkeren in de Vogelwijk (volgt later dit najaar na uitvoering van het parkeerdruk onderzoek). Afhankelijk van uitkomsten onder 1 en 2 en daarmee voldoende draagvlak voor invoering van betaald parkeren in (deel) van de Vogelwijk kan een dergelijk besluit door de gemeenteraad eind dit jaar/begin volgend jaar genomen worden.
Ter verduidelijking: de initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord is een bewonersinitiatief ontstaan begin dit jaar om zelf de parkeerproblematiek aan te pakken. Hiertoe is destijds een petitie gestart om het draaglvak te toetsen voor invoering betaald parkeren. De initatiefgroep schakelt direct met de gemeente Den Haag en andere stakeholders. Uiteraard zoeken wij wel de verbinding en samenwerking met andere bewonersgroepen zoals de VVE’s van de Houtrust en Sportlaan flats en de Vogelwijk vereniging.
Wij houden u op de hoogte over het verdere verloop!
Den Haag, 25 juli 2021 Initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord
"De petitie gaat over knelpunten die ouders van zorgbehoevende kinderen (kunnen) ervaren. Dergelijke signalen zijn belangrijk als toets op ons stelsel.
In de praktijk zien burgers de effecten van ons beleid. De petitie gaat over vaker genoemde knelpunten. In de Tweede Kamerbrief van december 2024 heeft uw voorganger het merendeel van deze punten behandeld en aangegeven wat de status en voortgang er van is. De lijn van deze brief is overgenomen in de beantwoording aan de commissie."
De petitionaris van de petitie Plaats windmolens en leg zonneparken neer vraagt u de petitie te ondertekenen.
"Er is veel verzet tegen windmolens en zonneparken, er zijn veel petities tegen.
Helaas hebben we nù die duurzame energie nodig."
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
Er komt in september een gemeentelijke hoorzitting voor bezwaarmakers..
Jaitsen Singh, de langst vastzittende Nederlander in het buitenland, moet naar Nederland worden overgeplaatst. Het is voor het eerst dat de Nederlandse staat wordt gedwongen een (...) lees verder.
Woensdagochtend is er brand uitgebroken bij Attero, de buurman van Metabel. De brandweer heeft een zwavelzuurtank kunnen redden en kunnen zorgen dat het vuur niet oversloeg naar Metabel en mestsilos. We hebben geluk gehad. Zie omroep Brabant , DMG en ED. De situatie is te gevaarlijk zo dichtbij woonwijken....
Belangrijk is te weten hoeveel 65-plussers hun abonnement zullen opzeggen. Dat is immers een extra kostenpost.
Helaas deelt de NS die informatie niet:
"Hartelijk dank voor uw e-mail die uw richtte aan een NS woordvoerder. Alle klantreacties worden door onze afdeling in behandeling genomen. Daarom is uw e-mail doorgestuurd.
U vraagt hoeveel vaste klanten NS heeft die 65+ zijn. Voor alle gegevens met betrekking tot ons bedrijf die openbaar zijn, verwijs ik u naar onze site. Op de openingspagina kunt u onder de optie 'Over NS' alle gegevens vinden die voor iedereen inzichtelijk zijn. Overige informatie kan ik u helaas niet verstrekken."
Overigens ontving de woordvoerder de vraag nadrukkelijk niet als van een klant, maar vanwege deze petitie. Het was dus geen "klantreactie."
Enkele suggesties voor een veilige samenleving: - Introductie van veilige nacht (vrouwen) taxi's voor een laag tarief. Bij voorkeur mét fietsendragers, zodat je fiets niet achter hoeft te blijven en een obstakel vormt om zo toch voor veiligheid te kiezen.
Uitgaanstijden vervroegen, zodat mensen niet diep in de nacht alleen over straat hoeven.
Bestrijd gevaar door te investeren in voldoende effectieve hulpverlening en begeleiding voor betere mentale gezondheid van de algehele bevolking.
Bij onbekende instroom vanuit andere landen en/of culturen: vroege en intensieve screening om risicogroepen te signaleren en te begeleiden. Gedragsgerichte maatregelen nemen of zelfs risicogroepen weren. Daarnaast ook verplichte kennis bijbrengen over de cultuur in Nederland.
Cameratoezicht/verlichting/beveiliging op donkere wegen.
Landelijke samen uit, samen thuis campagnes.
Bus/tramhaltes na dienstregeling inzetten, als verzamelpunten met eigen dienstregeling, voor fietsers, zodat mensen elkaar kunnen ontmoeten om samen naar huis te fietsen.
Het goede voorbeeld geven begint als ouder(s) bij jezelf. Leer je kind hoe ze kunnen bijdragen aan een veilige maatschappij (zowel jongens als meisjes!).
Deel de petitie zo breed mogelijk met je eigen kringen
Wij zijn blij te kunnen meedelen dat we 77 handtekeningen hebben gehaald. Morgen zullen wij de petitie via dit platform indienen bij de gemeente Utrecht.