Updates

uit het FD van 10 mei 2025, Gratis ov voor minima is goedbedoelde betutteling

"de Onderwegpas OV. Het is een nieuw ‘reisproduct’ voor minima (...) Met de Onderwegpas komt er weer een inkomensafhankelijke regeling bij. Wie meer gaat verdienen moet de pas weer inleveren, dus de weg omhoog voor minima krijgt een nieuw obstakel. Inkomensafhankelijke toeslagen en belastingkortingen leiden nu al tot een armoedeval. De Onderwegpas maakt die dieper. (...) Telkens is de oplossing van de politiek: een nieuwe maatregel gericht op de kleur uit de armoedewaaier die in het nieuws is. Als al deze vormen van armoede onaanvaardbaar zijn, verhoog dan de uitkeringen en het minimumloon, in plaats van te micromanagen waar arme mensen hun geld aan moeten uitgeven. (...) Het leidt tot minder fietsen en lopen. Uit experimenten in het buitenland blijkt dat gratis stadsvervoer vaak andere, gezondere vervoersmodaliteiten verdringt. En dan zijn er nog de financiën. Gratis ov is niet gratis. De overheid betaalt. (...) Minima hebben in de regel geen auto dus een overstap naar ov vermindert de CO2-uitstoot niet."

Daarom een AOW OV, alleen voor de NS.

Zie deze link voor een rapportage in het AD-Utrechts Nieuwsblad .

Steeds vaker laat de media de term "motorblok" achterwegen. Het lijkt daarmee dat de petitie gehoor vindt bij de politiek en de media.

Kamerbrief monitor Arbeidsvermogen ook aanwezig.

450 papieren petities en 315 digitale petities getekend, maakt nu 765!.

400 papieren petities en 315 digitale petities getekend: 715 is nu de laatste stand..

In krap 4 minuten leg ik uit waar deze petitie over gaat en laat ik zien waar het zich afspeelt, dank aan Martijn Suurenbroek van 'Knooppunt Westerpark' voor de videoreportage. Te zien op YouTube en te volgen via Facebook.

Zie link.

Wat super dat al zoveel mensen de moeite hebben genomen om onze petitie te ondertekenen, we zitten al bijna op de 500!.