bericht defensie;
NPRD informatiebijeenkomst over uitbreiding Weerterheide Op donderdag 23 januari organiseert Defensie een informatiebijeenkomst om in gesprek te gaan over de behoefte voor het uitbreiden van oefengebied de Weerterheide.
Onze krijgsmacht groeit. Dat is nodig om ons land te kunnen verdedigen. Nu, en in de toekomst. Daarvoor is ruimte nodig. Om te oefenen, voor munitieopslag en om bondgenoten door Nederland te verplaatsen. Hiervoor onderzoeken wij een aantal locaties in Nederland. Het oefenterrein Weerterheide in Weert en Cranendonck is één van de locaties waarvan Defensie onderzoekt of deze uitgebreid kan worden. In deze brief vindt u een kaart van het oefenterrein en de mogelijke uitbreidingsrichtingen. Ook ligt op het oefenterrein Weerterheide één van de mogelijke locaties voor een nieuw oefendorp.
Oefenterrein Weerterheide Het huidige oefenterrein op de Weerterheide is een belangrijke plek voor Defensie om te kunnen trainen. Door modernere middelen en een andere manier van oorlogsvoering is het huidige terrein te klein om alle activiteiten te kunnen beoefenen, omdat deze bijvoorbeeld in groter groepsverband plaatsvinden. Daarvoor onderzoekt Defensie mogelijke uitbreiding op een aantal plekken rondom het huidige oefenterrein Weerterheide. Ook heeft Defensie meer oefengebied nodig om te kunnen trainen in verstedelijkt gebied. Een van de mogelijke locaties voor de komst van dit oefendorp ligt op het oefenterrein Weerterheide. Daarbij wordt de impact op de leefomgeving in relatie tot deze plekken, ook goed bekeken.
We beseffen dat de impact voor u mogelijk groot kan zijn, als deze locatie gekozen wordt. Daarom willen we u zo goed mogelijk informeren over het onderzoek.
Wat betekent dit voor u? Op 23 januari organiseert Defensie een informatiebijeenkomst in uw regio. Wij informeren u over het onderzoeksgebied en u kunt met ons in gesprek gaan.
Om wat voor onderzoek gaat het? Het onderzoek naar meer ruimte voor Defensie startte in december 2023. Dit noemen we het Nationaal Programma Ruimte voor Defensie (NPRD). Op de plannen van Defensie mochten alle personen die ermee te maken kregen, een reactie geven. Zo’n reactie noemen we een zienswijze. In totaal zijn er 2.200 zienswijzen bij Defensie binnengekomen. In juni en juli 2024 organiseerden we informatiebijeenkomsten in alle provincies van Nederland. Iedereen die meer wilde weten over de plannen of vragen had aan Defensie, kon daar bij aanwezig zijn. Eind augustus kwam de ‘Nota van Reactie’ uit. In dat document staat precies wat Defensie tijdens deze bijeenkomsten heeft opgehaald. Maar ook wat Defensie daarmee gaat doen.
Hoe nu verder? Defensie weet dat de vraag naar ruimte in Nederland groot is, en dat er weinig ruimte beschikbaar is. Denk aan woningbouw, landbouw, energietransitie en natuur. Defensie bekijkt goed welke beslissing het beste is voor Nederland. Aan het einde van het eerste kwartaal van 2025 wordt het onderzoek naar de geschikte locaties van alle ruimtebehoeften afgerond. Dan publiceert Defensie het ontwerp Nationale Beleidsvisie Ruimte voor Defensie. Het onderzoek is daar een onderdeel van. Deze kunt u dan inkijken. Als u dat wilt, is het dan mogelijk om (opnieuw) een zienswijze in te dienen. Dat kan over de resultaten van het onderzoek, maar ook over de door het kabinet vastgestelde voorkeurslocatie. De beslissing over de uiteindelijke verdeling van ruimte in Nederland ligt bij het kabinet en wordt uitgewerkt in de landelijke Nota Ruimte voor Defensie. Meer informatie over het NPRD kunt u vinden op www.defensie.nl/onderwerpen/ruimte-voor-defensie. einde nieuwsbericht;
Om te voorkomen dat er alleen tegenstanders komen schrijf je dan nu in voor de infoavond.
https://ruimtevoordefensie.webinargeek.com/nprd-informatiebijeenkomst-weert-over-de-uitbreidingsgebieden-weerterheide
Kijk voor zijn geweldige tekst en meer nieuws op onze facebook pagina:
https://www.facebook.com/PianolaMuseum/.
Dank voor de vele ondertekeningen. We zijn er een beetje door overdonderd, natuurlijk niet dat dit probleem speelt maar dat er zoveel mensen het hier mee eens zijn wel.
Voor diegene die meer achtergronden wil weten is er een FB pagina geopend.
https://www.facebook.com/fietstunnel/
De tunnel is namelijk geen utopie of droom. er zijn al onderzoeken uitgevoerd en er is naar haalbaarheid gekeken, het kan gewoon. Het kost natuurlijk wel centjes, maar bezuinigen op de veiligheid van onze kinderen? Dat lijkt ons niet.
De petitie is inmiddels gesloten. Meer informatie over de actie Steek Albert Heringa een hart onder de riem! staat op www.nvve.nl/heringa.
U kunt uw steunbetuigingen vanaf nu kwijt op de NVVE facebook site of via www.nvve.nl/contact.
De NVVE blijft Albert Heringa steunen in zijn strijd.
Beste petitie-ondertekenaar,
In twee dagen tijd is de petitie 'Wij steunen Groningen' al meer dan 2600 keer getekend door mensen uit het hele land, van Tilburg tot Egmond aan Zee, van Maastricht tot Middelburg en zelfs uit veel verder oorden zoals Paramaribo.
Fantastisch !
Maar het echt goede nieuws is natuurlijk dat het er nu eindelijk echt op lijkt dat het Rijk erkent dat het zo niet langer kon en minister Wiebes gistermiddag met plannen is gekomen waarop ook de Groningers positief reageren, met uiteraard wel de kanttekening: eerst zien en dan geloven.
Er waren gistermiddag al petitie-ondertekenaars die dit succes (met een knipoog) claimden.
Met de Groningers denk ik ook: eindelijk lijkt het nu de goede kant op te gaan. En als dat echt zo is, dan is een heel belangrijke 'opdracht' van deze petitie -ons provinciebestuur de opdracht mee te geven aan 'Den Haag' dat wij ons schamen voor het Rijksbeleid- niet meer echt aan de orde.
Daarom heb ik besloten de petitie -tot nader order- te stoppen.
Mochten er toch weer ontwikkelingen volgen waardoor de Groningers zich toch opnieuw in de steek gelaten voelen, dan kan deze petitie-actie nieuw leven worden ingeblazen, maar nu doorgaan lijkt me niet zinnig.
Ik dank alle petitie-ondertekenaars voor de geweldige steun die, dat heb ik vanuit Groningen wel begrepen, zeker niet onopgemerkt is gebleven. Bedankt !
Jan de Jong
Initiatiefnemer 'Wij steunen Groningen'
De fietstunnels (zowel bij de oudelandselaan/klapwijksweg als bij 't Manneke) wél in de oorspronkelijke ontwerpen van de nieuwe wijken opgenomen waren, maar er nooit gekomen zijn.
Door de inwoners van Berkel en Rodenrijs de Oudelandselaan en de Klapwijkseweg als meest gevaarlijk voor fietsers zijn genoemd.
De rotonde op de meest gebruikte fiets- én auto route ligt naar alle belangrijke voorzieningen zoals scholen, sport, winkels en gezondheidscentra.
De verkeersprognoses aangeven dat de routes voor auto- en fietsverkeer nog drukken zullen worden door de bouw van nieuwe huizen én door de aanleg van de A13/A16..
Het verzoek om de online petitie te tekenen heeft ook de krant bereikt. In het Amstelveens Nieuwsblad van 31 januari 2018 staat weer een ingezonden brief van mij met daarbij ook de oproep om deze petitie te tekenen. Vandaag zijn er tot 18:00 uur al 10 handtekeningen bij gekomen. Ik heb daarvoor een kort URL gemaakt zodat het makkelijker te vinden is Misschien wilt u die onder uw buren en knennisen verspreiden? Deze url is https://tinyurl.com/amstelveenbus Ook is er sinds vandaag een Facebookpagina: Boos op Connexxion en VRA https://www.facebook.com/groups/602089813470261/.
De petitie Bomen horen bij Baarn: kappen met kappen is online inmiddels 199 keer ondertekend. Daarnaast zijn er nog enkele tientallen handtekeningen ingezameld op centrale plekken in Baarn en Lage Vuursche.
De handtekeningen worden op 15 februari aangeboden aan mevrouw Mariska de Koning-van Ginkel, wethouder te Baarn. Ondertekenen kan dan ook nog tot en met 14 februari aanstaande.