De Vereniging Behoud Loenderveense Plas heeft haar commentaar op de concept MER klaar om te versturen naar de projectleider van de Provincie. We hebben met veel ontsteltenis het rapport gelezen. Ik wil graag het volgende met jullie delen, omdat niet alleen de Loenderveense Plas maar ook onze Vuntus-plas wordt opgeofferd.
Gaan we 7 miljoen euro uitgeven aan een vaarverbinding die slechts 15 minuten sneller varen oplevert? Of gaat het toch om de beurs van de watersportondernemers aan het Wijde Blik? Kunnen de kinderen bij het Vuntus-standje nog veilig zwemmen als er 300 sloepen per topdag langs hen varen om naar de Loosdrechtse plassen te gaan? Dat wordt niet onderzocht in het rapport. Verder wordt er een deel van de Vuntus afgesloten om de natuurschade die de vaarverbinding in de Vuntus aanricht te mitigeren. De kwaliteit van ons leven wordt door 21 partijen die het gebiedsakkoord hebben ondertekend overboord gegooid.
Een roetmonster overhandigde samen met een vertegenwoordiging van Milieudefensie Drechtsteden donderdag 2 juli honderden handtekeningen voor maximaal 80 km op de Drechtse ring aan wethouder Mirck. Hij kreeg deze handtekeningen als portefeuillehouder milieu van het Drechtsteden bestuur. De ondertekenaars vragen aan het Drechtsteden bestuur en de colleges van B en W van de Drechtsteden om bij provincie en rijk een verlaging van de maximale snelheid tot 80 km te bepleiten bij rijk en provincie.
Deze verlaging vinden de ondertekenaars van belang, omdat volgens hen de vermindering van de maximumsnelheid de vervuiling flink zal verminderen en evenals de geluidsoverlast. Dichtbij de Drechtse Ring ligt veel woonbebouwing. Er is langs de N3, A15, A16 een hoge concentratie van luchtvervuiling waaronder fijnstof. Van fijnstof is recent bekend geworden, dat het samen met roet kan leiden tot nog meer gezondheidsschade dan eerder gedacht. Een gemiddelde levensvermindering van 1 tot 3 jaar. Na de overhandiging had een vertegenwoordiging van Milieudefensie een overleg met wethouder Mirck over de voortgangsrapportage luchtkwaliteit. Zij bepleiten in het gesprek verdergaande maatregelen om te zorgen voor gezonde lucht in de Drechtsteden. Er wordt volgens hen net aan voldaan aan de Europese normen. Maar o.a. volgens het RIVM is ook bij de Europese normen nog een belangrijk gezondheidsrisico. De voortgangsrapportage luchtkwaliteit is naar de aangesloten gemeenten gestuurd. Wethouder Mirck heeft toegezegd dat de regio de effecten van maximaal 80 km op de Drechtse Ring gaat onderzoeken. In het najaar zal Milieudefensie Drechtsteden bij de verschillende gemeenteraden aandacht vragen voor gezonde lucht. Wanneer u in uw eigen gemeente of voor Drechtsteden bij de verdere acties wil worden betrokken laat dat weten via drechtsteden@milieudefensie.nl . Wij kunnen steeds hand- en denkkracht gebruiken. Wij danken iedereen voor de steun tot nu toe.
voor actueel nieuws like onze facebookpaginaNaar aanleiding van een gesprek tussen de gemeente en de vrijwilligers is het volgende communiqué op News-Groningen verschenen: Gemeente Groningen oriënteert zich op beheer ecologische tuin Stadspark Groningen, 24 juni 2015 Het onderhoud van de ecologische tuin in het Stadspark wordt gedaan door een groep vrijwilligers. Omdat de samenwerking met één van de vrijwilligers niet goed verliep heeft de gemeente vanaf 1 juli de vrijwilligersovereenkomst met hem opgezegd.
De gemeente gaat zich nu oriënteren op de toekomst van de tuin. De vrijwilligers hebben aangegeven dat ze graag het vrijwilligerswerk in het gebied voortzetten. Dat strookt ook met het beleid van de gemeente Groningen om burgers actief te laten participeren. De gemeente gaat zich oriënteren hoe de tuin in de toekomst beheerd moet gaan worden. De vrijwilligers zullen bij dit proces worden betrokken. ----------------------------------------------------------------------------------------------- Hierbij willen wij, de vrijwilligers van de heemtuin, iedereen bedanken voor alle steun. Niet alleen wij maar ook de gemeente zijn diep onder de indruk van het aantal handtekeningen en het aantal brieven dat naar de gemeente gestuurd is.
Weddenschap: Arno Visser wordt de nieuwe president van de Rekenkamer Weg met de politieke banencarrousel Een dezer dagen zal het Kabinet bekend maken wie de nieuwe president van de Algemene Rekenkamer wordt. De Rekenkamer is een zogeheten Hoge College van Staat en is daarmee een van de belangrijkste bestuurlijke organen van Nederland.
Het bestuur wordt partijpolitiek samengesteld. Officieel wordt er een vacature gepubliceerd waarop iedereen mag reageren. Je zou verwachten dat de belangrijkste randvoorwaarden zijn dat zo iemand goed moet kunnen rekenen en controleren, ongeacht zijn of haar partijlidmaatschap. ...
Lees verderhttp://www.rplfm.nl/index.php/6367-bewoners-heeren-van-woerden-houden-hoop Er Is nog geen beslissing gevallen. Wat gaat er beslist worden? Het plan van OKW is een prima altnatief, wat de luchtkwaliteit en het leefmilieu in Woerden west sterk zal verbeteren.
Indien de randweg de verplicht te volgen rijroute gaat worden dan levert dit zeer veel op. Geen zware vrachtwagens meer door de wijk. Geen trillingen, geen roet, geen fijnstof van deze zware motoren meer. Het verkeer zal aanzienlijk minder druk en dus veiliger worden. Immers veel minder conflicterende siituaties met fietsers op rotondes. Natuurlijk kost de randweg een stukjje weiland. Milieuvoorvechters zullen dit als tegen argument gebruiken. Echter een betere leefomgeving door schonere lucht en minder lawaai is ons LEEFmilieu. Bovendien is het ook een feit dat de oorspronkelijke plannen van de gemeente ook ten koste gaan van groenstroken. Immers wegen verbreden en aanleg van rotondes neemt ook ruimte in. Deze ruimte is nu nog in gebruik als groenstrook naast de weg en als groen bij de Badkuip.
http://www.rplfm.nl/index.php/6367-bewoners-heeren-van-woerden-houden-hoopBij de raadsvergadering op 25 juni hebben wij onze petitie aangeboden aan de gemeenteraad. De ondernemers hebben een goed plan op tafel gelegd en willen dit in overleg met de gemeente gaan uitvoeren.
Randweg met brug over de Oude Rijn en aansluiting op A12. Problemen liggen er op het vlak van de financiering van het project en de onderhoudskosten die een extra weg met zich meebrengt. Er zijn echter zeker ook veel voordelen. Voordeel van het OKW plan is dat er minder verkeer (tot 44% ) over de Rembrandlaan en dus ook door Woerden zal gaan. Verbied vrachtwagens door de stad te rijden en maak de randweg tot verplichte route. De wegen in Woerden zullen minder zwaar worden belast en zullen dan tevens minder snel aan onderhoud toe zijn. Ook de uitstoot van fijnstof en roet en de overlast van geluid en trillingen van langsdenderende vrachtwagens neemt dan drastisch af. Een grote verbetering van het leefmilieu in Woerden west dus. Er zijn meerdere partijen die graag willen praten over een duidelijke visie voor de langere termijn om de verkeersproblematiek in geheel Woerden aan te pakken. De randweg zou hier een onderdeel van kunnen zijn. Gemeenteraad praat hierover verder op 2 juli. Kom ook, laat zien hoe belangrijk dit dossier is.
http://www.woerden.tv/tv/Nieuws/9816/OKW:OndernemerskomnaarStadhuis!_.html .
http://www.rplfm.nl/index.php/6307-verkeersplan-okw-niet-op-bierviltje-gemaakt Gemeenteraad wil een unieke kans laten liggen om echt geschiedenis te schrijven: Het plan van de samenwerkende ondernemers van Woerden (okw) om de zo belangrijke westelijke ontsluitingsweg van Woerden aan te leggen. Als men huidige de raadsplannen gewoon doorzet dan schrijft men natuurlijk ook geschiedenis. Echter wel op geheel andere wijze.
Alle schepen achter zich verbranden is natuurlijk ook geschiedenis schrijven. Dat is indien de gronden voor de aanleg van de randweg in de verkoop worden gedaan!
http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/1334705/ondernemers-woerden-randweg-kan-veel-goedkoper.html http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/1339152/inwoners-woerden-protesteren-bij-stadhuis-tegen-verkeersplannen.html.