Nieuws

De Vereniging Behoud Loenderveense Plas heeft haar commentaar op de concept MER klaar om te versturen naar de projectleider van de Provincie. We hebben met veel ontsteltenis het rapport gelezen. Ik wil graag het volgende met jullie delen, omdat niet alleen de Loenderveense Plas maar ook onze Vuntus-plas wordt opgeofferd. 

• LV3 kort:  deze variant is al vaak besproken en wordt in de concept MER naar voren geschoven. Een sluis door de Dirck A. Lambertszkade, een 300 tot 600 meter lange damwand door de Loenderveense Plas. Onze voorspelling in 2017, werd door raadsleden van het CDA in de gemeente Wijdemeren als belachelijk bekritiseerd, maar achter deze damwand komt dus werkelijk een dijk van 10 tot 15 meter breed. Hierop zal nieuw riet gaan groeien voor de rietvogels.  In het Wijde Blik en de Loenderveense Plas waar de sluis komt, bevindt zich Kanswier, door de aanleg van deze sluis zal de Kranswier vernield worden, hoe wordt dit gemitigeerd? Door de Horndijk (bij nr 12) wordt een duiker geplaatst (hoogte 1,5m) breedte is nog onduidelijk. In de Vuntus komt een balkenlijn die ervoor moet zorgen dat de sloepen vanuit de Loenderveense Plas naar de heul gaan. Kunnen wij als bewoners aan de Vuntus nog vrij over de plas varen als deze balkenlijn er ligt? Wat levert deze extra vaarverbinding nu op? Een kort rondje varen, slechts een half uur sneller. Hoeveel extra sloepen zullen er varen? Dit is de onderliggende rekensom uit het rapport die wordt gebruikt om het aantal extra vaarbewegingen te voorspellen. Men gaat ervan uit dat er 15 topdagen per jaar zijn. Op deze topdagen zullen er 300 extra sloepen per dag gaan varen. Dat zijn 30 sloepen per uur, dat is 1 sloep per 2 minuten. Wat wordt de wachttijd bij de nieuwe sluis? Dat is niet meegenomen in de MER. Hoeveel extra auto's zullen er op deze topdagen Loosdrecht aandoen? 

Gaan we 7 miljoen euro uitgeven aan een vaarverbinding die slechts 15 minuten sneller varen oplevert? Of gaat het toch om de beurs van de watersportondernemers aan het Wijde Blik? Kunnen de kinderen bij het Vuntus-standje nog veilig zwemmen als er 300 sloepen per topdag langs hen varen om naar de Loosdrechtse plassen te gaan? Dat wordt niet onderzocht in het rapport. Verder wordt er een deel van de Vuntus afgesloten om de natuurschade die de vaarverbinding in de Vuntus aanricht te mitigeren. De kwaliteit van ons leven wordt door 21 partijen die het gebiedsakkoord hebben ondertekend overboord gegooid.

We hebben minister Tieman uitgenodigd om de petitie in ontvangst te gaan nemen. Even de reactie afwachten..

In Nederland belandt dagelijks veel blikjes- en plasticflesafval in de natuur of op straat, ondanks het statiegeld. Door het statiegeld te verhogen en meer inzamelpunten te plaatsen, wordt inleveren aantrekkelijker en toegankelijker.

Dank aan alle ondertekenaars De petitie wordt 12 januari aangeboden aan de gemeente Dus : tekenen wordt niet meer meegenomen.

Helaas toont de gemeenteraad en vooral het college weinig reflectie op de door ons en vele andere ingebrachte kritiek punten. Ondertekenen is dus dubbel en dwars nodig om te laten zien dat draagvlak verkrijgen cruciaal is en daarom het besluit van 15 januari uitgesteld moet worden.

Met een systeem zoals het Car Misuse Algorithm, CARMA, van MyWheels krijgen autohuurders waarschuwingen bij extreem rijgedrag. Dit blijkt volgens die autoverhuurder een goede voorspelling voor uiteindelijke schade.

Deze petitie is succesvol afgerond met in totaal rond de 20.000 handtekeningen en deze zijn 8 november 2011 overhandigd aan de vaste kamercommissie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport samen met het rapport :'Zorg voor verandering, de werkvloer spreekt' met daarin een innovatiefvoorstel om de ouderenzorg te vereenvoudigen tot wonen met thuiszorg en win-win oplossingen' met dank aan alle collega's die de petitie ondersteund hebben en petities.nl. .

Het college van Burgemeester en Wethouders maar ook de gemeenteraad ondersteunt de petitie, super, samen sterk !.

Op Treinreiziger.nl stond dat vanaf januari de minister een onderzoek begint naar het betaalbaar houden van ov.

Daarom overhandigen we op 27 januari 2026 deze petitie omdat het een bijdrage is aan het antwoord op die vraag.