De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
In 2013 stelde generaal Valery Garsimov, Rusland's chief of the general staff een 2000 pagina's artikel op dat de nieuwe manier van tactisch denken gemixed met strategische militaire doeleinden die meer lijkt op het hacken van een tegenstander's samenleving dan een directe aanval. Door middel van bijvoorbeeld media, hackers, bedrijfs mensen "opportunities", lekken en fake news.
vragen:
1) HOE heeft het Kremlin dit geïmplementeerd in Nederland ?
2) Welke Nederlanders zijn daarbij betrokken ?
Meer informatie: Politico.com
Nederlandse officierenvereniging
.
Zo heeft de raad vorige maand de Raad een motie om de Dordtse polders een beschermde status te geven, verworpen. Wordt vervangen door: Er waren partijen die het initiatief voorstel voor een beschermde status voor de polder niet wilden vastleggen in de Gemeenteraad!.
Thanks to you all for signing the petition. Thanks to the over 1000 signatures, we have generated attention for the appaling circumstances of university employership all over the Netherlands and beyond! We have entered into conversation with most universities, sometimes with good results, sometimes with disappointment.
See our official statement for more info.
We will close the petition, but we will keep fighting casualization, structural overwork and unsafe working environments on all levels. We started on February 14th, and we will not stop until our demands are met. If you want to support us, follow and join 0.7, CasualAcademy and CasualLeiden. Negotiations for the new CAO are starting shortly, we have hopes that this time, this struggle will not be overlooked. However, we stand ready for action!
In solidarity,
0.7
CasualLeiden
CasualAcademy
Op vrijdagavond 25 februari mochten we onze petitie alvast aanbieden aan burgemeester Ton Heerts in het Apeldoornse gemeentehuis. Op dat moment konden we 2544 handtekeningen aanbieden met onze petitie waarin wij vragen om Smart City en de uitrol van de witte kastjes te stoppen zolang onze gezondheid, veiligheid, vrijheid en privacy nog niet gegarandeerd kan worden.
Sissi, onze petitionaris, gaf in haar duidelijke speech aan dat wij als burgers gekend en gehoord willen worden inzake de uitrol van de kastjes en 5G. De woordvoerder van de verantwoordelijke wethouder Wim Willems gaf nadien aan het gesprek nog steeds aan te willen gaan, samen met RadioLed. Dat willen wij natuurlijk graag. Onze voorwaarden zijn dat er dit keer daadwerkelijk geluisterd wordt en er actie gaat volgen op onze vragen en aanbevelingen. De petitie loopt door tot 11 maart. U kunt deze dus nog tekenen. Wij hopen onze petitie alsnog binnenkort op de politieke agenda te krijgen van de gemeenteraad. Tot dan.... stem wijs tijdens de gemeenteraadsverkiezingen op 16 maart. Ons aller toekomst is hiermee gemoeid.
Pijnacker-Nootdorp TV maakte deze video..
Het is hoog tijd om een tussenbericht aan u te geven. Want er is volop belangwekkend nieuws.
Onze petitie is weer enige tijd live en het doet ons deugd u te kunnen melden dat wij in luttele tijd bijna 1000 handtekeningen binnen hebben. We willen beslist over de 1000! Vraag al uw bekenden om de petitie te tekenen: https://warmtemerenwijk.petities.nl
We denken dat het erg zou helpen als u de raamposter print en voor het raam hangt de komende weken.
Voorts ziet u in bijlage een uitgebreide notitie waar onze mensen met hulp van veel deskundigen weken aan gewerkt hebben en wat dus een weerslag is van de deskundigheid van vele Merenwijkers. Wij hopen dat u na lezing met ons eens zult zijn dat onze conclusies over de gemeentelijke plannen niet mals zijn. Wij hopen dat dit, samen met onze petitie, de gemeente op andere plannen kan brengen. Het lijkt ons tenminste terecht dat de gemeente de plannen uitstelt en ruim de tijd neemt voor nader en ruimer onderzoek.
Graag willen wij ook uw aandacht voor een volgende wijkbijeenkomst. Deze is gepland op dinsdag 8 maart om 20.00 uur. Over zowel de agenda en wellicht ook de locatie? zullen wij u nader berichten, maar houdt uw agenda vast vrij.
TegenGas dient slechts één belang en dat is het belang van de burger in de Merenwijk. Wij vinden dat die recht heeft op deugdelijke en transparante plannen voor duurzame, haalbare maar ook betaalbare voor energie. En wij vinden dat die belangen niet gediend zijn met overlevering aan megalomane projecten waarin de burger, voor tientallen jaren wordt uitgeleverd aan een monopolist, waardoor ook potentieel mooie innovaties worden gesmoord.
Laat u ook niet in de luren leggen door de opmerking dat er nog zogenaamde 'wijkuitvoeringsplannen' komen waarin alles nog open is en u nog wat te zeggen zou hebben. Het voorstel dat nu voorligt heeft onomkeerbare consequenties voor uw energietoekomst en borgt uw keuzevrijheid zeker niet.
Kortom lees de stukken en blijf scherp.
Tot slot:
Met warme groet,
BurgerInitiatief TegenGas Merenwijk
Bijlage: PERSBERICHT
RUTTE 4 is onbetrouwbaar, helemaal nu er oorlog is tussen Rusland en de Oekraïne, daar bemoeit hij zich mee net als de eu, maar mensen die niet normaal hun boodschappen kunnen betalen laat staan het gas om toch ook wel even er warm bij te zitten laat hij stikken net als het minimum loon te verhogen. Schandalig gewoon.
Dus kabinet RUTTE 4 laat zijn eigen bevolking liever in de kou staan en de hoge inflatie maakt het voor de normale burger met AOW/ midden inkomens en ook anderen gehandicapten mensen het leven te zwaar. # Weg met dit kabinet RUTTE 4 zo snel mogelijk. Reken ook af straks bij de gemeenteraadsverkiezingen waar VVD, D66 CU en CDA prominent aanwezig zijn
In Het Parool van vrijdag 25 februari 2022, staat als Opinie een artikel over het bouwproject op en bestemmingsplan voor de werf aan Hoogte Kadijk 145B:
Een ingekorte versie van het volksinitiatief, dat van 3 maart 2021 tot gisteren op de website 'invloed uitoefenen" bij de gemeenteraad van de gemeente Amsterdam ondertekenbaar online stond en daar nu door de raadsgriffie is verwijderd, is gewist..