De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Endone vindt zonneparken belangrijker dan behoud van het landschap.
Wij blijven er op aandringen om geen zonneparken aan te leggen in kwetsbare landschappen.
Blijf ons steunen.
De petitie wordt verlengd tot feb 2023.
Wierum, 5 december 2022
Bewoners Wierum benadrukken noodzaak van acute ingreep Petitie Red de Kwelder met bijna 1800 handtekeningen overhandigd
De projectgroep Red de Kwelder heeft op maandagmiddag 5 december een petitie aan de stuurgroep 1DYK* overhandigd. Met de petitie vraagt zij aandacht voor het afkalven van het unieke buitendijkse natuurgebied pal voor de kust van het Noord-Friese Wierum.
“De afkalving is desastreus en gaat steeds sneller. Het is vijf voor twaalf en het is noodzaak om nu acuut in te grijpen, willen we de kwelder behouden voor de huidige en toekomstige generatie”, benadrukt Pim de Wit, één van de trekkers van de projectgroep.
Meer handtekeningen dan vermoed De petitie, die officieel op 11 juni 2022 van start ging en op 1 oktober werd gesloten, heeft meer handtekeningen opgeleverd dan de projectgroep had vermoed. Maar liefst 1779 natuurliefhebbers hebben zich uitgesproken voor het behoud van de kwelder. Het resultaat van deze handtekeningenactie werd vandaag op het hoofdkantoor van Wetterskip Fryslân in Leeuwarden overhandigd aan voorzitter Bé de Winter. Dat gebeurde tijdens een vergadering van de stuurgroep 1DYK. Deze stuurgroep bestaat uit bestuurders van Wetterskip Fryslân, Rijkswaterstaat (namens de PAGW), Provincie Fryslân, gemeente Waadhoeke, gemeente Noardeast-Fryslân, LTO (namens de landbouw) en It Fryske Gea (namens de natuurorganisaties).
De organisaties onderzoeken samen binnen 1Dyk alle initiatieven rondom de dijkverbetering Koehool Lauwersmeer. Bekeken wordt op welke manier deze initiatieven kunnen bijdragen aan de kwaliteitsverbeteringen in het gebied. Het gaat dan bijvoorbeeld om natuur, waterveiligheid, zoetwaterbeschikbaarheid en leefbaarheid. Voorzitter Bé de Winter: “We werken nu de plannen voor een deel van de dijkverbetering verder uit. Dit initiatief komt op een mooi moment en kan een plek krijgen in de verdere verkenning die nog plaatsvindt in de deelgebieden.”
Landschappelijke waarde De projectgroep Red de Kwelder wil met de petitie duidelijk maken dat er grote urgentie bestaat om de wegkwijnende kwelder te beschermen. Dit unieke stuk natuurgebied met een grote cultuurhistorische en landschappelijke waarde dreigt verloren te gaan. Dit komt doordat de rijsdam en het historisch hoofd (de pier) vervallen zijn en de kwelder niet meer de nodige bescherming krijgt.
Een brede diversiteit aan sympathisanten heeft met de ondertekening van de petitie aangegeven de zorgen van de projectgroep te delen. Daaronder bevinden zich tal van wadlopers, vogelliefhebbers, recreanten die genieten van de rust op de kwelder, maar uiteraard ook inwoners van Wierum.
Voor meer informatie: www.reddekwelder.nl
*stuurgroep voor de dijkverbetering Koehool Lauwersmeer, Programmatische Aanpak Grote Wateren en Fries Programma Waddenzeekust
Op 22 november 2022 is een enquête overhandigd aan de Tweede Kamer, aan de commissie Volksgezondheid, Welzijn en Sport die de noodzaak aantoont.
Ontvangers ervan waren:
Smals (VVD) voorzitter - R.J. (Rudmer) Heerema (VVD) - V. Maeijer (PVV) - J.M.P. van der Laan (D66) - E.M. Westerveld (GroenLinks) - W.R. van Haga (Groep Van Haga) - M. van Nispen (SP) - I. (Inge) van Dijk (CDA) - M. Mohandis (PvdA) - F. Azarkan (DENK)
Bron: tweedekamer.nl
De petitie is woensdag 30 november 2022 aangeboden aan minister Adema van het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit door Glastuinbouw Nederland voorzitter Adri Bom-Lemstra.
De petitie is 6.319 keer ondertekend. Een duidelijk signaal richting de overheid namens iedereen die de glastuinbouw een warm hart toedraagt.
Bij de overhandiging benadrukte Adri Bom-Lemstra het belang van de eerder die dag ondertekende Energieconvenant en de noodzaak om samen te werken in de energietransitie.
Zij liet niet na te benadrukken dat veel ondernemers in zwaar weer zitten als direct gevolg van de hoge energieprijzen. Doel van de petitie was niet voor niets het verzoek aan de overheid te komen met oplossingen voor de impact van de hoge energieprijzen voor de glastuinbouw. Ondernemers willen door met de energietransitie. Zonder oplossingen voor de korte termijn verdwijnen het perspectief voor de lange termijn, de energietransitie en een fossielvrije glastuinbouw uit beeld.
Van petitie naar burgerinitiatief
De laatste tijd is er veel te doen rondom de e-sigaret (vapen). We zijn benaderd om aan te sluiten bij een burgerinitiatief.
Het betreft het Nederlandse initiatief, NicotiNee. Door deze samenwerking wordt onze roep om verandering en bescherming van de jongeren steeds krachtiger.
Een en ander houdt in dat we deze petitie op Sick of Smoking stop zetten en jullie nu willen vragen om steun te geven aan Nicotinee.nl
Waar staat dit Burgerinitief voor?
De essentie is nog steeds het beschermen van de jongeren tegen de verleiding van de tabaksindustrie, of beter de nicotine-industrie. De e-sigaret is in sterke opmars. Door nicotine in de e-sigaret raken jongeren tegen hun wil verslaafd. Soms al op hele jonge leeftijd. De meesten komen er vervolgens nooit meer vanaf. Dat moet stoppen. Met dit burgerinitiatief Nicotinee willen we bereiken dat jongeren niet meer worden verleid om te beginnen met vapen of roken. Wij willen niet alleen een rookvrije generatie maar een nicotinevrije generatie.
Hoe werkt het?
We willen dat de verkoop van alle nicotinehoudende producten wordt gekoppeld aan het geboortejaar 2012. Ben je geboren op of na 1 januari 2012? Dan mogen er aan jou geen nicotinehoudende producten meer worden verkocht. Die maatregel gaat effect sorteren vanaf 2030 als kinderen die in 2012 zijn geboren 18 jaar worden. Vanaf dat moment gaat elk jaar de leeftijdsgrens van het verkoopverbod met 1 jaar omhoog en ontstaat er een nicotinevrije generatie.
Toezicht noodzakelijk
Om te voorkomen dat zowel de huidige als de toekomstige generatie jongeren alsnog vroegtijdig verslaafd raakt aan nicotine, willen we ook dat veel zwaarder op het huidige en voorgestelde verkoopverbod wordt gecontroleerd. We pleiten daarom voor een aparte, nieuw op te richten toezichthouder, die zich specifiek op de bescherming van jongeren richt.
De gemeente Zeist heeft het bestemmingsplan dat door de KNVB is ingediend (nog) niet in procedure gebracht. De KNVB moet het plan aanpassen en beter onderbouwen.
Dat staat in een brief van het college van B en W van Zeist aan de KNVB. Zie: https://zeist.raadsinformatie.nl/modules/1/Ingekomen%20stukken/797476. Daarmee is voorlopig de druk van de ketel. Onze bezwaren blijven bestaan. Hier zijn plannen om onnodig duizenden bomen te kappen omdat er alternatieven in de omgeving voorhanden zijn. We zijn benieuwd hoe de KNVB de plannen gaat aanpassen en in gesprek gaat met de bewoners van Austerlitz. *Het blijft mogelijk de petitie de komende maanden te tekenen. *
NRC De muzieksector kampt met een constant gepiep in de oren
De Telegraaf ’Muziek kun je ook voelen als het zachter staat’
Het AD Ooit einde aan piep in oor? Antwerpse wetenschappers trekken conclusies uit tinnitus-onderzoek
Spreekbuis.nl ‘Mister Tv-Tunes’ Stephen Emmer wil de impact van Tinnitus onder de aandacht brengen
Broadcastmagazine Stephen Emmer wil meer onderzoek naar tinnitus en gehoorverlies
Nu.nl Kwart tot helft van jongeren wereldwijd loopt risico op gehoorverlies
NOS Journaal interview met Stephen Emmer.